Camion de transport de bétail robuste avec rampe hydraulique pour bovins, ovins et caprins Conçu spécifiquement pour le transport du bétail, ce camion est équipé d'une rampe hydraulique qui simplifie le chargement et le déchargement des bovins, des ovins et des caprins. Robuste, cette rampe peut supporter le poids des animaux les plus lourds, garantissant ainsi des opérations fluides et sans stress. Sa construction robuste garantit durabilité et fiabilité, ce qui en fait un choix idéal pour les agriculteurs et les transporteurs de bétail.
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Camion-citerne d'aliments en vrac Dongfeng de 20 m3, 10 tonnes, à vendre Doté d'une technologie et de dispositifs de sécurité de pointe, ce camion garantit un transport efficace et sécurisé. La conception ergonomique de la cabine assure confort et facilité d'utilisation au conducteur, réduisant ainsi la fatigue sur les longs trajets. Le système de suspension robuste améliore encore la stabilité, même sur terrain accidenté, garantissant une livraison sûre et sans déversement.
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I. Système électrique puissant et efficace Le Sinotruk HOWO TX7 PRO Flagship Edition est équipé du moteur diesel six cylindres en ligne Sinotruk MC07.29-61 d'une cylindrée de 6,87 L. Ce moteur offre une puissance de sortie robuste, avec une puissance maximale de 290 chevaux, une puissance maximale de 213 kW et un couple maximal impressionnant de 1 200 N·m. Ces performances exceptionnelles permettent au véhicule d'évoluer sans effort dans diverses conditions routières. Qu'il s'agisse d'accélérer sur autoroute, de relever des défis en montée sur route de montagne ou de gérer des arrêts et des démarrages fréquents en zone urbaine, il répond rapidement aux commandes du conducteur, offrant ainsi une base solide pour un transport logistique efficace. Sa puissance se distingue des véhicules de sa catégorie, améliorant considérablement les délais de transport. De plus, le moteur est équipé du système de refroidissement intelligent l-Cooling, qui ajuste intelligemment l'intensité du refroidissement en fonction de la température de fonctionnement du moteur. Cela évite un refroidissement excessif ou insuffisant, maintenant le moteur à sa plage de température de fonctionnement optimale, réduisant ainsi efficacement la consommation de carburant et les coûts d'exploitation. II. Configuration de transmission avancée et intelligente Le système de transmission est associé à la boîte de vitesses S-AMT 16 de septième génération de Sinotruk, modèle HW11710ACL. Cette boîte de vitesses comprend 10 rapports avant et 2 rapports arrière, et est équipée d'un overdrive, ce qui lui confère un rendement de transmission extrêmement élevé, atteignant 99,8 %. La technologie avancée de transmission automatique AMT automatise le passage des rapports, éliminant ainsi les changements de vitesse manuels fréquents. Cela réduit considérablement la fatigue au volant, ce qui la rend particulièrement adaptée aux transports longue distance et de longue durée. Dans des conditions routières complexes, telles que les rues urbaines encombrées ou les routes de montagne avec de fréquentes montées et descentes, la fonction de changement de vitesse automatique peut ajuster précisément le rapport optimal en fonction des conditions en temps réel telles que la vitesse du véhicule, le régime moteur et la charge du véhicule, garantissant ainsi une puissance délivrée fluide et efficace. De plus, la boîte de vitesses est équipée de fonctions pratiques telles que le neutre en roue libre et le KICKDOWM. Ce dernier permet de réduire la charge du moteur dans certaines conditions routières, réduisant ainsi davantage la consommation de carburant. La fonction KICKDOWM permet de rétrograder rapidement lorsque le véhicule doit accélérer rapidement pour dépasser, augmentant instantanément le couple de sortie et améliorant la réponse en puissance du véhicule. III. Structure de châssis stable et fiable Le véhicule adopte une transmission 4x2, associée à un essieu arrière de classe 9T. Le rapport de pont arrière de 3,91 offre un bon équilibre entre transmission de puissance et économie de carburant. La suspension utilise une structure à ressorts multilames, avec une configuration de 7 lames à l'avant et 7 + 3 lames à l'arrière. Cela confère au véhicule une excellente capacité de charge, lui permettant de transporter facilement des charges lourdes. Même à pleine charge, il conserve stabilité et fiabilité. Les roues avant sont équipées de jantes en alliage d'aluminium. Comparées aux jantes en acier traditionnelles, elles sont nettement plus légères, ce qui contribue à réduire le poids total du véhicule et à améliorer la consommation de carburant. De plus, l'alliage d'aluminium offre une meilleure résistance à la corrosion, prolongeant la durée de vie des roues et réduisant les coûts d'entretien. Le réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 600 litres offre une autonomie suffisante pour les transports longue distance, réduisant la fréquence des ravitaillements. Cela permet au véhicule de fonctionner en continu pendant de longues périodes, améliorant ainsi l'efficacité du transport.
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Camion de transport d'aliments pour porcs de 30 tonnes Camion de transport d'aliments en vrac diesel Ce véhicule spécialisé est conçu pour transporter efficacement de grandes quantités d'aliments pour porcs, avec une capacité de 30 tonnes. Son moteur diesel offre des performances robustes et permet de parcourir facilement de longues distances et des conditions routières variées. La benne est conçue pour résister aux rigueurs du transport d'aliments en vrac, préservant ainsi son intégrité structurelle et garantissant un état optimal des aliments tout au long du trajet.
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### Performances énergétiques supérieures - **Moteur puissant** : Équipé du moteur Liuzhou Machinery LJ4A15Q6, d'une cylindrée de 1 499 L, d'une puissance maximale de 113 ch et d'un couple maximal de 147 N·m, il délivre une puissance abondante, supportant facilement les démarrages et arrêts fréquents en ville et dans diverses conditions routières, répondant ainsi aux besoins énergétiques des camions frigorifiques pendant le transport. **Bonne consommation de carburant** : Comparé au National V Xiaofuxing, la consommation de carburant est améliorée de 4 %. Avec un grand réservoir de 64 litres, l'autonomie est augmentée d'environ 200 kilomètres, ce qui réduit la fréquence des ravitaillements et permet de gagner du temps et de réduire les coûts de transport. **Voie technique mature** : Conforme à la norme nationale d'émissions 6b. La voie technique est un catalyseur trois voies (TWC) à l'avant + GPF (GPS) à l'arrière, avec des émissions propres. Il est non seulement conforme aux exigences de protection de l'environnement, mais assure également une circulation fluide dans les grandes villes.
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Le véhicule de transport de jeunes volailles Foton Auhang Série R 220 CV 4x2 de 7,6 m est entièrement personnalisé pour le transport d'animaux vivants. Grâce à ses innovations technologiques, il redéfinit les normes du transport de jeunes volailles et offre des avantages concurrentiels différenciants en termes de puissance, de contrôle environnemental et de capacité de charge. ### I. Une chaîne d'alimentation puissante pour une assurance de transport efficace Équipé du moteur Foton Cummins F4.5NS6B220, sa puissance de 220 ch et son couple élevé de 820 N·m lui permettent d'atteindre son maximum entre 1 300 et 1 500 tr/min. Grâce au rapport de première vitesse de 10,36 de la boîte de vitesses rapide à 8 rapports, le véhicule améliore sa capacité de montée de 20 %. Il peut maintenir une vitesse moyenne de 80 km/h sur des routes difficiles. Avec une vitesse maximale de 110 km/h et un grand réservoir de carburant de 260 L (450 L en option), l'autonomie en aller simple dépasse les 1 500 kilomètres et l'efficacité de transport est supérieure de 15 % à celle des modèles similaires, garantissant ainsi l'arrivée des jeunes volailles dans les meilleures conditions. ### II. Contrôle environnemental professionnel pour un taux de survie élevé des jeunes volailles #### Système de contrôle précis de la température Des unités de refroidissement et de chauffage indépendantes en option offrent une plage de température de 18 à 32 °C, couvrant ainsi les besoins des jeunes volailles à différents stades de croissance. La précision de la régulation de température, de ± 1 °C, est 30 % supérieure à la moyenne du secteur. Grâce aux panneaux de compartiment en matériau composite à isolation thermique, la fluctuation de température à l'intérieur du box est inférieure ou égale à 2 °C dans un environnement extérieur à 40 °C. #### Ventilation et filtration efficaces Des ventilateurs d'extraction puissants, situés sur le dessus et sur les côtés, permettent de réaliser 30 brassages d'air par heure. Le filtre HEPA à l'entrée d'air assure une filtration bactérienne de 99,7 %, et la concentration en dioxyde de carbone est toujours maintenue à moins de 2 000 ppm. #### Détails humanisés La grille multicouche amovible est adaptée aux jeunes volailles de tous âges. Le système d'éclairage LED permet de régler la luminosité pour éviter le stress dû à une forte luminosité, augmentant ainsi le taux de survie des jeunes volailles à plus de 98 %.
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Semi-remorque citerne pour aliments en vrac, 30 tonnes, pour volailles et porcs Conçue spécifiquement pour le transport efficace d'aliments pour les animaux d'élevage tels que les poulets et les porcs, cette semi-remorque citerne offre une capacité de 30 tonnes. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, elle garantit durabilité et fiabilité sur différents terrains et conditions météorologiques. Sa surface intérieure lisse facilite le déchargement des aliments, minimise le gaspillage et garantit leur qualité. De plus, elle est conforme à toutes les normes de sécurité en vigueur, garantissant un transport sûr et sécurisé.
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Le camion réfrigéré à une rangée BAIC Ruixiang 131HP 4X2 4,08 m, avec ses performances pratiques et sa qualité fiable, est devenu un assistant fiable pour le transport de la chaîne du froid sur de courtes distances. ### Une énergie efficace pour des déplacements flexibles Équipé d'un moteur de 131 ch, il délivre une puissance considérable. Associé à une transmission performante, il s'adapte facilement aux conditions routières complexes, qu'il s'agisse de routes urbaines ou de chemins ruraux, et encaisse sans difficulté les arrêts et redémarrages fréquents, ainsi que les montées. Sa transmission 4x2, combinée à sa carrosserie agile, lui confère un rayon de braquage réduit. Qu'il s'agisse de livraisons en ville ou de transport de marchandises en zone rurale, il offre une grande flexibilité de déplacement, améliorant ainsi l'efficacité du transport. ### Contrôle précis de la température pour une conservation professionnelle Équipé d'un groupe frigorifique professionnel, il offre une large plage de température réglable de -25 °C à +15 °C avec une précision de ± 0,5 °C. Ce conteneur de 4,08 m est fabriqué avec des matériaux isolants de haute qualité. Les structures intérieure et extérieure à double couche sont étroitement intégrées, et la couche isolante en polyuréthane au milieu bloque efficacement les échanges thermiques. Même par temps chaud ou lors de longs trajets, il maintient une température constante à l'intérieur, assurant une conservation professionnelle des aliments surgelés, des fruits et légumes frais, des fournitures médicales, etc., minimisant ainsi les pertes de marchandises.
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- **Autonomie ultra-longue pour un fonctionnement efficace** : Grâce à une batterie grande capacité de 89,1 kWh, il atteint une autonomie ultra-longue de 280 km en cycle CLTC. Associé à une fonction de recharge énergétique haute efficacité permettant de recharger 80 % de la batterie en 1,2 heure, il gère facilement plusieurs trajets de distribution en ville, réduisant considérablement le temps de charge et améliorant l'efficacité du transport, rendant ainsi la distribution sous chaîne du froid plus productive. **Performances puissantes pour une conduite fluide** : L'association d'un moteur synchrone à aimant permanent de 120 kW et d'un couple élevé de 320 N·m offre une puissance robuste. Même à pleine charge et en ville, avec des arrêts et des démarrages fréquents ou des montées en pente, il fonctionne de manière stable et efficace, garantissant une livraison ponctuelle.
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Camion-citerne de transport d'aliments pour volailles, céréales en vrac, 25 tonnes Ce véhicule spécialisé est conçu pour le transport efficace d'aliments en vrac dans les exploitations agricoles, notamment les élevages avicoles. Équipé d'un réservoir robuste pouvant contenir jusqu'à 25 tonnes d'aliments, il assure un approvisionnement continu pour répondre aux besoins nutritionnels quotidiens du bétail. Fabriqué à partir de matériaux et d'une construction robustes, il résiste aux rigueurs de l'agriculture, tandis que sa conception ergonomique facilite le chargement, le déchargement et la maniabilité sur divers terrains.
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