1. Effectuer un contrôle des défauts sur le réservoir de stockage. 2. Équipé d'une vanne d'arrêt d'urgence. 3. A subi des tests de performance rigoureux lors de sa mise en service.
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Des services personnalisés peuvent être fournis en fonction des besoins du client. Par exemple, la couleur du châssis, la couleur du réservoir (peinture métallisée et autres couleurs), la marque du distributeur (Zhengxing, Bole, Hengshan, Jiali, etc.), la marque du débitmètre (débitmètre Ningbo, débitmètre Hefei, débitmètre Ongqing) et les autres accessoires (ABS, limiteur de vitesse, boîte à outils, etc.) peuvent tous être adaptés aux besoins du client.
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1. Le pétrolier peut être compartimenté indépendamment pour transporter différents types de pétrole. 2. Le pétrolier adopte une structure de réservoir étanche, ce qui permet d'empêcher efficacement la pollution du pétrole par l'environnement extérieur, garantissant ainsi sa qualité et sa pureté.
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1. Camion-citerne de ravitaillement en fioul lourd Dongfeng Tianlong 30000L 2. Le camion-citerne est principalement utilisé pour le transport et le stockage des produits pétroliers. 3 300 véhicules en stock.
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1. Le camion-citerne Dongfeng Huashen DV3 peut transporter différents types de produits pétroliers, tels que l'essence, le diesel, le kérosène, l'huile et l'huile alimentaire. 2. Sa grande adaptabilité, grâce à un empattement court et à de gros pneus, le rend adapté aux conditions routières complexes telles que les zones montagneuses, les mines et les chantiers.
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Camion-citerne de ravitaillement en carburant Sinotruk HOWO 24,8 m³ 8x4 en alliage d'aluminium Ce camion-citerne poids lourd est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, ce qui permet de réduire considérablement son poids, d'améliorer son rendement énergétique et d'accroître sa résistance à la corrosion et sa durée de vie. Son réservoir de carburant de très grande capacité (24,8 m³) garantit une alimentation continue en carburant lors des transports longue distance, idéal pour les transferts entre les grandes stations-service et les dépôts pétroliers. Sa transmission intégrale (8x4) lui confère une puissance et une maniabilité exceptionnelles, lui permettant d'affronter les conditions routières les plus difficiles et changeantes. De plus, il est équipé de systèmes de gestion du carburant et de dispositifs de sécurité avancés, garantissant ainsi sécurité et fiabilité pendant le transport.
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