Camion-benne minier purement électrique Foton Ruivo Big King Kong ES3EV 4X2 double toit, essieu arrière de 153 pouces, cabine allongée de 3,8 mètres

Camion-benne minier purement électrique Foton Ruivo Big King Kong ES3EV 4X2 double toit, essieu arrière de 153 pouces, cabine allongée de 3,8 mètres

Ce tombereau minier est équipé d'une technologie de propulsion électrique avancée, qui non seulement garantit une puissance élevée, mais réduit également considérablement la pollution environnementale. L'essieu arrière 153 du tombereau offre une forte capacité de charge, idéale pour le transport de matériaux miniers lourds et volumineux. La cabine allongée de 3,8 mètres offre un environnement de travail plus confortable pour les conducteurs, avec un espace suffisant pour se reposer et travailler. La conception à double toit améliore la stabilité du véhicule pendant le déchargement, évitant ainsi les risques potentiels pour la sécurité. De plus, le système d'alimentation 100 % électrique réduit considérablement les coûts d'exploitation à long terme du tombereau, car il élimine le besoin de carburant coûteux. Il est également moins bruyant qu'un tombereau minier traditionnel, ce qui est bénéfique pour l'environnement de travail dans les mines. Le Foton Ruivo Big King Kong ES3EV 4X2 est un choix fiable pour les opérations minières modernes, conciliant exigences de performance élevées et considérations environnementales et économiques.  

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| Type de transmission | 4X2 | | Système d'alimentation | Moteur synchrone à aimant permanent haute puissance Lvkong 185 kW, avec un couple maximal de 1 000 N·m, associé à une transmission automatique à 4 vitesses | | Batterie | Batterie lithium fer phosphate CATL 140,95 kWh, prenant en charge la charge rapide (seulement 1 heure de 20 % à 100 %), équipée d'un système de récupération d'énergie intelligent | | Essieu arrière | Essieu arrière à grand rapport de démultiplication 153 (essieux arrière 1 098/1 153 en option) | | Spécifications de la caisse de chargement | Conception semi-cabine de 3,8 m, système de levage hydraulique à double cylindre, grand angle de levage, avec un volume de 20 mètres cubes, permettant un déchargement efficace en 1 minute | | Dimensions | Dimensions hors tout (longueur × largeur × hauteur) : 6 995 × 2 300 × 2 850 mm ; Empattement : 3 360 mm ; Largeur de cabine étroite : 1 880 mm | | Performances de charge | Poids à vide ≤ 4,5 tonnes, capacité de charge conforme : 3 965 tonnes | | Autonomie | Autonomie complète : 180 kilomètres | | Configurations améliorant le confort | Entrée sans clé + démarrage par bouton-poussoir ; écran de commande central intelligent double écran de 10,1 pouces ; sièges à amortisseurs pneumatiques ; rétroviseurs chauffants électriquement et caméra de recul.

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Prix ​​du produit et port de départ- Prix du produit : 68 000 USD par véhicule** (prix FOB. Des remises échelonnées sont disponibles pour les achats en gros. Des prix spécifiques sont négociables)

- Port de départ : Port de Qingdao/Port de Shanghai, Chine** (Le transport vers les ports désignés est pris en charge, moyennant des frais supplémentaires)

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