Capable de tirer du diesel et de l'essence, tout nouveau semi-remorque citerne chinoise de 30 tonnes
Ce camion-citerne semi-remorque est polyvalent et peut transporter du diesel et de l'essence, répondant ainsi à divers besoins de transport. Fabriqué en Chine, ce tout nouveau camion-citerne de 30 tonnes garantit une qualité et une fiabilité irréprochables. Sa construction robuste garantit durabilité et longévité, ce qui en fait un atout précieux pour toute flotte de transport.
Poids à vide (kg) : 8500, 8000
Volume du réservoir : 39,5 mètres cubes
Masse totale (kg) : 40000
Nombre d'axes : 3
Dimensions : 10950, 10750 × 2500 × 3700
Capacité de charge nominale (kg) : 31 500, 32 000
Moyen de transport : diesel, essence
Taille du réservoir : section avant : 2920×2500×1850, section arrière : 6630×2500×2000, longueur variable de la section centrale (mm) : 700
Spécifications des pneus : 11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR
Partie supérieure du corps standard :
La caisse du semi-remorque-citerne est en acier au carbone Q235B. L'épaisseur du matériau est conforme à la conception. La cloison est entièrement soudée et les nervures de renfort de la cloison sont conçues de manière optimale. Elle est équipée de deux orifices de réservoir conformes aux normes européennes, d'une vanne de fond de cuve de 4 pouces en alliage d'aluminium avec alarme vocale et d'un système de remplissage d'huile inférieur. Ce système est installé sur le côté droit. Les soudures internes de la caisse doivent être lisses et planes. La boîte à outils, deux extincteurs de 8 kg et les accessoires sont tous en alliage d'aluminium.
Partie du squelette :
Suspension pneumatique Fuhua de 10 tonnes avec essieu à frein à disque, EBS, stabilisateur simple action 28T, goupille de traction 50#, 12 pneus 11.00R20 12PR ou 12R22.5 12PR, jantes en acier, un support de roue de secours
Parties supérieures optionnelles : compartiments ; chaque compartiment est équipé d'un ensemble d'huile inférieur, d'une vanne de fond de mer, d'une sortie par gravité, d'un réservoir d'eau en aluminium de 500 litres ; jantes en acier allié à l'aluminium
Points forts du processus de chargement par le haut :
Toutes les soudures principales du corps du réservoir sont strictement réalisées selon le processus de détection des défauts (soudage bout à bout à double pistolet, soudage automatique du couvercle de joint de la bague de col, soudage automatique du couvercle de joint de la bague de tête) et sont inspectées (détection aux rayons X) selon le rapport de détection des défauts spécifié dans GB18564.1-2019.
Le réservoir en alliage d'aluminium présente une faible densité et un poids léger, un centre de gravité relativement bas, une sécurité accrue et une consommation de carburant plus faible. Il ne rouille pas et ne pollue pas l'huile.
Semi-remorque citerne de 30 tonnes/camion-citerne semi-remorque/camion de ravitaillement diesel
| Poids à vide (kg) : | 8500,8000 |
| Volume du réservoir : 39,5 mètres cubes | 39,5 mètres cubes |
| Masse totale (Kg) : | 40000 |
| Nombre d'axes : | 3 |
| Dimensions: | 10950, 10750 × 2500 × 3700 |
| Capacité de charge nominale (kg) : | 31500,32000 |
| Milieu de transport : | diesel, essence |
| Taille du réservoir | section avant : 2920×2500×1850, section arrière : 6630×2500×2000, longueur variable de la section centrale (mm) : 700 |
| Partie supérieure du corps standard : | Le corps du réservoir est en acier au carbone Q235B. L'épaisseur du matériau est conforme à l'épaisseur prévue. La cloison est entièrement soudée et les nervures de renfort de la cloison sont conçues de manière optimale. Il est équipé de deux orifices de réservoir conformes aux normes européennes, d'une vanne de fond de 4 pouces en alliage d'aluminium avec alarme vocale et d'un système de remplissage d'huile inférieur. Ce système est installé sur le côté droit. Les soudures internes du corps du réservoir doivent être lisses et planes. Une boîte à outils, deux extincteurs de 8 kg et les accessoires sont tous en alliage d'aluminium. |
| Spécifications des pneus : | 11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR |
Nous sommes situés dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Bienvenue à l'usine pour une inspection. Vous pouvez prendre l'avion jusqu'à l'aéroport de Wuhan Tianhe et notre société organisera une voiture spéciale pour venir vous chercher.
Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, nous pouvons produire le produit exactement selon vos exigences.
Nous pouvons fournir diverses certifications associées. Tels que ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
T/T et L/C sont préférés.
