Camions frigorifiques personnalisés, fourgons de pharmacie General Motors, camions réfrigérés commerciaux, camions frigorifiques à vendre Cette semi-remorque frigorifique, aussi appelée semi-remorque frigorifique, est conçue pour allier efficacité et durabilité. Grâce à une isolation de haute qualité, un système de refroidissement avancé et une capacité de stockage spacieuse, elle garantit la fraîcheur et la sécurité de vos marchandises pendant le transport.
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Les nacelles élévatrices sont conçues pour améliorer la sécurité et l'efficacité dans divers secteurs, de la construction à la maintenance. Dotées de fonctionnalités avancées permettant aux travailleurs d'atteindre des hauteurs avec facilité et précision, elles sont indispensables pour les tâches nécessitant l'accès à des zones surélevées.
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avantage: 1) Certificat CCC, SGS et ISO9001, garantie d'un an fournie. 2) Les petites commandes peuvent être acceptées. 3) Toutes les couleurs et tous les logos seront disponibles. 4) Les produits peuvent être fabriqués sur mesure selon votre conception ou des besoins diversifiés.
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Un camion frigorifique est un type de fourgon fermé utilisé pour le transport de produits frais ou congelés. Équipé d'un groupe frigorifique et d'une carrosserie isolée en polyéthylène, il est idéal pour le transport de produits surgelés (camions congélateurs), de produits laitiers (camions de transport de lait), de fruits et légumes (transport de produits frais), de vaccins et de médicaments (camions de transport de vaccins), entre autres.
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1. Grâce à la suspension avant indépendante MacPherson, la capacité de charge globale est garantie tout en améliorant le confort du fourgon frigorifique, réduisant ainsi les dommages causés aux marchandises transportées par les chocs. La charge sur l'essieu arrière peut atteindre 1 500 kg, et le véhicule est équipé de pneus 195/65R15 et de jantes renforcées de 15 pouces, offrant une excellente résistance à la pression et une excellente maniabilité.
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Camion à benne basculante lourd Ce type de camion est conçu pour transporter des charges lourdes et est largement utilisé sur les chantiers de construction, les mines et les grands projets de génie civil. Leurs moteurs sont puissants et s'adaptent aux environnements de travail difficiles. Leurs châssis et leurs suspensions robustes résistent à la pression et aux chocs lors de transports lourds.
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Le camion-benne Dongfeng Furuika R5 de 5 m³ se distingue dans la gestion des déchets urbains par ses dimensions compactes (3 500 mm de long) et sa capacité de charge utile de 5 tonnes. Conçu pour les ruelles étroites et les zones résidentielles, ce modèle allie maniabilité et performances exceptionnelles.
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Un camion-benne, également appelé camion-benne, remorque-benne, camion-benne ou camion-benne, est utilisé pour le transport de matériaux (tels que la terre, le gravier ou les déchets de démolition) destinés à la construction, ainsi que de charbon. Un camion-benne classique est équipé d'une benne ouverte, articulée à l'arrière et équipée de vérins hydrauliques pour soulever l'avant, permettant ainsi le dépôt (« déversé ») des matériaux sur le sol derrière le camion, sur le lieu de livraison.
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Le camion-benne KLF est un véhicule équipé d'un système hydraulique permettant de vider le compartiment selon un angle donné et de se décharger automatiquement. Il se divise en camions-bennes fermés et camions-bennes ouverts selon le type de conteneur. Il est adapté à l'assainissement de l'environnement, aux entreprises municipales, industrielles et minières, aux collectivités et aux zones résidentielles à forte concentration de déchets.
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Exportation vers l'Asie centrale, le Moyen-Orient, l'Afrique et d'autres pays, les premières ventes en Chine, acceptation des coutumes, haute qualité, prix bas
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