Lorsqu'un incendie se déclare soudainement dans un magasin d'un quartier d'affaires, ou qu'une épaisse fumée s'échappe d'un couloir résidentiel, un véhicule de pompiers capable d'intervenir rapidement, de maîtriser efficacement l'incendie et d'opérer avec souplesse est souvent la clé pour enrayer la propagation du feu. Le véhicule de pompiers à mousse Kailifeng Isuzu, avec sa capacité de 4 m³ de liquide, son débit de 40 l/s et sa vitesse d'intervention rapide de 110 km/h, est devenu le « terminateur d'incendie » qui sillonne les rues et les ruelles urbaines. Il incarne la philosophie du sauvetage « petit mais sophistiqué » grâce à ses configurations professionnelles.
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Lors de la gestion d'incendies de grande ampleur dans des zones telles que les grands parcs industriels chimiques et les bases logistiques et d'entreposage de grande envergure, les exigences en matière de capacité de lutte anti-incendie continue, de portée et de mobilité des camions de pompiers sont extrêmement élevées. Le camion de pompage à mousse à double essieu arrière Kailifeng Howo, avec sa très grande capacité de transport de liquide de 18 m³, sa puissante capacité de pompage de 80 l/s et sa portée ultra-longue de 75 mètres, est devenu un atout majeur pour les interventions de lutte anti-incendie de très grande envergure. Grâce à sa configuration professionnelle et à ses excellentes performances, il offre une garantie solide pour les opérations de lutte anti-incendie de grande envergure. Découvrons ensemble son mystère et explorons les atouts de cette arme de sauvetage !
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Le camion-citerne à mousse Kailifeng Isuzu 600P répond parfaitement aux besoins réels des pompiers. Il allie efficacité de lutte contre l'incendie, fiabilité de la charge utile, contrôle intelligent et conception centrée sur l'humain. C'est un partenaire puissant qui aide les pompiers à progresser et à améliorer l'efficacité des secours. Découvrons ensemble son mystère et explorons les atouts de cette arme de sauvetage !
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Camion d'alimentation en vrac Nouveau camion de transport d'aliments diesel pour le bétail agricole Conçu spécifiquement pour le transport de grandes quantités d'aliments vers les fermes, ce camion de transport diesel révolutionne les éleveurs. Doté d'un compartiment à fourrage spacieux, il peut accueillir une quantité importante d'aliments, réduisant ainsi la fréquence des déplacements et économisant du temps et du carburant. Ce camion est équipé d'un moteur robuste offrant une puissance et un couple impressionnants, garantissant des performances efficaces et fiables, même sous de lourdes charges.
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Camion de transport de bétail robuste avec rampe hydraulique pour bovins, ovins et caprins Conçu spécifiquement pour le transport du bétail, ce camion est équipé d'une rampe hydraulique qui simplifie le chargement et le déchargement des bovins, des ovins et des caprins. Robuste, cette rampe peut supporter le poids des animaux les plus lourds, garantissant ainsi des opérations fluides et sans stress. Sa construction robuste garantit durabilité et fiabilité, ce qui en fait un choix idéal pour les agriculteurs et les transporteurs de bétail.
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Camion-citerne d'aliments en vrac Dongfeng de 20 m3, 10 tonnes, à vendre Doté d'une technologie et de dispositifs de sécurité de pointe, ce camion garantit un transport efficace et sécurisé. La conception ergonomique de la cabine assure confort et facilité d'utilisation au conducteur, réduisant ainsi la fatigue sur les longs trajets. Le système de suspension robuste améliore encore la stabilité, même sur terrain accidenté, garantissant une livraison sûre et sans déversement.
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I. Système électrique puissant et efficace Le Sinotruk HOWO TX7 PRO Flagship Edition est équipé du moteur diesel six cylindres en ligne Sinotruk MC07.29-61 d'une cylindrée de 6,87 L. Ce moteur offre une puissance de sortie robuste, avec une puissance maximale de 290 chevaux, une puissance maximale de 213 kW et un couple maximal impressionnant de 1 200 N·m. Ces performances exceptionnelles permettent au véhicule d'évoluer sans effort dans diverses conditions routières. Qu'il s'agisse d'accélérer sur autoroute, de relever des défis en montée sur route de montagne ou de gérer des arrêts et des démarrages fréquents en zone urbaine, il répond rapidement aux commandes du conducteur, offrant ainsi une base solide pour un transport logistique efficace. Sa puissance se distingue des véhicules de sa catégorie, améliorant considérablement les délais de transport. De plus, le moteur est équipé du système de refroidissement intelligent l-Cooling, qui ajuste intelligemment l'intensité du refroidissement en fonction de la température de fonctionnement du moteur. Cela évite un refroidissement excessif ou insuffisant, maintenant le moteur à sa plage de température de fonctionnement optimale, réduisant ainsi efficacement la consommation de carburant et les coûts d'exploitation. II. Configuration de transmission avancée et intelligente Le système de transmission est associé à la boîte de vitesses S-AMT 16 de septième génération de Sinotruk, modèle HW11710ACL. Cette boîte de vitesses comprend 10 rapports avant et 2 rapports arrière, et est équipée d'un overdrive, ce qui lui confère un rendement de transmission extrêmement élevé, atteignant 99,8 %. La technologie avancée de transmission automatique AMT automatise le passage des rapports, éliminant ainsi les changements de vitesse manuels fréquents. Cela réduit considérablement la fatigue au volant, ce qui la rend particulièrement adaptée aux transports longue distance et de longue durée. Dans des conditions routières complexes, telles que les rues urbaines encombrées ou les routes de montagne avec de fréquentes montées et descentes, la fonction de changement de vitesse automatique peut ajuster précisément le rapport optimal en fonction des conditions en temps réel telles que la vitesse du véhicule, le régime moteur et la charge du véhicule, garantissant ainsi une puissance délivrée fluide et efficace. De plus, la boîte de vitesses est équipée de fonctions pratiques telles que le neutre en roue libre et le KICKDOWM. Ce dernier permet de réduire la charge du moteur dans certaines conditions routières, réduisant ainsi davantage la consommation de carburant. La fonction KICKDOWM permet de rétrograder rapidement lorsque le véhicule doit accélérer rapidement pour dépasser, augmentant instantanément le couple de sortie et améliorant la réponse en puissance du véhicule. III. Structure de châssis stable et fiable Le véhicule adopte une transmission 4x2, associée à un essieu arrière de classe 9T. Le rapport de pont arrière de 3,91 offre un bon équilibre entre transmission de puissance et économie de carburant. La suspension utilise une structure à ressorts multilames, avec une configuration de 7 lames à l'avant et 7 + 3 lames à l'arrière. Cela confère au véhicule une excellente capacité de charge, lui permettant de transporter facilement des charges lourdes. Même à pleine charge, il conserve stabilité et fiabilité. Les roues avant sont équipées de jantes en alliage d'aluminium. Comparées aux jantes en acier traditionnelles, elles sont nettement plus légères, ce qui contribue à réduire le poids total du véhicule et à améliorer la consommation de carburant. De plus, l'alliage d'aluminium offre une meilleure résistance à la corrosion, prolongeant la durée de vie des roues et réduisant les coûts d'entretien. Le réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 600 litres offre une autonomie suffisante pour les transports longue distance, réduisant la fréquence des ravitaillements. Cela permet au véhicule de fonctionner en continu pendant de longues périodes, améliorant ainsi l'efficacité du transport.
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Camion de transport d'aliments pour porcs de 30 tonnes Camion de transport d'aliments en vrac diesel Ce véhicule spécialisé est conçu pour transporter efficacement de grandes quantités d'aliments pour porcs, avec une capacité de 30 tonnes. Son moteur diesel offre des performances robustes et permet de parcourir facilement de longues distances et des conditions routières variées. La benne est conçue pour résister aux rigueurs du transport d'aliments en vrac, préservant ainsi son intégrité structurelle et garantissant un état optimal des aliments tout au long du trajet.
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### Performances énergétiques supérieures - **Moteur puissant** : Équipé du moteur Liuzhou Machinery LJ4A15Q6, d'une cylindrée de 1 499 L, d'une puissance maximale de 113 ch et d'un couple maximal de 147 N·m, il délivre une puissance abondante, supportant facilement les démarrages et arrêts fréquents en ville et dans diverses conditions routières, répondant ainsi aux besoins énergétiques des camions frigorifiques pendant le transport. **Bonne consommation de carburant** : Comparé au National V Xiaofuxing, la consommation de carburant est améliorée de 4 %. Avec un grand réservoir de 64 litres, l'autonomie est augmentée d'environ 200 kilomètres, ce qui réduit la fréquence des ravitaillements et permet de gagner du temps et de réduire les coûts de transport. **Voie technique mature** : Conforme à la norme nationale d'émissions 6b. La voie technique est un catalyseur trois voies (TWC) à l'avant + GPF (GPS) à l'arrière, avec des émissions propres. Il est non seulement conforme aux exigences de protection de l'environnement, mais assure également une circulation fluide dans les grandes villes.
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Le véhicule de transport de jeunes volailles Foton Auhang Série R 220 CV 4x2 de 7,6 m est entièrement personnalisé pour le transport d'animaux vivants. Grâce à ses innovations technologiques, il redéfinit les normes du transport de jeunes volailles et offre des avantages concurrentiels différenciants en termes de puissance, de contrôle environnemental et de capacité de charge. ### I. Une chaîne d'alimentation puissante pour une assurance de transport efficace Équipé du moteur Foton Cummins F4.5NS6B220, sa puissance de 220 ch et son couple élevé de 820 N·m lui permettent d'atteindre son maximum entre 1 300 et 1 500 tr/min. Grâce au rapport de première vitesse de 10,36 de la boîte de vitesses rapide à 8 rapports, le véhicule améliore sa capacité de montée de 20 %. Il peut maintenir une vitesse moyenne de 80 km/h sur des routes difficiles. Avec une vitesse maximale de 110 km/h et un grand réservoir de carburant de 260 L (450 L en option), l'autonomie en aller simple dépasse les 1 500 kilomètres et l'efficacité de transport est supérieure de 15 % à celle des modèles similaires, garantissant ainsi l'arrivée des jeunes volailles dans les meilleures conditions. ### II. Contrôle environnemental professionnel pour un taux de survie élevé des jeunes volailles #### Système de contrôle précis de la température Des unités de refroidissement et de chauffage indépendantes en option offrent une plage de température de 18 à 32 °C, couvrant ainsi les besoins des jeunes volailles à différents stades de croissance. La précision de la régulation de température, de ± 1 °C, est 30 % supérieure à la moyenne du secteur. Grâce aux panneaux de compartiment en matériau composite à isolation thermique, la fluctuation de température à l'intérieur du box est inférieure ou égale à 2 °C dans un environnement extérieur à 40 °C. #### Ventilation et filtration efficaces Des ventilateurs d'extraction puissants, situés sur le dessus et sur les côtés, permettent de réaliser 30 brassages d'air par heure. Le filtre HEPA à l'entrée d'air assure une filtration bactérienne de 99,7 %, et la concentration en dioxyde de carbone est toujours maintenue à moins de 2 000 ppm. #### Détails humanisés La grille multicouche amovible est adaptée aux jeunes volailles de tous âges. Le système d'éclairage LED permet de régler la luminosité pour éviter le stress dû à une forte luminosité, augmentant ainsi le taux de survie des jeunes volailles à plus de 98 %.
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