• Camion-benne électrique Foton Auman GTL Quality Enjoyment Edition 31T 8x4 de 5,8 mètres à batterie interchangeable
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Camion-benne électrique Foton Auman GTL Quality Enjoyment Edition 31T 8x4 de 5,8 mètres à batterie interchangeable

  • KLF
  • Suizhou, Hubei, Chine
  • Exigences de commande des clients depuis le rivage
  • 150 unités en un mois
Performances exceptionnelles, gestion sans effort des conditions de travail complexes Le tombereau électrique Foton Auman GTL Quality Enjoyment Edition 31T 8x4 de 5,8 mètres, à batterie interchangeable, est équipé du moteur synchrone à aimant permanent Tebaijia TZ400XSTPG46, offrant une puissance nominale totale de 260 kW et une puissance de pointe de 400 kW. Grâce à sa puissance élevée, ce véhicule évolue aisément sur des terrains difficiles, tels que les chemins boueux des chantiers et les pentes abruptes des mines. Ses performances robustes rivalisent avec celles des tombereaux thermiques traditionnels, garantissant ainsi l'efficacité de vos opérations de transport. Qu'il s'agisse de gravir des pentes avec une charge importante de terre et de pierres ou de rouler sur des routes accidentées, son fonctionnement reste stable, assurant ainsi la bonne marche de vos projets. Portée ultra-longue, réduction des coûts d'exploitation Ce véhicule est équipé d'une batterie lithium-fer-phosphate de 350 kWh de CATL, offrant une autonomie CLTC jusqu'à 200 km. Pour les trajets courts en ville et en périphérie, cette autonomie répond parfaitement aux besoins quotidiens. De plus, grâce au découplage du système de freinage basé sur l'EBS, le freinage électrique est prioritaire, le freinage mécanique venant en complément en cas de besoin. Le taux de récupération d'énergie au freinage peut ainsi atteindre 15 à 20 %, optimisant encore l'autonomie. Par ailleurs, grâce à l'intégration d'un système de chauffage et de circulation d'eau pour la batterie, le véhicule conserve d'excellentes performances quelles que soient les conditions de température, garantissant une autonomie stable. Le mode d'échange de batterie réduit considérablement le temps de charge, aussi simple qu'un ravitaillement, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle du véhicule et réduisant les coûts d'utilisation. Respectueux de l'environnement, en phase avec les tendances actuelles Face à des exigences environnementales de plus en plus strictes, ce camion-benne 100 % électrique se distingue par ses atouts remarquables. Zéro émission à l'échappement, il contribue efficacement à réduire la pollution atmosphérique urbaine et à améliorer la qualité de l'air en ville. Que ce soit sur les chantiers en milieu urbain ou dans les zones densément peuplées, il élimine la pollution des gaz d'échappement, offrant ainsi un cadre de vie plus sain aux riverains. De plus, son niveau sonore est nettement inférieur à celui des camions-bennes thermiques traditionnels, minimisant ainsi les nuisances sonores pour l'environnement. Cet avantage est particulièrement appréciable lors des travaux de nuit, répondant ainsi pleinement aux enjeux environnementaux actuels. Coffre de chargement extra-large, capacité de chargement exceptionnelle Le véhicule est équipé d'une benne à déchargement automatique de 5,8 mètres de long, 2,3 mètres de large et 1,5 mètre de haut, offrant un volume important permettant de charger une quantité substantielle de marchandises en une seule fois. Elle peut facilement accueillir des déchets de construction, du sable, du gravier, des matériaux de terrassement, etc., réduisant ainsi le nombre d'allers-retours et améliorant la productivité. La benne est fabriquée en acier haute résistance, garantissant robustesse et durabilité. Elle présente une excellente résistance à l'usure et à la déformation, conservant ainsi de bonnes performances même en cas de chargements et déchargements fréquents et de chocs importants. Ceci prolonge la durée de vie de la benne et réduit les coûts de maintenance. Sûr et fiable, garantissant la sécurité des conducteurs et des passagers L'ensemble du véhicule est conçu et fabriqué dans le strict respect des normes de sécurité et intègre de nombreuses technologies de sécurité. Le système de freinage pneumatique offre une réponse rapide et un freinage fiable, garantissant une conduite sûre grâce à un freinage d'urgence en cas de situation critique. La cabine, construite en acier haute résistance, présente une structure robuste, offrant un espace de conduite et de voyage sécurisé pour le conducteur et les passagers. Par ailleurs, le véhicule est équipé de fonctionnalités pratiques telles que des rétroviseurs électriques, une télécommande et un grand écran couleur sur le tableau de bord central. Ces équipements facilitent la conduite et permettent une surveillance en temps réel de l'état du véhicule, améliorant ainsi la sécurité. De plus, la conception intégrée du boîtier haute tension et du système de gestion de la batterie permet une surveillance en temps réel de la température des cellules et de l'état des connecteurs rapides haute tension, assurant ainsi la sécurité et la fiabilité du véhicule en fonctionnement. Camion-benne 100% électrique à batterie interchangeable Camion-benne 100% électrique à batterie interchangeable Camion-benne 100% électrique à batterie interchangeable Camion-benne 100% électrique à batterie interchangeable

Camion-benne électrique Foton Auman GTL Quality Enjoyment Edition 31T 8x4 de 5,8 mètres à batterie interchangeable - Votre partenaire de transport performant et économe en énergie

Battery-swapping Pure Electric Dump TruckAvantages du produit

Camion-benne 100% électrique à batterie interchangeable 

Performances exceptionnelles, même dans les conditions les plus difficiles. Équipé du moteur synchrone à aimant permanent Tebaijia TZ400XSTPG46, ce camion-benne offre une puissance nominale totale de 260 kW et une puissance de pointe de 400 kW. Que ce soit sur les chemins boueux des chantiers ou les pentes abruptes des mines, sa puissance est robuste et comparable à celle des camions-bennes thermiques traditionnels, garantissant ainsi l'efficacité des opérations de transport. Même chargé de terre et de pierres, il peut gravir des pentes abruptes ou circuler sur des routes accidentées avec une grande stabilité, assurant ainsi le bon déroulement des projets de génie civil.Portée ultra-longue, réduction des coûts d'exploitationÉquipé d'une batterie lithium-fer-phosphate de 350 kWh de CATL, ce véhicule offre une autonomie de 200 km en cycle mixte (CLTC), répondant ainsi aux besoins quotidiens de transport sur de courtes distances en ville et en périphérie. Grâce au découplage du freinage moteur basé sur le système EBS, le freinage électrique est prioritaire, le freinage mécanique venant pallier toute insuffisance. Le taux global de récupération d'énergie au freinage du véhicule peut atteindre 15 à 20 %, augmentant ainsi l'autonomie. Le système de chauffage et le système de circulation d'eau de la batterie fonctionnent de concert, garantissant d'excellentes performances quelles que soient les variations de température. Le système d'échange de batterie est pratique, réduisant considérablement le temps de charge, améliorant l'efficacité opérationnelle et diminuant les coûts d'exploitation.Respectueux de l'environnement, en phase avec les tendances actuellesFace à des exigences environnementales de plus en plus strictes, ce camion-benne 100 % électrique se distingue par ses atouts remarquables. Zéro émission à l'échappement, il contribue à l'amélioration de la qualité de l'air urbain. Idéal pour les chantiers en zones urbaines et les zones densément peuplées, il élimine la pollution et contribue à un environnement plus sain. Son niveau sonore est nettement inférieur à celui des camions-bennes thermiques traditionnels, un avantage considérable pour les travaux de nuit, en parfaite adéquation avec les enjeux environnementaux actuels.Coffre de chargement extra-large, capacité de chargement exceptionnelleDoté d'une benne autovideuse de 5,8 mètres de long, 2,3 mètres de large et 1,5 mètre de haut, ce camion offre un volume important permettant de charger en une seule fois une quantité considérable de déchets de construction, de sable, de gravier, de matériaux de terrassement et autres, réduisant ainsi le nombre d'allers-retours et améliorant la productivité. Fabriquée en acier haute résistance, la benne garantit robustesse et durabilité. Sa résistance à l'usure et à la déformation est excellente, lui permettant de conserver son état même en cas de chargements et déchargements fréquents et de chocs importants, prolongeant ainsi sa durée de vie et réduisant les coûts de maintenance.Sûr et fiable, garantissant la sécurité des conducteurs et des passagersL'ensemble du véhicule est conçu et fabriqué dans le strict respect des normes de sécurité et intègre de nombreuses technologies de sécurité. Le système de freinage pneumatique offre une réponse rapide et un freinage fiable. La cabine, construite en acier haute résistance, présente une structure stable et offre un espace de conduite et de voyage sûr. Elle est équipée d'aménagements pratiques tels que des rétroviseurs électriques, une télécommande de démarrage, un grand écran couleur sur le tableau de bord central, etc., facilitant la conduite et permettant une surveillance en temps réel de l'état du véhicule, pour une sécurité accrue. La conception intégrée du boîtier haute tension et du système de gestion de la batterie permet une surveillance en temps réel de la température des cellules et de l'état des connecteurs rapides haute tension, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et fiable du véhicule.Détails et paramètres du produit|Article|Détails| |----|----| |Modèle|Foton Auman GTL Quality Enjoyment Edition 31T 8X4 Camion-benne électrique 5,8 mètres à batterie interchangeable| |Moteur|Moteur synchrone à aimant permanent Tebaijia TZ400XSTPG46| |Puissance nominale totale du moteur|260 kW| |Puissance de crête du moteur|400 kW| |Batterie|Batterie lithium-fer-phosphate 350 kWh de CATL| |Autonomie (CLTC)|200 km| |Dimensions de la benne|5,8 m (L) × 2,3 m (l) × 1,5 m (H)| |Matériau de la benne|Acier haute résistance| |Système de freinage|Système de freinage pneumatique avec priorité au freinage électrique| |Configurations de sécurité|Rétroviseurs électriques, clés télécommandées, grand écran couleur sur le panneau de commande central, conception intégrée du boîtier haute tension et du système de gestion de la batterie, etc.|Ports offshorePort de Guangzhou, port de TianjinPrix120 100 USD (Ce prix est donné à titre indicatif uniquement. Le prix réel est négociable en fonction de la quantité commandée, de la distance de transport et d’autres facteurs.)







À propos de nous

Battery-swapping Pure Electric Dump Truck

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  • Où est située votre usine ?

    Nous sommes situés dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine

  • Comment puis-je visiter cet endroit ?

    Bienvenue à l'usine pour une inspection. Vous pouvez prendre l'avion jusqu'à l'aéroport de Wuhan Tianhe et notre société organisera une voiture spéciale pour venir vous chercher.

  • Pourriez-vous personnaliser exactement selon mes besoins ?

    Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, nous pouvons produire le produit exactement selon vos exigences.

  • Fournissez-vous la certification dont nous avons besoin ?

    Nous pouvons fournir diverses certifications associées. Tels que ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.

  • Quelles sont vos conditions de paiement ?

    T/T et L/C sont préférés.

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