camion-citerne à pétrole

Camion-citerne à essence HOWO 340 ch 20 000 L en alliage d'aluminium Équipé d'un puissant moteur de 340 ch, ce camion-citerne offre un couple généreux pour des manœuvres aisées et des accélérations rapides, ce qui le rend idéal pour les livraisons longue distance. Le réservoir en alliage d'aluminium de 20 000 litres est à la fois léger et robuste, réduisant la consommation de carburant et améliorant les performances globales du véhicule. De plus, le matériau résistant à la corrosion assure une durée de vie prolongée et réduit les coûts d'entretien.

Camion-citerne standard Semi-remorque citerne à pétrole Camion lourd Camion-citerne de 20 tonnes Ce type de véhicule est spécialement conçu pour le transport de grands volumes de liquides, principalement du pétrole et autres substances similaires. Le camion-citerne standard est une option polyvalente adaptée à divers besoins de transport, grâce à sa construction robuste et ses performances fiables. La semi-remorque citerne à pétrole est un élément essentiel du secteur du transport lourd, permettant un transport efficace et sûr du pétrole. Avec une capacité de 20 tonnes, le camion-citerne 20 tonnes est idéal pour les opérations de transport de liquides de moyenne à grande envergure, garantissant une livraison rapide et économique.

Semi-remorque citerne à huile de 30 tonnes personnalisée en usine Conçus pour répondre aux besoins spécifiques du secteur du transport, notre usine propose des conteneurs-citernes pour semi-remorques pétroliers de 30 tonnes sur mesure. Ces conteneurs sont conçus pour garantir une durabilité et une sécurité maximales, capables de résister aux rigueurs du transport longue distance. Les options de personnalisation permettent des configurations sur mesure pour répondre à diverses exigences opérationnelles, les rendant ainsi polyvalents pour une large gamme d'applications de transport de liquides.

Le camion-citerne présente les avantages suivants : grande efficacité de transport, bonne protection de la qualité du pétrole, grande flexibilité, sécurité élevée et bonne rentabilité.

1. Moteur hautes performances, équipé du moteur MC09.35-60 du China National Heavy Duty Truck Group, d'une cylindrée de 8,765 L, d'une puissance maximale de 257 kW, d'une puissance maximale de 350 chevaux, d'un couple maximal de 1 650 N·m et d'un régime de couple maximal compris entre 1 000 et 1 400 tr/min. Ce moteur puissant répond aux besoins de conduite des camions-citernes dans différentes conditions routières, garantissant un transport efficace. 2. Transmission adaptative, équipée d'une boîte de vitesses à 8 rapports, changement de vitesse en douceur, capable d'adapter raisonnablement la puissance de sortie du moteur en fonction des différentes vitesses de conduite et conditions de charge, améliorant l'économie de carburant et l'efficacité de la transmission de puissance

1. Moteur puissant, équipé du moteur Weichai WP2.3NQ130E61, cylindrée de 2,3 L, puissance de sortie maximale de 130 chevaux, couple maximal de 380 Nm, avec une puissance élevée, assurant une conduite normale du véhicule et un transport rapide de l'huile dans diverses conditions routières.

Le camion-citerne à carburant est un transport efficace, une prévention des vagues scellée, une personnalisation flexible, sûre et respectueuse de l'environnement Applicable à : chantiers de construction, stations-service, parcs logistiques, quais (navires), raffineries de pétrole, etc.

Le petit pétrolier à trois essieux Dongfeng Liuqi Chenglong est principalement utilisé pour transporter de l'essence, du kérosène, du diesel, des huiles végétales, comestibles, du pétrole lourd, du goudron de houille et des produits non pétroliers tels que des alcools, des aldéhydes, du benzène et des éthers sous forme.