sont hautement interchangeables au sein d'une même série de moteurs, ce qui réduit les coûts d'entretien et facilite les réparations. Gamme de puissance
couvre 266-430Ps et les émissions couvrent Euro 2-Euro 5.
Camion-citerne diesel FAW Jiefang Post-Double Bridge 6*4 en alliage d'aluminium
Doté de dispositifs de sécurité avancés, ce camion-citerne diesel en alliage d'aluminium assure le bien-être du conducteur et la sécurité du chargement.camion-citerneElle se distingue par une cabine ergonomique offrant un confort et une maîtrise optimaux lors des longs trajets. De plus, son système de freinage performant et sa suspension stable améliorent la maniabilité et l'adhérence, ce qui en fait un choix fiable pour les terrains difficiles et les conditions météorologiques extrêmes.




Paramètres
| nom du produit | Camion-citerne diesel en alliage d'aluminium | Masse totale (kg) | 31000 |
| Poids à vide (kg) | 12470 | Dimensions (mm) | 11990x2500, 2550x3600, 3800 |
| Vitesse maximale (km/h) | 80 | Empattement (mm) | 2050+4000+1350,2050+4400+1350 |
| Modèle de châssis | FAW | Type de carburant | carburant diesel |
| Spécifications des pneus | 12R22.5 18PR,295 | Nombre de pneus | 12 |
| Normes d'émission | Euro 2/3/4/5 | Déplacement (ml) | 9460 |
| Empattement | 4600+1350 | Pneus | 12R22.5 |
| puissance en chevaux | 336/371/380/420 | Volume du réservoir | 10 001 à 15 000 L |
| Couple maximal (Nm) | 1000-1500 Nm | Type de conduite | 6x4 conduite à gauche conduite à droite |
| Couleur | Exigences du client | Stockage | Huile |
Détail




configuration
La carrosserie du camion-citerne diesel en alliage d'aluminium est construite avec un châssis en acier monobloc, offrant une robustesse, une rigidité et une résistance supérieures aux chocs et aux forces extérieures.lecamion-citerne dieselLes performances en matière de sécurité ont été validées par des tests de collision rigoureux. La calandre à trois niveaux confère une allure plus sophistiquée à la face avant classique. Les marchepieds antidérapants et les portes à ouverture à 90° facilitent l'accès au véhicule.
Le siège à suspension pneumatique permet au conducteur de trouver rapidement une position de conduite optimale. La conception intégrée de la ceinture de sécurité et du siège offre un confort ergonomique, évitant ainsi toute sensation d'étouffement lors d'un freinage d'urgence.
La suspension pneumatique à quatre points offre une excellente stabilité, une absorption des chocs et un confort optimal, et dispose d'une fonction de déplacement de l'habitacle vers l'arrière en cas de collision, assurant ainsi la sécurité des passagers.
À propos de nous



Nous sommes situés dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Bienvenue à l'usine pour une inspection. Vous pouvez prendre l'avion jusqu'à l'aéroport de Wuhan Tianhe et notre société organisera une voiture spéciale pour venir vous chercher.
Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, nous pouvons produire le produit exactement selon vos exigences.
Nous pouvons fournir diverses certifications associées. Tels que ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
T/T et L/C sont préférés.