Camion de pompiers en mousse Kailifeng Dongfeng D9

Camion de pompiers en mousse Kailifeng Dongfeng D9

Capacité extra-large

Face aux incendies de grande ampleur, une capacité de combat soutenue est cruciale. Le camion-citerne à mousse Kailifeng Dongfeng D9 possède une capacité de 7 mètres cubes (5,2 mètres cubes d'eau + 2,1 mètres cubes de mousse), répondant ainsi aux besoins des interventions de longue durée et de haute intensité. Le réservoir d'eau est soudé à partir de plaques d'acier au carbone de haute qualité, avec un fond de 4 mm, des parois latérales et des joints d'étanchéité de 3 mm. Un traitement anticorrosion interne garantit la pureté de l'eau. Le réservoir de mousse est fabriqué en acier inoxydable 304, avec un fond de 4 mm d'épaisseur, des parois latérales et des joints d'étanchéité de 3 mm. Sa résistance à la corrosion est bien supérieure à celle de l'acier ordinaire. 2,1 mètres cubes de mousse suffisent pour la prévention et le contrôle initiaux des feux d'hydrocarbures sur une surface de 500 mètres carrés.

La pompe incendie à pression normale CB10/40 possède un débit nominal de 40 L/s à 1,0 MPa, ce qui correspond à un débit de 2,4 tonnes d'eau ou de mousse par minute. Le canon à eau PL8/32 associé offre une portée d'eau supérieure ou égale à 60 mètres et une portée de mousse supérieure ou égale à 48 mètres. Une portée de 60 mètres équivaut à la hauteur d'un immeuble de 20 étages, permettant ainsi de couvrir efficacement les incendies en hauteur dans les grandes usines, entrepôts et autres bâtiments. Grâce à un angle de pulvérisation horizontal de 360° et incliné de -35° à 70°, combiné au doseur de mousse à pompe annulaire PH64, il assure une extinction efficace par l'eau sur de vastes zones ou une couverture précise par la mousse.

Châssis haute puissance + commande intelligente

Pour transporter un volume de liquide de 7 mètres cubes et intervenir rapidement, une puissance importante est indispensable. Ce véhicule est équipé d'un châssis Dongfeng D9 National VI et d'un moteur d'une puissance de 169 kW. Sa transmission 4x2, associée à un empattement de 4 700 mm, lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 105 km/h, même à pleine charge, garantissant ainsi une intervention immédiate en cas d'alerte et une arrivée rapide sur les lieux.

En termes de conception des commandes, la cabine adopte une structure à toit plat, quatre portes et deux rangées de sièges. L'aménagement des sièges comprend trois personnes à l'avant et trois à l'arrière, permettant ainsi à une équipe de combat de six personnes de se déployer simultanément. Des équipements tels qu'une sirène de 100 W et un interrupteur de commande de prise de force sont disposés au centre du poste de conduite et facilement accessibles. La prise de force de type sandwich, à pleine puissance, est commandée par une électrovanne avec un temps de réponse inférieur ou égal à 0,5 seconde. Associée à un système de refroidissement par eau forcée, elle garantit une puissance stable même en fonctionnement continu. Le système électrique offre une visibilité optimale. La rangée de feux de signalisation à LED, longue de 1,9 mètre, est visible de loin. Le projecteur à LED à 360° télécommandé, situé à l'arrière, peut pénétrer une épaisse fumée et cibler le foyer de l'incendie. Trois ensembles de gyrophares et des lampes d'éclairage latéral des deux côtés rendent les opérations de sauvetage nocturnes aussi visibles qu'en plein jour.

Disposition scientifique + nœud durable

Lors d'une intervention de sauvetage intense, l'efficacité de la récupération du matériel influe directement sur la rapidité du déploiement des opérations. Le compartiment de rangement de ce véhicule est constitué d'une structure en acier haute résistance et d'un revêtement en alliage d'aluminium oxydé à damier. Le compartiment avant est équipé de quatre volets roulants en alliage d'aluminium, et le compartiment arrière de la pompe d'un seul volet, afin de ne pas perturber les communications avec le poste de commandement.

La disposition du matériel suit scrupuleusement la logique des opérations de combat : les équipements volumineux, tels que les tuyaux d'aspiration et les lances à eau, sont placés à des endroits stratégiques et accessibles en deux mouvements depuis le sol ; les équipements fréquemment utilisés, comme les distributeurs d'eau et les canons à mousse, sont disposés par zones selon la formation de combat et sont équipés de supports ergonomiques. La citerne est équipée de deux indicateurs de niveau de liquide, de vannes de vidange manuelles des eaux usées et d'autres dispositifs permettant aux pompiers de suivre en temps réel la quantité restante d'agent extincteur et d'éviter que leur prise de décision ne soit affectée par un délai d'information.