Camion-citerne à carburant

Semi-remorque citerne à huile et carburant à 3 essieux en acier au carbone de 50 000 litres Cette semi-remorque est conçue pour le transport efficace et sûr de grandes quantités de pétrole. Fabriquée en acier au carbone de haute qualité, elle offre durabilité et résistance à la corrosion, garantissant une utilisation à long terme sans compromettre la sécurité. Sa capacité de 50 000 litres permet de transporter des charges importantes, réduisant ainsi le nombre de trajets nécessaires et améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle. De plus, sa configuration à 3 essieux améliore la stabilité et la répartition des charges, facilitant ainsi les manœuvres et réduisant les risques d'accidents sur la route.

1. Dongfeng Tianjin Oil tanker, un véhicule utilisé pour le transport et le stockage de dérivés du pétrole 2. Le camion-citerne à carburant convient aux endroits sans stations-service 3. Prise en charge de la personnalisation

Camion-citerne diesel FAW Jiefang à pont double 6*4 en alliage d'aluminium Doté de dispositifs de sécurité avancés, ce camion-citerne assure le bien-être du conducteur et la sécurité du chargement. Sa cabine ergonomique offre un confort et un contrôle optimaux lors des longs trajets. De plus, son système de freinage robuste et sa suspension stable améliorent la maniabilité et l'adhérence, ce qui en fait un choix fiable pour les terrains et les conditions météorologiques difficiles.

1. Moteur puissant, équipé du moteur Weichai WP2.3NQ130E61, cylindrée de 2,3 L, puissance de sortie maximale de 130 chevaux, couple maximal de 380 Nm, avec une puissance élevée, assurant une conduite normale du véhicule et un transport rapide de l'huile dans diverses conditions routières.

1. Moteur hautes performances, équipé du moteur MC09.35-60 du China National Heavy Duty Truck Group, d'une cylindrée de 8,765 L, d'une puissance maximale de 257 kW, d'une puissance maximale de 350 chevaux, d'un couple maximal de 1 650 N·m et d'un régime de couple maximal compris entre 1 000 et 1 400 tr/min. Ce moteur puissant répond aux besoins de conduite des camions-citernes dans différentes conditions routières, garantissant un transport efficace. 2. Transmission adaptative, équipée d'une boîte de vitesses à 8 rapports, changement de vitesse en douceur, capable d'adapter raisonnablement la puissance de sortie du moteur en fonction des différentes vitesses de conduite et conditions de charge, améliorant l'économie de carburant et l'efficacité de la transmission de puissance

1. Effectuer un contrôle des défauts sur le réservoir de stockage. 2. Équipé d'une vanne d'arrêt d'urgence. 3. A subi des tests de performance rigoureux lors de sa mise en service.

1. Tôle d'acier au carbone Q235-A ; acier inoxydable ; alliage d'aluminium conforme aux normes internationales. Épaisseur : 5 à 10 mm. 2 Les pièces principales sont soudées automatiquement, tandis que les accessoires sont soudés au dioxyde de carbone pour garantir le bon fonctionnement du réservoir.

Des services personnalisés peuvent être fournis en fonction des besoins du client. Par exemple, la couleur du châssis, la couleur du réservoir (peinture métallisée et autres couleurs), la marque du distributeur (Zhengxing, Bole, Hengshan, Jiali, etc.), la marque du débitmètre (débitmètre Ningbo, débitmètre Hefei, débitmètre Ongqing) et les autres accessoires (ABS, limiteur de vitesse, boîte à outils, etc.) peuvent tous être adaptés aux besoins du client.

1. Le pétrolier peut être compartimenté indépendamment pour transporter différents types de pétrole. 2. Le pétrolier adopte une structure de réservoir étanche, ce qui permet d'empêcher efficacement la pollution du pétrole par l'environnement extérieur, garantissant ainsi sa qualité et sa pureté.

L'essieu arrière du camion-citerne en acier inoxydable est doté d'une suspension pneumatique. Les roues directrices sont équipées de dispositifs de protection contre l'éclatement des pneus. La structure du caisson de tuyauterie latéral, la structure du garde-corps relevable et la structure arrière sont disponibles en option.