Dongfeng Dorica One à Two en liquidation à prix réduit

Véhicule Dongfeng Dorica déblaiement routier à prix réduit

       L'entreprise est spécialisée dans la modification et la production de véhicules de déblaiement d'obstacles Dongfeng Xiaobawang, de véhicules de déblaiement de route suspendus Dongfeng Duolika, de véhicules de déblaiement de route plats Dongfeng Duolika, de véhicules de déblaiement de route plats Qingling Isuzu, de véhicules de déblaiement d'obstacles diesel Dongfeng Sanping, de véhicules de déblaiement d'obstacles Dongfeng 140, de dépanneuses Dongfeng 145, de véhicules de déblaiement d'obstacles Dongfeng 153, de véhicules de déblaiement d'obstacles Dongfeng 1208 et d'autres véhicules de déblaiement d'obstacles des séries Dongfeng, FAW, Steyr, ISUZU, JAC.

       Le véhicule de dégagement d'obstacles Dongfeng est équipé de dispositifs de levage, de remorquage et de levage, montés sur un châssis dédié. Il assure des fonctions de levage, de remorquage, de levage, de plateforme élévatrice et de transport. Simple et rapide d'utilisation, esthétique, sûr et fiable, il est largement utilisé sur les autoroutes, par les services de sécurité publique et de police routière, dans les aéroports, les ports, les ateliers de réparation automobile et les entreprises de travaux publics. Il permet de dégager rapidement les véhicules impliqués dans des accidents, des pannes, des infractions ou autres incidents.

Les véhicules de déblaiement Dongfeng peuvent être classés en trois catégories selon leurs capacités de déblaiement : légers, moyens et très lourds. En fonction de leur structure, ils se déclinent en trois types : à suspension et support séparés, à suspension et support connectés, à plateau et à plateforme élévatrice. Selon les fonctions spécifiques de leur flèche et de leur bras de support, on distingue les modèles à flèche rotative, à flèche coulissante et à bras de support repliable (charge).

       Pour les utilisateurs ayant des exigences particulières concernant les véhicules tout-terrain, veuillez nous contacter. Nous pouvons concevoir et modifier les commandes selon vos besoins, et installer des accessoires tels que l'assistance à la direction et la climatisation.

Spécification

Emballage : Emballage nu et recouvert de cire.

Expédition : Généralement transportée par vraquiers ou navires rouliers, le transport par conteneur est également possible si les dimensions le permettent.

1) Navire roulier (RORO)

C'est un navire spécialisé dans le transport de voitures et de camions, équipé de roues motrices ; c'est le meilleur moyen de transport par camion.

2) Navire vraquier

Il s'agit d'un navire spécialisé dans le transport de céréales, de charbon, de minerai, de sel, de ciment, etc., de marchandises sèches et en vrac ; il peut également être utilisé pour le transport de camions. Son prix est bon marché, mais les camions sont toujours placés sur le pont, et l'eau de mer risque d'endommager leur peinture.

3) Porte-conteneurs

C'est un mode de transport maritime bien connu, mais aussi le plus coûteux des trois. Peu de ports maritimes sont accessibles uniquement par porte-conteneurs ; nous sommes donc parfois contraints d'y recourir.

Nos produits sont exportés vers diverses régions d'outre-mer, notamment l'Asie, l'Afrique, la Russie, le Moyen-Orient, les Amériques, l'Océanie...