Camion-citerne HOWO 6x4 22 m³ Euro 3 pour le transport de pétrole
Ce camion-citerne est spécialement conçu pour le transport de pétrole. Sa structure robuste et durable garantit des opérations sûres et efficaces. Équipé d'un moteur conforme à la norme Euro 3, il respecte les réglementations environnementales et contribue à la réduction de la pollution. Sa transmission intégrale (6x4) lui confère une excellente motricité et une grande maniabilité, le rendant adapté à tous types de terrains et de conditions routières. Sa cuve de 22 m³ permet un transport efficace et économique de gros volumes de pétrole. De plus, ce camion-citerne est doté de dispositifs de sécurité avancés pour la protection du conducteur et du chargement, assurant ainsi un trajet serein et sans encombre.
Camion-citerne à carburant SINOTRUK 6X4 haut de gamme – Conçu pour un transport de carburant efficace et fiable
Bénéficiez de performances et d'une durabilité exceptionnelles avec notre camion-citerne à carburant SINOTRUK 6X4, conçu pour répondre aux exigences des entreprises de logistique et de transport de carburant.
Prix d'un camion-citerne à carburant/camion ravitailleur/camion-citerne à essence
| Nom du produit | Camion-citerne HOWO 6x4 22 m³ Euro 3 pour le transport de carburant/camion ravitailleur/prix du camion-citerne à essence |
| Service après-vente assuré | Installation sur site |
| Lieu d'origine | Chine |
| Condition | Nouveau |
| Norme d'émission | Euro 2 - Euro 3 |
| Poids total autorisé en charge du véhicule | 11800 |
| Nom de marque | COMMENT |
| Type de transmission | Manuel |
| Type de carburant | Diesel |
| Dimensions (L x l x H) (mm) | 10000*2550*3350 |
| Type de conduite | 6*4 Conduite à gauche/à droite |
| Moteur | WD615.47 |
| Empattement | 3825 + 1350 mm |
| Capacité | 20 m³ |
| puissance du moteur | 200-350 ch |
| Spécifications des pneus | 12R22.5 |
| Cabine | HW76, avec une couchette et deux sièges, système d'essuie-glaces à double bras à trois vitesses, siège conducteur réglable et amorti, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur sonore pneumatique, climatisation, avec stabilisateur transversal, avec suspension flottante à quatre points de support + amortisseur. |
| Moteur | Marque : SINOTRUK Moteur diesel à injection directe 4 temps Modèle de moteur : WD615.47, Euro 2, 380 ch Moteur 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler Cylindrée : 9,726 L |
| Châssis | Cadre : Cadre en échelle parallèle à profilé en U de section 300 x 80 x 8 mm, sous-cadre renforcé, traverses rivetées à froid Suspension avant : ressorts à lames semi-elliptiques à 10 lames, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et barre stabilisatrice Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur |
| Frein | Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie de ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur |
| Électricité | Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative Démarreur : 24 V, 5,4 kW Alternateur : triphasé, 28 V, 1500 W Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, klaxon, phares, feux de brouillard, feux de freinage, clignotants et feu de recul |
Nous sommes situés dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Bienvenue à l'usine pour une inspection. Vous pouvez prendre l'avion jusqu'à l'aéroport de Wuhan Tianhe et notre société organisera une voiture spéciale pour venir vous chercher.
Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, nous pouvons produire le produit exactement selon vos exigences.
Nous pouvons fournir diverses certifications associées. Tels que ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
T/T et L/C sont préférés.
