1. Matériau du réservoir : acier au carbone de haute qualité d’une épaisseur de 4 à 6 mm. L’acier au carbone ou un alliage d’aluminium peuvent être choisis. 2. Forme du réservoir : carré-rond, ovale, rond ; 3. Pompe : peut être choisie une pompe auto-amorçante, une pompe à engrenages ou une pompe double ; 4. Conception spéciale : peut être conçue comme un sous-entrepôt indépendant pour transporter différents types d'huile en même temps.
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1. Camion-citerne à carburant Foton 10000L 4X2 2. Le camion-citerne Foton Aolong Jieyun peut fonctionner à la fois au fioul et au gaz naturel grâce à un système bicarburant. Cette conception permet non seulement de réduire les coûts d'exploitation, mais aussi de remédier aux problèmes de coûts et d'émissions élevés associés aux véhicules à carburants traditionnels.
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Camion-citerne de ravitaillement en carburant Sinotruk HOWO 24,8 m3 8x4 en alliage d'aluminium Ce camion-citerne robuste est fabriqué à partir d'alliages d'aluminium de pointe, ce qui réduit considérablement son poids, améliore sa consommation de carburant, sa résistance à la corrosion et sa durée de vie. Son réservoir de très grande capacité de 24,8 m³ assure une alimentation continue en carburant pendant les transports longue distance, idéal pour les transferts entre grandes stations-service et dépôts pétroliers. Sa transmission 8x4 offre une puissance élevée et une tenue de route stable, lui permettant de s'adapter facilement aux conditions routières complexes et changeantes. De plus, le véhicule est équipé de systèmes avancés de gestion du carburant et de dispositifs de protection pour garantir sécurité et fiabilité pendant le transport.
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