• Camion-benne à boues à trois essieux Dongfeng Huashen DV5
  • Camion-benne à boues à trois essieux Dongfeng Huashen DV5
  • Camion-benne à boues à trois essieux Dongfeng Huashen DV5
  • Camion-benne à boues à trois essieux Dongfeng Huashen DV5
  • Camion-benne à boues à trois essieux Dongfeng Huashen DV5
  • Camion-benne à boues à trois essieux Dongfeng Huashen DV5
  • video

Camion-benne à boues à trois essieux Dongfeng Huashen DV5

  • KLF
  • Province du Hubei, Chine
  • Conformément aux exigences de la commande
  • 100 pièces/mois
Les camions-bennes à benne basculante sont principalement utilisés pour le transport des déchets ménagers et des gravats. La collecte des déchets est simple et efficace. Ils sont largement utilisés pour l'assainissement de l'environnement, les collectivités, les entreprises industrielles et minières, les ensembles immobiliers, les zones résidentielles à forte concentration de déchets et la gestion des ordures ménagères en milieu urbain. Le toit de leur benne est surélevé, ce qui évite le déversement des déchets pendant le transport. La benne est équipée d'un système de basculement automatique, facilitant ainsi le déchargement des déchets.

Camion-benne à boues à trois essieux Dongfeng Huashen DV5


I. Configurations de base et spécifications techniques

1. Positionnement du véhicule

  • Conçu pour le transport de matériaux visqueux ou en vrac tels que les boues, les sédiments et le gravier, ce camion est doté d'un système de déchargement hydraulique automatique. Il est idéal pour les services d'assainissement municipaux, les stations d'épuration et l'agriculture, et permet d'optimiser leur efficacité opérationnelle.

2. Châssis et transmission

  • EmpattementDisponible en1 900 + 2 850 mm(standard) et1 900 + 3 500 mmvariantes (à empattement long), équilibrant maniabilité et stabilité de la charge.

  • Transmission‌: Configuration à trois essieux 6X2 avec deux essieux avant de 3,6 tonnes et un essieu arrière de 10 tonnes (type à réduction de roue), adaptée aux terrains accidentés.

  • SuspensionSuspension à ressorts avant à 9 lames et arrière à 10+8 lames, optimisée pour l'absorption des chocs sous de lourdes charges.

3. Groupe motopropulseur

  • Moteur‌: Moteurs diesel Euro VI standard Yuchai 245 HP (YCS06245-60) ou Weichai 270 HP (YCS06270-60) en option, avec un couple allant de 950 à 1 100 N·m pour des performances à haut rendement.

  • Transmission: Correspond à Fast8JS95Eou8JS105TABoîtes de vitesses manuelles, équipées de synchroniseurs et d'une prise de force. Le rapport de première vitesse s'étend de 5,57 à 6,33, adapté aux pentes raides et aux chemins boueux.


II. Caisse de chargement et système de déchargement

1. Spécifications de la caisse de chargement

  • DimensionsLes options de longueur incluent6 m‌, ‌6,35 met7,4 m‌, avec une capacité de ‌12–22 m³pour répondre à des exigences de chargement diverses.

  • Matériel‌: Acier au manganèse haute résistance à l'usure (côté : 5 mm / base : 6 mm) ou acier au carbone, offrant une résistance à la corrosion et à la déformation pour le transport de boues abrasives.

2. Mécanisme de déchargement

  • Déchargement hydraulique automatiqueVérin hydraulique avant standard de 180° avec angle de basculement ≥ 45°. Plaque de poussée intégrale ou bâche de chargement à ailettes en option pour un déchargement rapide et complet.

  • Scellage: Le hayon à verrouillage hydraulique avec joints en caoutchouc assure un transport étanche.


III. Principaux avantages

1. Léger et capacité de charge élevée

  • La conception du cadre perforé à double rangée (épaisseur de 250/280 mm) réduit le poids du véhicule tout en permettant une charge utile conforme de ‌15 tonnes(Normes Euro VI).

2. Commandes intelligentes

  • L'habitacle est équipé d'un volant multifonction, d'un tableau de bord LCD, d'un verrouillage centralisé à distance, de feux de jour à LED et de la climatisation pour un confort accru.

  • Les rétroviseurs électriques chauffants et réglables ainsi que le régulateur de vitesse améliorent la sécurité par mauvais temps.

3. Rentabilité

  • L'association optimisée du moteur et de la transmission réduit la consommation de carburant de8 à 10 %par rapport aux concurrents. Intervalles de maintenance prolongés à20 000 km‌.




À propos de nous

china euro 3 euro 5 dump truckcamion-benne chinois euro 3 euro 5

china euro 3 euro 5 dump truck

camion-benne chinois euro 3 euro 5

camion-benne chinois euro 3 euro 5

camion-benne chinois euro 3 euro 5

  • Où est située votre usine ?

    Nous sommes situés dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine

  • Comment puis-je visiter cet endroit ?

    Bienvenue à l'usine pour une inspection. Vous pouvez prendre l'avion jusqu'à l'aéroport de Wuhan Tianhe et notre société organisera une voiture spéciale pour venir vous chercher.

  • Pourriez-vous personnaliser exactement selon mes besoins ?

    Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, nous pouvons produire le produit exactement selon vos exigences.

  • Fournissez-vous la certification dont nous avons besoin ?

    Nous pouvons fournir diverses certifications associées. Tels que ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.

  • Quelles sont vos conditions de paiement ?

    T/T et L/C sont préférés.

Produits connexes

Obtenir le dernier prix ? Nous vous répondrons dans les plus brefs délais (sous 12 heures)