Véhicule de travail aérien de 18 mètres

Le véhicule adopte un système de circulation par zones afin de répondre aux différents besoins opérationnels des clients et d'assurer leur sécurité.

Conçu pour être léger et rapide, le produit intègre un nouveau style de bras articulé. Sa section transversale bénéficie des concepts de design et de fabrication européens les plus avancés. Le bras et le plateau tournant utilisent une structure pliable polygonale, et le bras est fabriqué en acier haute résistance, offrant un coefficient de sécurité élevé. Ce bras, également en acier haute résistance, présente un coefficient de sécurité élevé, une excellente rigidité et une grande stabilité. La conception ouverte du déchargement facilite la maintenance du châssis. Un système télescopique embarqué (à câble) et un système de convoyage par canalisations spéciales sont intégrés, conférant au véhicule une apparence soignée et élégante. Ils protègent efficacement les éléments supérieurs du soleil et de la pluie, réduisant ainsi les risques de rayures accidentelles et prolongeant la durée de vie du véhicule. La structure supérieure et inférieure du véhicule, aux formes harmonieuses et aux proportions équilibrées, est principalement de couleur jaune technique, lui conférant un aspect net et élégant. La partie inférieure du véhicule est équipée de petites barrières et de protections latérales en acier inoxydable, associées à une plateforme en alliage d'aluminium. L'ensemble du véhicule arbore ainsi une allure haut de gamme, moderne et imposante.

Ce véhicule adopte une structure de bras télescopique hexagonal à quatre sections, une action simple, une utilisation facile, une exécution rapide des actions et une large gamme d'opérations ; la plateforme de travail est montée à l'arrière, facilitant la montée et la descente du personnel.

Le cadre du bras adopte une conception et une technologie de traitement originales de pliage quadrilatéral, en particulier le pliage de l'acier à rainure sous chaque section de bras, après une analyse théorique complète et 100 000 essais de fatigue, une quantité de pliage différente pour chaque cadre de bras, afin de garantir que le cadre du bras présente une déformation minimale, une résistance élevée, une bonne fluidité de mouvement et une sécurité élevée.