Camion-benne poids lourd Dayun N6 (270 ch, 8 x 4, 5,8 m) - Présentation du produit

1. Résumé

La série Dayun N6 incarne le summum de la technologie chinoise en matière de camions poids lourds, conçue spécifiquement pour les opérations exigeantes de construction et d'exploitation minière. Ce modèle de camion-benne 8x4 de 270 ch, doté d'une benne de 5,8 mètres, allie robustesse, faible consommation de carburant et capacité de chargement supérieure pour répondre aux défis logistiques modernes.

2. Spécifications techniques

2.1 Groupe motopropulseur et performances

• MoteurMoteur diesel turbocompressé Yuchai YC6J270-50

• Cylindrée : 6,5 L

• Puissance maximale : 270 ch à 2 200 tr/min

• Couple : 1 050 N·m à 1 200-1 700 tr/min

• Norme d'émission : Chine V (équivalent Euro V)

• TransmissionBoîte de vitesses manuelle à 10 rapports Fast Gear 10JSD120TB

• Configuration des essieux: Transmission 8x4 avec essieux arrière tandem renforcés (capacité de 16 tonnes)

• Évaluabilité: ≥30%

2.2 Châssis et dimensions

• Empattement: 3825+1350mm

• Dimensions hors tout (L×l×H): 8995×2550×3450mm

• Dimensions de la boîte de chargement: 5800×2300×1500mm (Acier haute résistance laminé à chaud)

• Poids à vide: 12,8T

• Poids total autorisé en charge maximal: 31T

2.3 Suspension et freinage

• Suspension avant: Ressorts paraboliques à 11 lames.

• Suspension arrière: 12+10 ressorts à lames renforcés.

• FreinsFreins pneumatiques à double circuit avec ABS et ASR.

3. Principales caractéristiques et innovations

3.1 Durabilité et capacité de charge

• Châssis renforcé (limite d'élasticité de 800 MPa).

• Caisse de chargement de 5,8 m avec plancher de 10 mm d'épaisseur.

• Système de basculement hydraulique (vérin télescopique à 3 étages).

3.2 Conception centrée sur le conducteur

• Cabine ergonomique avec suspension pneumatique à 4 points.

• Tableau de bord LCD + écran tactile de 7 pouces.

• Télématique intégrée (GPS + gestion de flotte).

3.3 Consommation de carburant

• Groupe motopropulseur optimisé (moyenne de 28 L/100 km en charge).

• Mode de conduite éco avec régulateur de vitesse intelligent.

4. Avantages opérationnels

• AdaptabilitéIdéal pour les secteurs minier, de la construction urbaine et de l'entretien des routes.

• Faible coût total de possession: Intervalles d'entretien prolongés (vidange d'huile tous les 50 000 km).

• Sécurité: Avertissement de sortie de voie (LDW) et surveillance de la fatigue.

5. Comparaison concurrentielle

Comparé aux modèles Sinotruk HOWO ou Dongfeng Tianjin, le N6 offre :

• Économie de carburant réduite de 8 %.

• Volume de chargement augmenté de 15 %.

• Garantie du groupe motopropulseur de 5 ans/500 000 km.

6. Conclusion

Le camion-benne Dayun N6 270 ch 8x4 redéfinit la productivité grâce à son rapport poids/puissance optimal, sa robustesse et ses fonctionnalités intelligentes. Il est conçu pour maximiser le retour sur investissement des exploitants de charges lourdes sur les marchés émergents.

Configurations optionnelles:

• Système centralisé de gonflage des pneus.

• Variantes du moteur Weichai WP7/WP10.

• Assistance au déchargement autonome.

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• camion-benne déversant des ordures

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