• Camion-benne à ordures de 13 m³
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Camion-benne à ordures de 13 m³

  • KLF
  • Province du Hubei, Chine
  • Conformément aux exigences de la commande
  • 100 pièces/mois
Le camion-benne KLF est un véhicule équipé d'un système hydraulique permettant le déversement automatique des déchets selon un angle précis. Il existe deux types de camions-bennes : les camions-bennes fermés et les camions-bennes ouverts. Ils sont principalement destinés à la collecte des déchets dans les secteurs de l'assainissement, des municipalités, des industries, des mines, des collectivités et des zones résidentielles à forte concentration de déchets.

Camion benne à ordures Dongfeng Liuzhou Chenglong à empattement de 4500 mm – Solution efficace de gestion des déchets

1. Présentation complète du produit

Le Dongfeng Liuzhou Chenglong camion à benne basculante camion à ordures représente le summum de l'ingénierie chinoise en matière de technologie de transport des déchets. Grâce à son optimisation Empattement de 4 500 mm et capacité de chargement de 13 m³, ce camion-benne camion à ordures Il est spécialement conçu pour répondre aux exigences rigoureuses de l'assainissement urbain moderne, de la collecte des déchets industriels et de l'enlèvement des débris de construction.

Ce qui distingue ce modèle, c'est son innovation à double système:

  • Un châssis robuste avec Moteur Yuchai 200HP pour une puissance inégalée

  • Un mécanisme de déversement intelligemment conçu avec couverture supérieure ailée et porte arrière hydraulique
    Ce camion-benne camion à ordures atteint un équilibre parfait entre capacité de chargement (8-10 tonnes)efficacité opérationnelle, et confort du conducteurce qui le rend idéal pour les opérations municipales 24h/24 et 7j/7.


2. Spécifications techniques : analyse approfondie

2.1 Système de transmission et de châssis

  • Moteur: Yuchai YCS04200-68

    • 200 ch à 2 300 tr/min | Couple : 700 N·m à 1 200-1 800 tr/min

    • Norme d'émission Euro VI | Consommation de carburant : 5 l/100 km

  • Transmission: Boîte de vitesses synchronisée à 8 rapports 8JS75C

  • Embrayage: Ressort à diaphragme renforcé Ф395

  • Configuration des essieux :

    • Avant : capacité de 3,6 T avec une inclinaison de pivot de 7°

    • Arrière : essieu à réduction simple 8T (rapport 4,875)

2.2 Améliorations structurelles

  • Cadre: 231(6) structure renforcée locale (acier à haute résistance de 8 mm d'épaisseur)

  • Suspension: Ressort à lames multiples 8/9+5 avec amortisseurs

  • Pneus : Pneu tubeless 10.00R20 16PR avec jantes en acier renforcées

2.3 Caractéristiques de la cabine

  • Conception de la cabine M3 :

    • Suspension semi-flottante avec inclinaison hydraulique manuelle

    • Pare-brise feuilleté + vitres latérales trempées

    • Commandes ergonomiques avec colonne de direction réglable à 15°

  • Systèmes de confort :

    • Climatisation automatique avec filtre à particules

    • Siège conducteur à suspension mécanique (débattement de 50 mm)

    • Système électrique 24 V avec deux batteries de 120 Ah


3. Ingénierie de la carrosserie des camions-bennes à ordures

Le camion-benne camion à ordures La carrosserie témoigne de l'expertise de Dongfeng en matière de véhicules de collecte des déchets, forte de plus de 40 ans d'expérience :

3.1 Construction de la caisse de chargement

  • Dimensions: 4500×2300×1500mm (L×l×H)

  • Matériel:

    • Parois latérales en acier Hardox450 de 5 mm (traitement anticorrosion)

    • Sol à motif diamant de 6 mm avec revêtement résistant à l'usure de 20 mm

  • Volume: 13 m³ optimisé pour la densité (1,2 t/m³ de déchets compactés)

3.2 Système de déversement hydraulique

  • Conception à double cylindre :

    • 2 cylindres de 125 mm de diamètre avec une pression de service de 16 MPa

    • Angle de basculement maximal de 45° (contrôlé par une soupape de sécurité)

  • Couvercle supérieur intelligent :

    • Conception de type aile (extension de 1800 mm)

    • Joints étanches à la poussière avec verrouillage automatique

3.3 Fonctionnalités opérationnelles

  • Mécanisme de porte arrière :

    • Ouverture hydraulique à 270° avec double verrouillage de sécurité

    • Joint d'étanchéité en caoutchouc remplaçable (garantie de 5 ans)

  • Système d'éclairage :

    • Feux de position latéraux à LED étanches (indice de protection IP67)

    • Feux de signalisation à 360° avec fonction stroboscopique


4. Analyse des performances

Ce camion-benne camion à ordures fournit des indicateurs exceptionnels :

ParamètreSpécificationRéférence du secteur
Capacité de charge8 à 10 tonnes6 à 8 tonnes (concurrents)
Cycle de vidange≤60 secondes90 à 120 secondes
Évaluabilité30 % à pleine charge25 % typique
Durée de vie500 000 km300 000 km en moyenne

Principaux avantages :

  • 30 % plus rapide déchargement que conventionnel camion-benne camion à ordures modèles

  • 18 % de moins consommation de carburant grâce à une optimisation de l'association du groupe motopropulseur

  • Aucune fuite garanti par un système hydraulique à triple étanchéité


5. Maintenance et service après-vente

Posséder ceci camion-benne camion à ordures s'accompagne d'un soutien sans égal :

  • Réseau de service : Plus de 1 200 stations-service agréées à travers le pays

  • Garantie: 3 ans/200 000 km sur le châssis, 2 ans sur la carrosserie

  • Télématique : Suivi GPS standard avec alertes de maintenance

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À propos de nous

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  • Où est située votre usine ?

    Nous sommes situés dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine

  • Comment puis-je visiter cet endroit ?

    Bienvenue à l'usine pour une inspection. Vous pouvez prendre l'avion jusqu'à l'aéroport de Wuhan Tianhe et notre société organisera une voiture spéciale pour venir vous chercher.

  • Pourriez-vous personnaliser exactement selon mes besoins ?

    Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, nous pouvons produire le produit exactement selon vos exigences.

  • Fournissez-vous la certification dont nous avons besoin ?

    Nous pouvons fournir diverses certifications associées. Tels que ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.

  • Quelles sont vos conditions de paiement ?

    T/T et L/C sont préférés.

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