véhicule multifonction de prévention des collisions

véhicule multifonction de prévention des collisions

【Configuration du châssis】 

      JMC Shunwei double cabine, châssis modèle JX1041TSCB26, moteur diesel National VI de 122 ch, empattement de 2800 mm, transmission à 5 vitesses, pneus à rayons d'acier 6.5016LT 10PR, direction assistée, freins à huile, climatisation d'usine d'origine, le châssis a une apparence élégante et généreuse, spacieux et offre une expérience de conduite confortable.

    【Configuration de l'assemblage supérieur】

     La partie supérieure est fabriquée à partir de plaques d'acier de haute qualité conformes aux normes nationales. Le module d'amortissement et de prévention des collisions arrière utilise la technologie de renommée internationale 100K de Changxingda. Ce module se compose principalement d'un coussin d'amortissement et de prévention des collisions monté sur le véhicule et d'un cadre de signalisation directionnelle, servant de zone tampon à l'arrière du véhicule. En cas de collision arrière, il crée une zone tampon entre le véhicule impliqué et la zone de construction située devant, absorbant l'énergie de l'impact grâce à la structure de l'équipement et minimisant ainsi les risques de collision pour le personnel et le matériel protégés. Le système hydraulique haute performance permet des opérations de levage et d'abaissement rapides, facilitant le déplacement de l'équipement. La fonction de démarrage par simple pression d'un bouton permet de lever et d'abaisser le dispositif anticollision. Si le dispositif n'est pas complètement abaissé en position de travail ou levé en position verticale de transport, un signal sonore d'avertissement automatique retentit. rapide.

   【Avantages du coussin de choc】

     1. Le module d'absorption d'énergie du coussin de sécurité utilise la technologie de coussin de sécurité 100K, reconnue internationalement. Il peut absorber l'énergie d'impact d'un véhicule de 2 tonnes lancé à 100 km/h. L'intérieur du coussin est rempli d'un matériau de rembourrage de qualité aérospatiale. Lors d'une collision, ce matériau se comprime et se déforme, absorbant ainsi l'énergie du choc. 

     2. Huit tubes métalliques arqués sont présents sur les faces supérieure et inférieure du coussin de sécurité. En cas de collision, ces tubes absorbent l'énergie initiale massive du choc. Une fois cette énergie dissipée, la structure remplie de matériau amortissant entre dans un état d'absorption d'énergie par déformation. Le matériau alvéolaire en alliage d'aluminium utilisé dans le coussin de sécurité subit alors une déformation contrôlée, absorbant efficacement l'énergie du choc.

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