• Camion-benne FAW Hongta Jiefang Classic série 5, 129 chevaux, 4x2, 3,74 mètres
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Camion-benne FAW Hongta Jiefang Classic série 5, 129 chevaux, 4x2, 3,74 mètres

  • KLF
  • Suizhou, Hubei, Chine
  • Conformément aux exigences des commandes clients
  • 2000
### Points forts du camion-benne FAW Hongta Jiefang Classic série 5 129 ch 4x2 3,74 m (vert pomme) #### I. Une puissance agile pour des déplacements efficaces Doté d'un moteur de 129 ch, il offre une puissance précisément réglée et un couple élevé à bas régime remarquable. Que ce soit sur des routes rurales ou urbaines complexes ou sur des chantiers, il franchit les côtes et effectue des dépassements sans effort. Associé à une transmission intégrale et à une boîte de vitesses performante, il garantit un excellent rendement et des démarrages rapides. Idéal pour le transport de matériaux de construction sur de courtes distances avec des arrêts et redémarrages fréquents ou pour la circulation sur des routes rurales étroites, il optimise considérablement le transport. #### II. Dimensions optimales, capacité de charge exceptionnelle La benne de 3,74 mètres est conçue avec ingéniosité, offrant un volume suffisant pour le transport quotidien de matériaux de construction, de fruits et légumes. Son empattement bien proportionné rend le véhicule compact et agile, lui permettant de se faufiler aisément dans les ruelles étroites, les entrées de chantier et autres espaces restreints. Le châssis en acier haute résistance et l'essieu arrière de grande taille lui confèrent une excellente capacité de charge. Il optimise le chargement dans les limites de poids autorisées, alliant flexibilité et praticité pour une rentabilité accrue. #### III. Apparence élégante, design attrayant Sa peinture vert pomme unique est à la fois rafraîchissante et saisissante, rompant avec l'image terne et conventionnelle des engins de chantier. L'alliance de lignes fluides et d'une face avant à la fois simple et élégante lui confère une forte identité visuelle. Qu'il circule en ville ou soit stationné sur un marché rural, il attire tous les regards et offre aux utilisateurs une vitrine distinctive pour la marque. #### IV. Conduite confortable, protection bien pensée La cabine est conçue selon des principes ergonomiques. L'espace de conduite spacieux, associé à des sièges confortables, réduit efficacement la fatigue lors des longs trajets. Le tableau de bord est clair et toutes les commandes sont facilement accessibles, pour une utilisation intuitive. De plus, de multiples mesures d'insonorisation et de réduction du bruit ont été intégrées, minimisant les nuisances sonores du moteur et de l'extérieur. Il en résulte un environnement de conduite silencieux et confortable, pour un voyage agréable à chaque trajet. #### V. Économique et durable, un choix sans souci Le moteur utilise une technologie de pointe en matière d'économie de carburant, offrant une consommation exceptionnellement faible par rapport aux modèles similaires. Les composants du véhicule, d'une qualité irréprochable, ont subi des tests et des vérifications rigoureux, garantissant ainsi leur durabilité. Grâce à un cycle d'entretien prolongé et à des coûts de maintenance réduits, sa plateforme technique éprouvée assure la stabilité du véhicule et diminue la fréquence des pannes. Il en résulte des économies sur les coûts d'exploitation et une rentabilité stable à long terme.

Le camion-benne est doté d'un châssis robuste capable de supporter de lourdes charges et d'évoluer sur des terrains accidentés. La cabine, conçue pour le confort du conducteur, est équipée de sièges réglables et d'un tableau de bord ergonomique pour une utilisation aisée. La benne de 3,74 mètres offre une grande capacité, idéale pour le transport de divers matériaux de construction tels que le sable, le gravier et les petits cailloux. Son moteur de 129 chevaux fournit une puissance suffisante pour une conduite souple sur route plate comme en pente. La transmission intégrale (4x2) garantit une excellente traction et une grande stabilité pendant le transport. Ce type de camion-benne est également reconnu pour sa faible consommation de carburant, contribuant ainsi à réduire les coûts d'exploitation. De plus, il est équipé de dispositifs de sécurité avancés, comme le système antiblocage des roues (ABS) et des airbags, pour protéger le conducteur en cas d'accident. 

Camion-benne/camion de chantier/camion de transport à vendre

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camion-benne/camion-benne de chantier/camion de transport à vendre

1. Paramètres techniques de base

- Modèle : FAW CA3040K40L4BE5-1

- Type de transmission : 4x2 (propulsion arrière)

- Dimensions hors tout : 5995×2200×2450 mm

- Empattement : 2800 mm

- Dimensions de la benne : 3740×2100×600 mm

- Capacité de charge nominale : 1,99 tonne

- Poids total autorisé en charge : 4495 kg

- Angle de basculement : 45°

- Durée du cycle de vidange : ≤ 20 s

- Couleur spéciale : Vert pomme (RAL 6024)

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2. Configuration du groupe motopropulseur

- Moteur : FAW CA4DC2-12E5

  - Type : Diesel 4 cylindres turbocompressé

  - Cylindrée : 3,168 L

  - Puissance maximale : 129 ch à 2 900 tr/min

  - Couple maximal : 350 N·m à 1800-2300 tr/min

  - Norme d'émission : Euro V

- Transmission : manuelle à 5 vitesses (CA5TB036)

- Capacité du réservoir de carburant : 120 L (plastique)

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3. Système de châssis

- Cadre : section de canal de 190 × 70 × 5 mm

- Essieu avant : capacité de 2,5 tonnes

- Essieu arrière : capacité de 4,5 tonnes

- Suspension :

  - Avant : ressort à 8 lames

  - Arrière : ressort à lames 9+5

Freins : Système hydraulique à double circuit avec assistance au freinage par dépression

- Pneus : 7.00R16LT 10PR (6 pneus)

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4. Spécifications de la benne basculante

- Matériau : Acier au carbone (fond 3 mm, côtés 2,5 mm)

- Système hydraulique :

  - Pompe : pompe à engrenages CBQ3060

  - Cylindre : télescopique à 2 étages (110/80 mm)

  - Pression de service : 16 MPa

- Hayon : type à ouverture arrière

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5. Caractéristiques de la cabine

- Intérieur :

  - Cabine à une seule rangée

  - Sièges en tissu

  - Tableau de bord de base

  - Fenêtres manuelles

- Confort:

  - Siège à suspension mécanique

  - Système de chauffage de base

- Sécurité:

  - ABS

  - Rappel de ceinture de sécurité

  - Rétroviseurs chauffants (en option)

camion-benne/camion-benne de chantier/camion de transport à vendre

Prix ​​et conditions commerciales

- Prix FOB : 23 500 $ à 26 800 $ (selon la configuration)

- Commande minimale : 1 unité

- Délai de production : 20 à 30 jours ouvrables

Principaux ports d'exportation : Tianjin/Xiamen/Guangzhou

- Conditions de paiement : acompte de 30 %, solde de 70 % avant expédition (T/T ou L/C)

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  • Où est située votre usine ?

    Nous sommes situés dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine

  • Comment puis-je visiter cet endroit ?

    Bienvenue à l'usine pour une inspection. Vous pouvez prendre l'avion jusqu'à l'aéroport de Wuhan Tianhe et notre société organisera une voiture spéciale pour venir vous chercher.

  • Pourriez-vous personnaliser exactement selon mes besoins ?

    Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, nous pouvons produire le produit exactement selon vos exigences.

  • Fournissez-vous la certification dont nous avons besoin ?

    Nous pouvons fournir diverses certifications associées. Tels que ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.

  • Quelles sont vos conditions de paiement ?

    T/T et L/C sont préférés.

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