Plateforme élévatrice compacte Foton Aumark 4X2 16-28m pour espaces restreints

Présentation du produit Foton Aumark S3-28M : nacelle télescopique pour camion

Le Foton Aumark S3-28M Camion nacelle télescopique Ce véhicule représente un summum d'excellence en ingénierie pour les nacelles élévatrices, alliant robustesse, sécurité renforcée et polyvalence inégalée. Conçu pour les applications urbaines et industrielles exigeantes, ce camion-nacelle télescopique est capable de répondre aux exigences rigoureuses des travaux en hauteur modernes, tels que l'entretien des espaces verts, l'élagage, le nettoyage de façades, l'inspection de ponts et la maintenance des lignes électriques.

1. Conception de base et avantages structurels

Le Camion nacelle télescopique Ce véhicule est construit sur le châssis Aumark S3 de Foton, reconnu pour sa stabilité et son adaptabilité. Avec une longueur totale de 7 700 mm, une largeur de 2 360 mm et une hauteur de 3 300 mm, sa conception compacte et puissante garantit une excellente maniabilité en milieu urbain tout en offrant un volume de travail généreux.

• Mécanisme de bras télescopiqueLe bras télescopique entièrement isolé de 28 mètres offre une portée verticale allant jusqu'à 24 mètres et une portée horizontale de 15 mètres, permettant aux opérateurs d'accéder avec précision à des angles complexes.

• Capacité du panier: La nacelle aérienne renforcée peut accueillir 2 à 3 travailleurs (charge maximale 250 kg) et intègre des systèmes de commande doubles (nacelle et station de base) pour un fonctionnement sans faille.

• Configuration du châssisDoté d'un châssis à empattement de 3 800 mm, le Camion nacelle télescopique assure une répartition optimale du poids (PTAC 9 400 kg) et une stabilité même sur terrain accidenté.

2. Spécifications de puissance et de performance

Le Camion nacelle télescopique est alimenté par un système de moteur personnalisable, offrant deux options diesel à haut rendement :

• Moteur F3.8NS6B156: 115 kW (154 HP), idéal pour les tâches de puissance moyenne avec une économie de carburant supérieure.

• Moteur D30TCIF1: 125 kW (168 HP), optimisé pour les opérations intensives nécessitant une puissance de sortie soutenue.

Les principaux points saillants en matière de performance sont les suivants :

• Vitesse maximale: 80 km/h (limité pour des raisons de sécurité pendant le transit) et 105 km/h (mode sans restriction), assurant un déploiement rapide.

• Transmission: Compatible avec les transmissions manuelles à 5 vitesses ou automatiques à 6 vitesses, associées à un rapport d'essieu arrière de 4,875 pour une optimisation du couple.

• Pneus: pneus tout-terrain 9.5R17.5 16PR ou 8.25R20 14PR, offrant une adhérence et une durabilité exceptionnelles.

3. Innovations en matière de sécurité et d'exploitation

La sécurité est primordiale dans la conception de ce produit. Camion nacelle télescopiqueCaractéristiques principales :

• Système à double commandeLes opérateurs peuvent gérer les mouvements de la flèche et les fonctions du moteur depuis la nacelle et la station de base, avec des capacités de commande d'arrêt d'urgence.

• Améliorations de la stabilité: Des stabilisateurs hydrauliques avec mise à niveau automatique, des protections latérales renforcées (aluminium 6063-T5/acier Q235) et des plateformes antidérapantes assurent la stabilité sur des pentes jusqu'à 5°.

• Éclairage et visibilitéDes phares de travail à DEL intégrés et des projecteurs rotatifs à 360° permettent des opérations nocturnes en toute sécurité, tandis qu’un système de caméra de recul minimise les angles morts.

4. Scénarios d'application

Le Camion nacelle télescopique excelle dans des environnements divers :

• Infrastructures urbainesRéparation de l'éclairage public, entretien des feux de circulation et installation de panneaux publicitaires.

• Services publicsInspections des lignes électriques, entretien des transformateurs et accès aux tours de télécommunications.

• Maintenance industrielleNettoyage des équipements de raffinerie, inspections d'éoliennes et logistique de chantier 

*Emballage:Ciré ou nu, et recouvert d'une bâche.

*Expédition: les petits modèles peuvent être expédiés en conteneurs 20"GP, 40"GP ou 40"HQ, les grands modèles peuvent être expédiés en vrac ou par navire roulier, ou selon vos exigences.

Nos produits sont exportés vers diverses régions d'outre-mer, notamment l'Asie, l'Afrique, la Russie, le Moyen-Orient, les Amériques, l'Océanie...