camion-citerne à pétrole

1. Le pétrolier peut être compartimenté indépendamment pour transporter différents types de pétrole. 2. Le pétrolier adopte une structure de réservoir scellée, qui peut efficacement empêcher le pétrole d'être pollué par l'environnement extérieur, garantissant la qualité et la pureté du pétrole.

Des services personnalisés peuvent être proposés selon les besoins du client. Par exemple, la couleur du châssis, la couleur du réservoir (peinture métallisée ou autres), la marque du distributeur (Zhengxing, Bole, Hengshan, Jiali, etc.), la marque du débitmètre (compteur Ningbo, Hefei, Ongqing) et d'autres accessoires (ABS, limiteur de vitesse, boîte à outils, etc.) peuvent être modifiés selon les besoins du client.

1. Tôle d'acier au carbone Q235-A appliquée ; acier inoxydable ; alliage d'aluminium conforme aux normes internationales. Épaisseur : 5 à 10 mm. 2 Les pièces principales mettent en œuvre le soudage automatique, tandis que les accessoires appliquent le soudage au dioxyde de carbone pour assurer le bon fonctionnement du réservoir

1. Effectuer une détection des défauts sur le réservoir de stockage. 2. Équipé d'une vanne d'arrêt d'urgence. 3. A subi des tests de performance rigoureux lors de sa sortie.

1. Moteur hautes performances, équipé du moteur MC09.35-60 du China National Heavy Duty Truck Group, d'une cylindrée de 8,765 L, d'une puissance maximale de 257 kW, d'une puissance maximale de 350 chevaux, d'un couple maximal de 1 650 N·m et d'un régime de couple maximal compris entre 1 000 et 1 400 tr/min. Ce moteur puissant répond aux besoins de conduite des camions-citernes dans différentes conditions routières, garantissant un transport efficace. 2. Transmission adaptative, équipée d'une boîte de vitesses à 8 rapports, changement de vitesse en douceur, capable d'adapter raisonnablement la puissance de sortie du moteur en fonction des différentes vitesses de conduite et conditions de charge, améliorant l'économie de carburant et l'efficacité de la transmission de puissance

1. Moteur puissant, équipé du moteur Weichai WP2.3NQ130E61, cylindrée de 2,3 L, puissance de sortie maximale de 130 chevaux, couple maximal de 380 Nm, avec une puissance élevée, assurant une conduite normale du véhicule et un transport rapide de l'huile dans diverses conditions routières.

Le camion-citerne à carburant est un transport efficace, une prévention des vagues scellée, une personnalisation flexible, sûre et respectueuse de l'environnement Applicable à : chantiers de construction, stations-service, parcs logistiques, quais (navires), raffineries de pétrole, etc.

Le petit pétrolier à trois essieux Dongfeng Liuqi Chenglong est principalement utilisé pour transporter de l'essence, du kérosène, du diesel, des huiles végétales, comestibles, du pétrole lourd, du goudron de houille et des produits non pétroliers tels que des alcools, des aldéhydes, du benzène et des éthers sous forme.