Camion-citerne à carburant

La cuve est fabriquée en tôle d'aluminium de haute qualité et le châssis en profilés d'alliage d'aluminium, ce qui permet de réduire le poids du véhicule de 30 à 40 % par rapport aux cuves en acier. Il en résulte une réduction significative de la consommation de carburant, une augmentation de la capacité de chargement et une diminution du poids, contribuant ainsi à l'économie réalisée sur les coûts d'exploitation.

Camion-citerne Dongfeng Huashen DV3 : performances exceptionnelles et grande robustesse. Grâce à des technologies et des matériaux de pointe, son fonctionnement est stable et puissant, et sa consommation de carburant optimisée offre une excellente expérience de conduite. Maniabilité et stabilité remarquables pour une conduite facile et agréable. Équipé d'un système de sécurité intelligent, il garantit une protection complète. Son design élégant s'inscrit dans une esthétique moderne. Un excellent rapport qualité-prix.

Le camion-citerne Dongfeng D6 est équipé d'un moteur puissant et d'une transmission efficace, offrant d'excellentes performances et une faible consommation de carburant. Plus précisément, ce véhicule est doté d'un moteur de 30 chevaux et d'une boîte de vitesses à 6 rapports, garantissant une conduite stable et une capacité de chargement optimale.

Ce camion-citerne est adapté aux opérations en zone montagneuse, grâce à sa bonne capacité de franchissement et de chargement, ce qui le rend approprié pour divers terrains complexes et le transport.

Selon les besoins et les environnements d'utilisation, les véhicules de ravitaillement ou de transport de pétrole offrent de multiples fonctions, notamment l'aspiration, le pompage, ainsi que diverses opérations de distribution et de déchargement. La partie dédiée au transport de pétrole comprend des composants tels que la cuve, la prise de force, l'arbre de transmission, la pompe à engrenages et le système de canalisations.

Camion-citerne de ravitaillement en carburant Sinotruk HOWO 24,8 m³ 8x4 en alliage d'aluminium Ce camion-citerne poids lourd est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, ce qui permet de réduire considérablement son poids, d'améliorer son rendement énergétique et d'accroître sa résistance à la corrosion et sa durée de vie. Son réservoir de carburant de très grande capacité (24,8 m³) garantit une alimentation continue en carburant lors des transports longue distance, idéal pour les transferts entre les grandes stations-service et les dépôts pétroliers. Sa transmission intégrale (8x4) lui confère une puissance et une maniabilité exceptionnelles, lui permettant d'affronter les conditions routières les plus difficiles et changeantes. De plus, il est équipé de systèmes de gestion du carburant et de dispositifs de sécurité avancés, garantissant ainsi sécurité et fiabilité pendant le transport.

Camion-citerne à pétrole SHANCMAN F3000 6X4 à 10 roues de 25 m³ Ce camion-citerne est conçu pour le transport efficace et sécurisé de grands volumes de pétrole. Doté d'une robuste configuration 6x4 et de 10 roues, il offre une stabilité et une capacité de charge exceptionnelles. Sa citerne de 25 m³ permet le transport d'une quantité importante de pétrole, ce qui le rend idéal pour les trajets longue distance. La série SHANCMAN F3000 est réputée pour sa fiabilité et sa durabilité, garantissant ainsi la longévité de ce camion-citerne.

Camion-citerne HOWO 6x4 22 m³ Euro 3 pour le transport de pétrole Ce camion-citerne est spécialement conçu pour le transport de pétrole. Sa structure robuste et durable garantit des opérations sûres et efficaces. Équipé d'un moteur conforme à la norme Euro 3, il respecte les réglementations environnementales et contribue à la réduction de la pollution. Sa transmission intégrale (6x4) lui confère une excellente motricité et une grande maniabilité, le rendant adapté à tous types de terrains et de conditions routières. La capacité de sa cuve de 22 m³ permet un transport efficace et économique de gros volumes de pétrole. De plus, ce camion-citerne est doté de systèmes de sécurité avancés pour la protection du conducteur et du chargement, assurant ainsi un trajet serein et sans encombre.

Semi-remorque citerne chinoise neuve de 30 tonnes, capable de transporter du diesel et de l'essence. Ce camion-citerne polyvalent peut transporter aussi bien du diesel que de l'essence, répondant ainsi à divers besoins de transport. Fabriqué en Chine, ce semi-remorque-citerne de 30 tonnes, neuf, garantit une qualité et une fiabilité exceptionnelles. Sa construction robuste assure sa durabilité et sa longévité, ce qui en fait un atout précieux pour toute flotte de transport.

Camion-citerne à pétrole SHACMAN 18000L-25000L, conduite à gauche et à droite, 6x4, pour le ravitaillement en vol Conçu pour l'efficacité et la polyvalence, ce camion-citerne SHACMAN est disponible en capacités de 18 000 à 25 000 litres. Sa configuration 6x4 lui confère une excellente traction et une grande stabilité sur tous types de terrains. Proposé en versions conduite à gauche (LHD) et conduite à droite (RHD), ce camion de ravitaillement répond aux divers besoins opérationnels dans différentes régions. Grâce à sa construction robuste et à ses systèmes de gestion du carburant de pointe, il garantit un transport sûr et efficace de diesel, d'essence ou d'autres produits pétroliers.