Camion-benne JAC J6 Value Edition 350 ch 8×4 5,6 m

Camion-benne JAC J6 Value Edition 350 ch 8×4 5,6 m

     Présentation du produit
Le JAC J6 Value Edition est un camion-benne robuste conçu pour les travaux de construction et miniers. Doté d'un moteur puissant de 350 ch et d'une transmission 8x4, ce camion-benne de 5,6 mètres offre des performances exceptionnelles tout en respectant les normes d'émissions chinoises National VI, très strictes.

1. Système de transmission

• Modèle de moteur : Yuchai YC6L350-60

• Type de moteur : 6 cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par échangeur

• Cylindrée : 8,424 L

• Puissance maximale : 350 ch (257 kW) à 1 900 tr/min

• Couple maximal : 1450 N·m à 1200-1700 tr/min

• Système d'alimentation : rampe commune (1800 bars)

• Après traitement : DOC+DPF+SCR

• Consommation d'AdBlue : 5 % de la consommation de diesel

2. Transmission et chaîne cinématique

• Boîte de vitesses : Fast 10JS120TA (10 vitesses synchronisées)

• Embrayage : ressort à diaphragme de 430 mm

• Essieu moteur : Hualing HL460 à simple réduction

• Rapport de pont : 5,286

• Configuration des roues : 8×4 (essieu avant directeur + double essieu arrière moteur)

3. Châssis et dimensions

• Empattement : 1950 + 3200 + 1350 mm

• Dimensions hors tout : 9920 × 2550 × 3450 mm

• Dimensions intérieures de la caisse de chargement : 5600 × 2300 × 1200 mm

• Capacité de chargement : 18,8 mètres cubes (à vide)

• Poids total autorisé en charge : 31 000 kg

• Poids à vide : 14 500 kg

• Capacité de charge utile : 16 500 kg

1. Cadre et suspension

• Cadre d'échelle en acier allié haute résistance (300×90×(8+5)mm)

• Suspension avant : ressorts paraboliques à 11 lames avec amortisseurs

• Suspension arrière : ressorts à lames multiples 12+10 avec ressorts auxiliaires

• Répartition de la charge par essieu : 7 000 kg (avant) / 24 000 kg (arrière)

2. Système de freinage

• Freins à air à double circuit avec ABS

• Freins à tambour (avant : 420 mm / arrière : 410 mm)

• Frein de stationnement à ressort

• Frein sur échappement de série

3. Système électrique

• Système électrique 24V

• Batteries sans entretien de 180 Ah

• alternateur 80A

• architecture électrique du bus CAN

   Données sur la performance opérationnelle

• Vitesse maximale : 89 km/h (limitée)

• Capacité de franchissement de pente : 30 % au poids total autorisé en charge

• Rayon de braquage : 18 m

• Consommation de carburant : 32 L/100 km (en conditions normales d'utilisation)

• Capacité de franchissement en montée : 30 km/h sur une pente de 8 % (à pleine charge)

• Intervalle d'entretien : 50 000 km pour les principaux composants

    Mécanisme de basculement spécialisé

• Système hydraulique : vérin télescopique monté à l’avant

• Débit de la pompe : 160 L/min

• Angle de levage maximal : 50°

• Temps de levage : ≤20 secondes (de vide à plein)

• Temps inférieur : ≤ 15 secondes

• Construction de la benne basculante : Acier haute résistance avec coins renforcés

    Spécifications de maintenance

• Capacité d'huile moteur : 28 L (CI-4 15W-40)

• Capacité du liquide de refroidissement : 45 L

• Huile de transmission : 16 L (API GL-5 85W-90)

• Huile de différentiel : 2×14L (API GL-5 85W-90)

• Points de graissage : 28 emplacements

• Caractéristiques du produit

• Système d'alimentation :

• Moteur à couple élevé avec une puissance de 350 ch

• Système d'injection de carburant optimisé pour une meilleure consommation.

• Système de post-traitement des gaz d'échappement avancé (SCR+DPF)

• Châssis et structure :

• Cadre en acier renforcé haute résistance

• Essieu arrière renforcé d'une capacité de 16 tonnes

• Caisse de chargement en acier de 5,6 m avec capacité de basculement sur 3 côtés

• Avantages opérationnels :

• Capacité de franchissement de pente de 30 % pour les terrains difficiles

• Garde au sol de 470 mm pour des performances tout-terrain optimales

• Rayon de braquage court (18 m) pour une meilleure maniabilité

• Confort du conducteur :

• Cabine spacieuse avec siège à suspension pneumatique

• Volant inclinable

• Contrôle amélioré du NVH (bruit, vibrations et rudesse).

•  Scénarios d'application
  Idéal pour :

• projets de construction urbaine

• Opérations minières et d'extraction de carrières

• Travaux d'entretien routier

• Travaux de terrassement à grande échelle

• Maintenance et garantie

• Garantie de 24 mois/200 000 km (au premier terme échu)

• Réseau de service national avec plus de 500 stations-service

• Capacité de diagnostic à distance via le système télématique JAC

• Avantages concurrentiels

• Meilleur rapport coût-performance du segment des camions-bennes 8×4

• Consommation de carburant inférieure de 15 % à la moyenne du secteur

• Fiabilité éprouvée avec une garantie de disponibilité de 98 %

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