camion-citerne à pétrole

Le pétrolier Liuqi Chenglong H5 6*2 est fabriqué en alliage d'aluminium, alliant légèreté, résistance à la corrosion et haute résistance. Il permet de réduire efficacement son poids et d'améliorer l'efficacité du transport. Il est équipé d'un moteur puissant, offrant une excellente aptitude en côte, une accélération et une réactivité exceptionnelles.

Camion-citerne de transport de liquides corrosifs chimiques Dongfeng 5,2 m3 Les pétroliers chimiques avec réservoirs d'acide sont fabriqués avec une conception extérieure en acier de 5 mm d'épaisseur, l'intérieur est revêtu de Plastique composite anticorrosion, avec brise-lames pour garantir la sécurité des déplacements. Les véhicules peuvent transporter des produits chimiques et des acides tels que : acide acétique, acide HF, acide sulfurique (H₂SO₄), acide chlorhydrique (HCl), NaOH… 

1.Foton 10000L 4X2 Camion-citerne à carburant Camion-citerne à liquide 2. Le pétrolier Foton Aolong Jieyun peut fonctionner à la fois au carburant et au gaz, grâce à un système bicarburant lui permettant de fonctionner à la fois à l'essence et au gaz naturel. Cette conception réduit non seulement les coûts d'exploitation, mais répond également aux problèmes de coûts et d'émissions élevés associés aux véhicules à carburant traditionnel.

1. Citerne à pétrole Fuoton 8000L, les formes de canettes comprennent le carré, le rond et l'elliptique. 2. Le pétrolier Foton Aumark de 8 mètres cubes peut être équipé de deux types de débitmètres : faible débit (40 litres/min) et haut débit (70 litres/min), pour répondre à différents besoins.

1. L’application de multiples technologies d’économie de carburant réduit les coûts d’exploitation. 2. Technologie de changement d'huile longue, fonctionnement plus efficace. 3. Des configurations de sécurité active et passive riches protègent la sécurité du conducteur.

Le corps du réservoir est fabriqué en tôle d'aluminium de haute qualité et le châssis en profilés d'alliage d'aluminium, ce qui réduit le poids du véhicule de 30 à 40 % par rapport aux réservoirs en acier. Cela permet de réduire efficacement la consommation de carburant pendant l'utilisation du véhicule, d'augmenter la capacité de chargement et de réduire le poids, réduisant ainsi les coûts d'exploitation.

Le pétrolier JMC, modèle d'exportation, est adapté à divers scénarios de transport, notamment lorsqu'un transport efficace de l'essence est requis. Sa conception, conforme aux normes d'exportation, est adaptée au marché international.

1. Le pétrolier Dongfeng Huashen DV3 peut transporter divers types de produits pétroliers, tels que l'essence, le diesel, le kérosène, l'huile et l'huile comestible. 2. Forte adaptabilité, avec un empattement court et de gros pneus, le rend adapté aux conditions routières complexes telles que les zones montagneuses, les mines et les sites.

Le pétrolier présente les avantages d'une efficacité de transport élevée, d'une bonne protection de la qualité du pétrole, d'une grande flexibilité, d'une sécurité élevée et d'une bonne économie.

1. Réservoir à section variable à double coin pour une meilleure précipitation des impuretés 2. Couvercle de regard avec pare-flammes et soupape anti-retournement anti-débordement 3. Dispositif anti-vortex 4. Fonction de contrôle de pression pour protéger le pipeline et le réservoir d'huile de l'avion