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  • Camion-restaurant SAIC S80 avec camion réfrigéré Euro 3 4X2

    1. Le but des camions réfrigérés est principalement de transporter des aliments ou des articles qui doivent être conservés au frais dans un court laps de temps. 2. Les châssis de camions réfrigérés courants comprennent principalement FAW, Dongfeng, ISUZU, JMC, JAC et Foton. 3. Personnalisé selon les exigences du client

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    Camion-restaurant SAIC S80 avec camion réfrigéré Euro 3 4X2
  • Camion-benne à boues à trois essieux Dongfeng Huashen DV5

    Les bennes à ordures auto-basculantes sont principalement utilisées pour le transport des déchets ménagers et des déchets de construction. Leur méthode de collecte est simple et efficace. Elles sont largement utilisées dans les domaines de l'assainissement, des entreprises municipales, industrielles et minières, des copropriétés, des zones résidentielles à forte concentration de déchets et du traitement des ordures ménagères urbaines. Leur benne peut être large, évitant ainsi tout déversement accidentel pendant le transport. La benne auto-basculante facilite le déversement des déchets.

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    Camion-benne à boues à trois essieux Dongfeng Huashen DV5
  • Camion benne SINOTRUCK 4x2 Euro 3 Euro 5 12 tonnes à prix d'usine avec 220 ch

    Sinotruk 1000 produits livrés aux concessionnaires étrangers et plus de commandes proposées Construction durable : camion à benne basculante Euro 3 Euro 5 avec un poids brut du véhicule de 12 t, le camion à benne basculante SINOTRUCK 4x2 est conçu pour résister aux exigences du transport longue distance, ce qui en fait un choix idéal pour les utilisateurs qui ont besoin d'un véhicule durable et durable.

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    Camion benne SINOTRUCK 4x2 Euro 3 Euro 5 12 tonnes à prix d'usine avec 220 ch
  • Camion à benne basculante à essieu relevable Fuda

    Analyse des points forts des camions à benne basculante à essieu relevable Fuda 1. Avantages dans les scénarios d'application Les tombereaux à essieu relevable Fuda sont particulièrement adaptés aux applications telles que le transport de matériaux de construction sur de courtes et moyennes distances et le transport urbain (enlèvement des déchets urbains). Grâce à leur conception innovante, l'essieu relevable peut être relevé lors du déchargement, ce qui réduit la consommation de carburant de 15 % et améliore considérablement les performances opérationnelles. 2. Cas de coopération réussis Les camions-bennes à essieu relevable Fuda ont été livrés avec succès sur de nombreux projets d'infrastructures en Asie du Sud-Est. Ils ont acquis une grande reconnaissance auprès de leurs clients pour leur fiabilité et leur rentabilité exceptionnelles, notamment sur des projets tels que la liaison ferroviaire de la côte Est en Malaisie et des projets d'ingénierie municipale à Hô-Chi-Minh-Ville, au Vietnam. 3. Principales avancées technologiques Équipés d'un système d'essieu relevable intelligent développé indépendamment et associés à un groupe motopropulseur à haut rendement Weichai, les camions à benne basculante à essieu relevable Fuda atteignent d'excellentes performances de seulement 32 litres de consommation de carburant aux 100 kilomètres sous une capacité de charge de 18 tonnes. 4. Force de fabrication intelligente Fabriqués dans l'usine numérique de Fuda Automobile, ces camions-bennes sont fabriqués avec des lignes de soudage automatisées et des équipements de test de pointe. Avec une capacité de production annuelle de 30 000 unités, l'usine garantit une qualité de produit stable et fiable. 5. Performances exceptionnelles du marché En 2023, les ventes de camions-bennes à essieu relevable Fuda ont dépassé les 5 000 unités, conservant ainsi la première place du marché chinois des essieux relevables pour la deuxième année consécutive. Le marché étranger a enregistré une croissance de 40 % en glissement annuel. 6. Capacité de garantie en stock Fuda dispose d'un stock de plus de 100 véhicules prêts à être livrés dans deux grands entrepôts à Guangzhou et Wuhan, garantissant des livraisons rapides. L'entreprise propose également des services de modification personnalisés. 7. Réseau de services mondial Un réseau de service couvrant 30 pays a été établi pour les camions à benne basculante à essieu relevable Fuda, avec des équipes d'assistance technique multilingues fournissant des services en ligne 7 jours sur 7, 24 heures sur 24 pour garantir une utilisation sans souci du véhicule pour les clients du monde entier. 8. Service après-vente : Établir un réseau de service mondial couvrant 50 pays, équipé de plus de 200 points de service, fournir une assistance technique 24 heures sur 24 pour garantir des opérations client sans souci. 9. Garantie de livraison ponctuelle : Plus de 300 véhicules prêts à être expédiés sont en stock dans les cinq principaux centres d'entreposage du pays. Livraison rapide sous 7 jours et services de modification personnalisés.

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    Camion à benne basculante à essieu relevable Fuda
  • Camion à benne basculante Qingling Isuzu

    Carrosserie haute résistance : La carrosserie du véhicule est construite en acier haute résistance, offrant une excellente résistance à la déformation et une grande durabilité. Le châssis est soigneusement conçu pour garantir sa robustesse tout en répartissant judicieusement la pression exercée pendant le fonctionnement et le chargement du véhicule. Même dans des conditions de travail difficiles et prolongées, la carrosserie reste en bon état, la fréquence d'entretien est réduite et la durée de vie est prolongée.

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  • Camion à benne basculante Shaanxi Automobile Delong M3000

    Le camion-benne Shaanxi Automobile Delong M3000 est équipé du moteur Weichai série WP10, d'une cylindrée de 9,5 L et d'une puissance de 350 à 400 ch. Associé à une transmission rapide à 12 rapports, il offre une puissance puissante et fiable. Ce moteur affiche une autonomie de 1,5 million de kilomètres et une excellente consommation de carburant. Équipé du moteur Weichai WP10 (cylindrée de 9,5 L, puissance de 350 à 400 ch) et d'une transmission rapide à 12 rapports, il garantit des performances robustes et fiables. Sa durée de vie B10 atteint 1,5 million de kilomètres, ce qui témoigne de son exceptionnelle sobriété. L'équipement de série comprend un volant multifonction et un tableau de bord à cristaux liquides. Un système intelligent connecté à Internet est disponible en option, permettant des fonctions telles que la surveillance à distance du véhicule et le diagnostic des pannes. La cabine adopte une conception flottante à quatre points, offrant des performances NVH exceptionnelles. Applications idéales : Opérations minières et transport de matériaux Optimisé pour le transport de minéraux à haute intensité avec un châssis renforcé et une capacité de charge améliorée. Projets de terrassement à grande échelle Conçu pour les opérations d'excavation en vrac et de remblayage avec une aptitude en pente supérieure (pente maximale de 35 %). Logistique portuaire et terminale Solution de manutention de fret conteneurisé avec des cycles de vidage rapides de 20 secondes. Développement des infrastructures Configuration robuste pour la construction de routes/ponts avec une capacité de kilométrage annuel de 15 à 20 kilomètres. Performances clés : Autonomie opérationnelle annuelle : 150 000 à 200 000 km Conçu pour les secteurs de transport de charges lourdes nécessitant une durabilité extrême Configurations riches et pratiques Configurations de sécurité du camion-benne Shaanxi Automobile Delong M3000 : Le système de freinage antiblocage (ABS) est de série. Certains modèles sont également équipés de configurations intelligentes, comme le terminal embarqué Tianxingjian Zhiyar Version BD, qui améliore la sécurité de conduite et contribue à optimiser l'efficacité opérationnelle et le niveau de gestion du véhicule.

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  • Camion à benne basculante Sinotruk Howo TX5

    Camion à benne basculante Sinotruk Howo TX5 I. Combinaison de chaîne d'alimentation dorée 1. Équipé du moteur MC11H.46-61 - Cylindrée : 10,5 L - Puissance maximale : 460 ch (338 kW) - Couple maximal : 2 200 N·m à 1 000-1 400 tr/min - Durée de vie du B10 : 1,8 million de kilomètres 2. Associé à la transmission HW19712CL - Fonctionnement manuel à 12 vitesses - Conception de boîtier en alliage d'aluminium (léger) - Course de changement de vitesse 15 % plus courte pour un fonctionnement plus fluide II. Système de gestion d'ingénierie intelligent 1. Système intelligent de reconnaissance de charge pour camion à benne basculante Sinotruk Howo TX5 - Surveillance en temps réel de l'état de charge - Adaptation automatique de la puissance de sortie optimale - Consommation globale de carburant réduite de 6 à 8 % 2. Camion benne Sinotruk Howo TX5 Système Smart Heavy-Duty 2.0 - Aide au démarrage en côte (empêche le recul) - Rappel de vitesse économique (optimise le rendement énergétique) - Score du comportement de conduite (améliore les habitudes de conduite) III. Structure de chargement ultra-résistante 1. Camion à benne basculante Sinotruk Howo TX5 Conception de châssis renforcé - Cadre renforcé localement à double couche (280×80×8+6mm) - Essieu moteur d'ingénierie de classe 18 tonnes - Système de suspension à ressorts principaux et auxiliaires à 12 lames 2. Structure supérieure d'ingénierie personnalisée - Volume du coffre : 20-24 m³ - Épaisseur de l'acier résistant à l'usure : plaque inférieure de 14 mm / plaques latérales de 10 mm - Système de levage avant à double cylindre (temps de levage ≤ 16 secondes) IV. Versions adaptables en parfait état de fonctionnement 1. Version minière renforcée - Filet de protection anti-pierres standard - Arbre de transmission renforcé (pour conditions de charge élevée) - Système de gestion automatique des pneus d'ingénierie (surveille la pression/température des pneus) 2. Version Protection de l'environnement de la construction urbaine - Bâche électrique entièrement fermée (empêche les déversements de gaz) - Système intelligent de surveillance des déchets Beidou (conforme aux exigences environnementales urbaines) - Conception silencieuse (≤72 dB, réduit la pollution sonore urbaine) V. Protection de sécurité complète 1. Système de sécurité active - AEBS (Système de freinage d'urgence automatique) - LDWS (Système d'avertissement de sortie de voie) - TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus) 2. Conception de sécurité passive - Arceau de sécurité haute résistance (certifié selon les normes de collision ECE R29) - Colonne de direction à absorption d'énergie de collision (réduit l'impact sur le conducteur) - Système de freinage pneumatique à double circuit (double garantie de fiabilité) VI. Assistance tout au long du cycle de vie des services 1. Engagement de service à valeur ajoutée - Garantie kilométrage illimité de 3 ans - Réponse du service 24 heures sur 24 - Couverture de plus de 2 000 points de service à l'échelle nationale 2. Système de service intelligent - Diagnostic des pannes à distance (minimise les temps d'arrêt) - Livraison express des pièces (sous 24 heures) - Formation à la conduite (améliore les compétences du conducteur) Applications d'ingénierie typiques - Transport de grandes mines à ciel ouvert - Projets de construction de trains à grande vitesse et d'autoroutes - Enlèvement des déchets de construction urbains - Transport portuaire de marchandises en vrac

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    Camion à benne basculante Sinotruk Howo TX5
  • Camion à benne basculante robuste Auman

    Camion à benne basculante robuste Auman 1. Équipé d'un moteur Foton Cummins série X12 - Cylindrée : 11,8 L - Plage de puissance : 430-490 ch - Couple maximal : 2 300 N·m - B10 Life : 1,6 million de kilomètres 2. **Assorti à la transmission ZF AMT à 12 vitesses** - Temps de réponse du quart de travail :<0.4 seconds - Efficacité de transmission : +8 % d'amélioration II. Solutions d'ingénierie intelligentes 1. Mode super robuste - Reconnaissance intelligente de l'état de charge - Réglage automatique de la courbe de puissance de sortie - Réduction de 5 % de la consommation de carburant dans des conditions de charge élevée 2. Système intelligent Cloud Manager - Surveillance de l'état du véhicule en temps réel - Rappels de maintenance prédictive - Analyse des données d'exploitation basée sur le cloud III. Système de chargement professionnel 1. Châssis d'ingénierie renforcé - Cadre traversant double couche (300×80×8+5mm) - Essieux d'ingénierie à double réduction de 20 tonnes - Suspension à ressorts à lames double couche 8+8 2. Structure supérieure personnalisée - Volume du coffre : 22-26 m³ (en option) - Épaisseur de l'acier résistant à l'usure : plaque inférieure de 16 mm / plaques latérales de 12 mm - Temps de levage : ≤ 18 secondes (système hydraulique à deux étages) IV. Adaptabilité à tous les scénarios 1. Version minière - Cage anti-roulis standard + blindage du châssis - Système de gonflage/dégonflage automatique des pneus 2. Version Construction Urbaine - Système de bâche de couverture intelligent - Gestion du fumier de haute précision Beidou 3. Version du port - Traitement de revêtement anti-corrosion - Mode de chargement/déchargement rapide V. Configuration de sécurité ultime 1. Sécurité active - Surveillance surround à 360° - Avertissement de fatigue au volant - Système de contrôle de descente 2. Sécurité passive - Technologie de recul post-collision de la cabine - Système de contrôle anti-retournement - Conception à double redondance du freinage d'urgence VI. Services tout au long du cycle de vie 1. Forfaits de services personnalisés - Garantie prolongée de 5 ans/1 million de kilomètres - Engagement de réponse aux pannes dans les 48 heures 2. **Maintenance intelligente** - Plus de 1 200 points de service dans tout le pays - Taux de satisfaction de 99,5 % en matière d'approvisionnement en pièces détachées - Services d'étalonnage à distance Scénarios d'application typiques - Volume annuel de transport : 500 000 tonnes d'exploitation minière - Des projets de terrassement d'un million de mètres cubes - Transport de marchandises en vrac par conteneurs portuaires - Transport de matériaux pour des projets d'infrastructures à grande échelle

    Camion à benne basculante robuste Auman E-mail Plus
    Camion à benne basculante robuste Auman
  • Camion à ordures à benne basculante SINOTRUK HOWO 4*2

    Les camions à ordures auto-déversables sont principalement utilisés pour transporter les déchets ménagers et les déchets de construction.

    camion à benne basculante déversant des déchets E-mail Plus
    Camion à ordures à benne basculante SINOTRUK HOWO 4*2
  • Plateforme de travail aérienne personnalisable avec grue d'accompagnement

    1. Efficacité : technologie et processus de soudage avancés en Chine, conception de structure polygonale, sûre et stable. 2 Durable : trois composants hydrauliques principaux entièrement importés, améliorant considérablement la durée de vie. 3 Confort : Expérience de conduite de type berline, système d'exploitation convivial. 4. Sécurité : simulation 3D complète, conception anti-retournement unique. 5 Autoritaire : Le produit a passé la certification de qualité du système international CCC et ISO9001.

    Plateforme élévatrice multifonctionnelle E-mail Plus
    Plateforme de travail aérienne personnalisable avec grue d'accompagnement