Les carrosseries de camions réfrigérés de notre société sont fabriquées à l'aide d'une ligne de production de formage intégrée par adsorption hydraulique, avec des performances d'isolation thermique atteignant la norme nationale de niveau A et une méthode de collage de panneaux en polyuréthane entièrement fermée.
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1. L'efficacité de réfrigération est excellente. Le compartiment est doté d'une isolation à pont brisé réduisant la conduction thermique, et la technologie d'assemblage à tenon et mortaise assure la solidité et la durabilité de la structure globale. L'adhésif polyuréthane double couche, entièrement scellé, assure une isolation durable. L'épaisseur du panneau isolant du compartiment peut atteindre 8 cm, et les angles galvanisés et les bords en alliage d'aluminium, entre autres, isolent efficacement de la température extérieure. Vous pouvez choisir parmi différentes marques et températures de réfrigération, comme les marques nationales Hana et Kai Xue, ou des marques importées comme American Carrier et American Cold King, avec une température minimale de -18 °C à -15 °C. 2. Les dimensions intérieures pratiques de l'espace de chargement sont de 2800 mm × 1550 mm × 1600 mm, avec une capacité allant jusqu'à 7 m³, ce qui permet de répondre aux besoins de transport réfrigéré de petites marchandises. La conception convexe de la partie inférieure avant du coffre optimise son utilisation, tandis que la conception à roue unique à l'arrière assure une certaine capacité de charge tout en optimisant la flexibilité du véhicule.
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1. Le but des camions réfrigérés est principalement de transporter des aliments ou des articles qui doivent être conservés au frais dans un court laps de temps. 2. Les châssis de camions réfrigérés courants comprennent principalement FAW, Dongfeng, ISUZU, JMC, JAC et Foton. 3. Personnalisé selon les exigences du client
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