Camion-citerne à carburant Sinotruk HOWO TX 350HP 6X4
Description du produit
Le camion-citerne HOWO TX 6x4 de 350 chevaux, équipé du châssis du camion lourd HOWO TX, est équipé d'un puissant moteur de 350 chevaux et d'un moteur exclusif du groupe chinois des camions lourds. Sa puissance est rapide et son couple exceptionnel. La transmission 6x4 est associée à un châssis soigneusement réglé, capable de supporter des charges très lourdes et de gérer facilement les conditions routières difficiles. Cadre robuste, excellente rigidité torsionnelle, corps de réservoir en alliage d'aluminium, léger et robuste. Fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, le réservoir est léger et réduit efficacement son poids, ce qui en fait un rêve pour rouler plus vite. Excellente résistance à la corrosion, stockage d'huile sûr et fiable, et longue durée de vie. Une finition soignée garantit l'étanchéité.camion-citerne à carburant corps et élimine le risque de fuite.
Paramètres du produit
| Marque de camion | HOWO | Vitesse maximale | 80 km/h |
| Capacité | 19500L | Conduite | LHD ou Rhd |
| Dimensions hors tout | 9,8*2,55*3,49 m | Norme d'émission | Euro 2/3/4/5/6 |
| Empattement | 4575+1400mm | Application | transport Diesel |
| Moteur | 350 CV | Origine | Hubei Chine |
Moteur:
Modèle: MC07H.35-60 (Groupe national de camions lourds de Chine) ou WP9H350E62 (Weichai) .
Pouvoir: 350 CV(257 kW), réunion Euro VI/Chine VInormes d'émission.
Déplacement: 8,8 L(Weichai WP9H).
Couple maximal: 1650 N·m (variante Weichai WP9H) .
Châssis et dimensions:
Configuration du lecteur: 6X4, optimisé pour une stabilité renforcée .
Empattement: 4575 + 1 350 mm(standard pour les modèles 6X4).
Dimensions hors tout: 9,8× 2,55 × 3,49 mètres(L × l × H) .
Poids brut du véhicule (GVW): 25–26 tonnes(varie selon la capacité du réservoir).
Vitesse maximale: 80–110 km/h(ajustable en fonction des exigences régionales).
Structure du réservoir:
Matériel: Acier à haute résistance, résistant à la corrosion pour le transport de carburant
.
Capacité: Personnalisable (prise en charge des modèles standard ~20–25 m³ volume de carburant)
.
Conformité en matière de sécurité: Équipé de systèmes antistatiques, de vannes d'arrêt d'urgence et de mécanismes de décharge de pression (déduits des normes de transport de matières dangereuses)
.
Renfort du châssis: Cadre double couche (8+4/280) pour une capacité de charge améliorée
Type de réservoir: Spécialisé pour liquides inflammables(par exemple, diesel, essence)
.
Sécurité structurelle: Châssis et structure du réservoir renforcés pour répondre aux normes de transport de matières dangereuses .
Logistique du carburant: Idéal pour la livraison de carburant en vrac aux stations-service, aux sites industriels ou aux opérations interrégionales
.
Adaptabilité régionale: Conforme à Euro VI émissions, adapté aux trajets urbains et interurbains
.
Personnalisation: Disponible en configurations LHD/RHD (contacter le fabricant pour plus de détails)
.
Exportation mondiale: Largement utilisé sur les marchés nécessitant des solutions de transport de carburant hautes performances .
Nous sommes situés dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Bienvenue à l'usine pour une inspection. Vous pouvez prendre l'avion jusqu'à l'aéroport de Wuhan Tianhe et notre société organisera une voiture spéciale pour venir vous chercher.
Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, nous pouvons produire le produit exactement selon vos exigences.
Nous pouvons fournir diverses certifications associées. Tels que ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
T/T et L/C sont préférés.
