Nom de marque | DFAC | Émission | EURO 2/3/4/5/6 |
Dimensions (L x l x H) (mm) | 7800*2550*3950 | Couleur | Demande du client |
Moteur | YCY30165-60/YCY30170-60 | Capacité du moteur (ml) | 2970 |
Empattement (mm) | 3950 | Vitesse maximale (km/h) | 88 |
Puissance | 165/170 ch | Pneu | 9.00R20 16PR |
Poids à vide (kg) | 11970 | Carburant | Véhicule diesel |
Niveau d'amortissement des chocs | 2000 kg à 100 km/h | Spécification | 100 000 |
Le module d'amortissement des chocs et d'absorption d'énergie adopte le package de collision Mannixi 100K, qui a passé la certification du Centre national de test pour les tests de collision.
Certifié par le Centre national d'essais en cas de collision, l'amortisseur de choc est capable d'absorber l'énergie d'un véhicule roulant à 2 tonnes et se déplaçant à 100 km/h. Son rembourrage interne est constitué d'un matériau de rembourrage de qualité aéronautique. En cas de collision arrière accidentelle, le matériau est comprimé et déformé pour absorber l'énergie de la collision. Les parties supérieure et inférieure de l'amortisseur sont constituées d'une structure tubulaire métallique incurvée. En cas de collision, cette structure absorbe d'abord l'énergie initiale considérable, puis, une fois l'énergie de la collision absorbée, le tube en aluminium se déforme et la structure du matériau de rembourrage se déforme pour absorber l'énergie.
Développé par Hubei Kaili Spécial Automobile Co., Ltd.(filiale du groupe Kaili Automobile), le Dongfeng KL6 établit une nouvelle référence dans le secteur pour la protection des équipes et des équipements d'entretien routier dans les zones de travaux temporaires. Alliant une technologie d'absorption d'énergie de pointe à une durabilité de niveau militaire, ce véhicule assure une circulation fluide tout en privilégiant la sécurité des personnes.
Conformité MASH 2016Rigoureusement testé selon les normes de sécurité fédérales pour l’intégrité structurelle et l’atténuation des risques.
Système tampon Manlichi 70K: Certifié au niveau national pour absorber les impacts de Véhicules de 2 tonnes à 70 km/h(43,5 mph), avec une efficacité prouvée dans le monde réel.
Étude de cas : Protection d'un chauffeur de camion de 6 tonnes roulant à 110 km/h à Jiangsu Taizhou sans aucune blessure.
Défense multicouche:
Coque extérieure : Panneaux en alliage d'aluminium de qualité aérospatiale
Noyau énergétique : zone d'écrasement en nid d'abeille en aluminium à déformation contrôlée
Structure structurelle : poutres de support en aluminium renforcées en forme d'arc
Intelligence hydraulique: Le module tampon automatisé effectue une transition transparente entre :
Mode de travail horizontal(protection à 360°)
Mode de déplacement vertical(hauteur compacte de 2,92 m pour la mobilité)
Système d'avertissement dynamique: Les matrices LED de plus de 2 100 lumens affichent des alertes configurables :
🚧 "Voie de gauche/droite ferméed"
⚠️ "Maintenez une distance de sécurité"
🚫 "Pas d'entrée"
Plateforme utilitaire polyvalente: Baie de chargement à ossature en acier (5,98 m x 2,05 m) avec conception à accès rapide pour les outils/équipements d'urgence.
✅ Retour sur investissement salvateur: Prévenir les accidents du travail mortels et les coûts de responsabilité
✅ Préparation 24h/24 et 7j/7Construction résistante aux intempéries pour tous les environnements
✅ Intégration intelligenteCompatible avec les systèmes de gestion du trafic IoT
✅ Faible entretien: Les matériaux résistants à la corrosion réduisent les coûts du cycle de vie
Véhicule tampon anticollision
Véhicule tampon anticollision
Nous sommes situés dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Bienvenue à l'usine pour une inspection. Vous pouvez prendre l'avion jusqu'à l'aéroport de Wuhan Tianhe et notre société organisera une voiture spéciale pour venir vous chercher.
Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, nous pouvons produire le produit exactement selon vos exigences.
Nous pouvons fournir diverses certifications associées. Tels que ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
T/T et L/C sont préférés.