
| Nom de marque | DFAC | Émission | EURO 2/3/4/5/6 |
| Dimensions (L x l x H) (mm) | 7800*2550*3950 | Couleur | Demande du client |
| Moteur | YCY30165-60/YCY30170-60 | Cylindrée (ml) | 2970 |
| Empattement (mm) | 3950 | Vitesse maximale (km/h) | 88 |
| puissance | 165/170 ch | Pneu | 9.00R20 16PR |
| Poids à vide (kg) | 11970 | Carburant | Véhicule diesel |
| Niveau d'amortissement des chocs | 2000 kg - 100 km/h | Spécification | 100K |
Le module d'amortissement des chocs et d'absorption d'énergie adopte le système de protection contre les chocs Mannixi 100K, qui a passé la certification du Centre national d'essais en cas de collision.
Certifié par le Centre national d'essais en cas de collision, ce coussin de sécurité peut absorber l'énergie d'impact d'un véhicule de 2 tonnes à 100 km/h. Son rembourrage interne est composé d'un matériau de qualité aérospatiale. En cas de collision arrière accidentelle, ce matériau se comprime et se déforme pour absorber l'énergie du choc. Le coussin de sécurité est constitué, en haut et en bas, d'une structure tubulaire métallique incurvée. Lors d'une collision, cette structure absorbe d'abord l'énergie initiale considérable du choc, puis, lorsque cette énergie dépasse la déformation du tube en aluminium, le matériau de rembourrage se déforme complètement pour absorber l'énergie.
Développé parHubei Kaili Spécial Automobile Co., Ltd.(Filiale du groupe Kaili Automobile), le Dongfeng KL6 établit une nouvelle référence dans le secteur de la protection des équipes et des équipements d'entretien routier sur les chantiers temporaires. Alliant une technologie d'absorption d'énergie de pointe à une robustesse de niveau militaire, ce véhicule garantit la continuité du trafic tout en privilégiant la sécurité des personnes.
Conformité MASH 2016Testé rigoureusement selon les normes de sécurité fédérales en matière d'intégrité structurelle et d'atténuation des risques.
Système tampon Manlichi 70K: Certifié au niveau national pour absorber les impacts de Véhicules de 2 tonnes à 70 km/h(43,5 mph), avec une efficacité réelle prouvée.
Étude de cas : Protection d'un chauffeur de camion de 6 tonnes circulant à 110 km/h à Taizhou, dans le Jiangsu, sans aucun blessé.
Défense multicouche:
Coque extérieure : panneaux en alliage d'aluminium de qualité aérospatiale
Noyau énergétique : Zone de compression en nid d'abeille d'aluminium avec déformation contrôlée
Structure porteuse : Poutres de support en aluminium renforcées en forme d'arc
Intelligence hydrauliqueLe module de mémoire tampon automatisé assure une transition transparente entre :
Mode de travail horizontal(Protection à 360°)
Mode de déplacement vertical(hauteur compacte de 2,92 m pour une mobilité optimale)
Système d'alerte dynamique: Des matrices de LED de plus de 2100 lumens affichent des alertes configurables :
🚧 Voie gauche/droite fermée
⚠️ "Maintenez une distance de sécurité"
🚫 "Entrée interdite"
Plateforme utilitaire polyvalente: Baie de chargement à ossature en acier (5,98 m x 2,05 m) avec conception à accès rapide pour les outils/équipements d'urgence.
✅Retour sur investissement vitalPrévenir les accidents mortels au travail et les coûts liés à la responsabilité civile
✅Disponibilité 24h/24 et 7j/7Construction résistante aux intempéries pour tous les environnements
✅Intégration intelligenteCompatible avec les systèmes de gestion du trafic IoT
✅entretien minimalLes matériaux résistants à la corrosion réduisent les coûts du cycle de vie
Véhicule tampon d'évitement de collision



Véhicule tampon d'évitement de collision
Nous sommes situés dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Bienvenue à l'usine pour une inspection. Vous pouvez prendre l'avion jusqu'à l'aéroport de Wuhan Tianhe et notre société organisera une voiture spéciale pour venir vous chercher.
Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, nous pouvons produire le produit exactement selon vos exigences.
Nous pouvons fournir diverses certifications associées. Tels que ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
T/T et L/C sont préférés.