Camion à benne basculante Shaanxi Automobile Delong M3000

Camion à benne basculante Shaanxi Automobile Delong M3000

Les paramètres du camion-benne Shaanxi Automobile Delong M3000 sont les suivants : - Il est équipé d'un moteur Weichai WP10.350E62/WP10.400E62, avec un moteur six cylindres en ligne, turbocompressé et refroidisseur intermédiaire. Il a une cylindrée importante de 9,5 L et une puissance de 400 ch. - Le couple maximal est de 1 600 N·m. La boîte de vitesses est une Fast 12JSD180TA. La forme de conduite est 6×4. Les dimensions du châssis sont de 280×80×(8 + 5) mm. Les dimensions hors tout du véhicule sont de 8 995 mm de longueur, 2 550 mm de largeur et 3 450 mm de hauteur. Les dimensions de la benne sont de 5 800/6 200 mm de longueur, 2 300 mm de largeur et 1 500/1 800 mm de hauteur. L'empattement est de 3 800 mm + 1 350 mm. Les pneus sont de 12.00R20/12R22.5.

Principaux avantages du camion-benne Shaanxi Delong M3000 :

1. Excellence en matière d'efficacité énergétique

Doté d'un design aérodynamique et d'un système intelligent d'économie de carburant, ce véhicule consomme 2 à 3 litres de carburant de moins aux 100 km que ses concurrents. Avec une utilisation annuelle de 150 000 km, cela représente une économie de carburant de 30 000 à 50 000 RMB.

2. Options de configuration personnalisées

Propose 8 configurations spécialisées, dont Mining Edition et Urban Construction Edition, prenant en charge plus de 20 éléments de personnalisation personnalisés pour répondre à diverses exigences opérationnelles.

3. Réseau de services complet

• Couverture nationale avec plus de 800 stations-service

• Taux de disponibilité des pièces de rechange de 98 %

Le taux de disponibilité opérationnelle dépasse 98 %

Applications idéales :

1. Opérations minières et transport de matériaux
   Optimisé pour le transport de minéraux à haute intensité avec un châssis renforcé et une capacité de charge améliorée.

2. Projets de terrassement à grande échelle
   Conçu pour les opérations d'excavation en vrac et de remblayage avec une aptitude en pente supérieure (pente maximale de 35 %).

3. Logistique portuaire et terminale
   Solution de manutention de fret conteneurisé avec des cycles de vidage rapides de 20 secondes.

4. Développement des infrastructures
   Configuration robuste pour la construction de routes/ponts avec capacité de kilométrage annuel.

Performances clés :

• Portée opérationnelle annuelle : 150 000 à 200 000 km

• Conçu pour secteurs du transport de charges lourdes nécessitant une durabilité extrême

• Robuste et durableLe véhicule adopte un châssis droit en acier allié à faible teneur en carbone et à haute résistance, optimisé par simulation IAO et soumis à des essais au banc conformément aux normes européennes. Sa limite d'élasticité est augmentée de près de 50 %, et sa capacité de charge, sa stabilité et sa résistance à la torsion sont bien supérieures à celles des modèles nationaux de même catégorie. Il résiste aux chocs et aux vibrations dans des conditions de travail difficiles.

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• Conception légèreGrâce à une approche combinée de réduction du poids du châssis et de la structure supérieure, le véhicule atteint un poids propre inférieur à 16 tonnes tout en répondant aux exigences des conditions de travail. Cela réduit efficacement le poids propre du véhicule et améliore sa capacité de charge et sa consommation de carburant.