Camion à benne basculante DONGFENG 23cbm

DFAC TianJin Type à grande capacité de charge Camion à benne basculante de construction, il peut charger 40 tonnes, est utilisé pour transporter des matériaux (tels que de la terre, du gravier ou des déchets de démolition) pour la construction ainsi que du charbon 

Le camion-benne KLF est un véhicule équipé d'un système hydraulique permettant de vider le compartiment selon un angle donné et de se vider automatiquement. Il se divise en camions fermés et camions ouverts selon le type de conteneur. 

Kailifeng Dongfeng Tianjin 6×4 Camion-benne d'exportation 

‌Aperçu‌:
Le camion-benne d'exportation Kailifeng Dongfeng Tianjin 6×4 est un véhicule robuste et fiable, conçu pour les applications exigeantes. Sa configuration avec conduite à gauche le rend idéal pour les marchés exigeants.

‌Spécifications techniques‌:

• ‌Taper‌: Camion à benne basculante

• ‌Conditionnouveau

• ‌Type de transmission‌: Conduite à gauche

• ‌Type de conduite‌: Diesel

• ‌Roue motrice‌: 6X4

• ‌Stockagehuile

• ‌Dimensions (LDANSH)‌: 9000mm * 2550mm * 3800mm

• ‌Normes d'émission‌: Euro3

• ‌Taxi‌: Une rangée et demie, 3 personnes

• ‌Poids brut du véhicule‌: 25000KG

• ‌Poids à vide‌: 12000kg

‌Spécifications du châssis‌:

• ‌Modèle de châssis‌ : Dongfeng

• ‌Modèle de moteur‌: Weichai

• ‌Vitesse maximale‌: < 115 km/h

• ‌Puissance‌: 380 CV

• ‌Empattements‌: 4350 mm + 1350 mm

• ‌leur‌: 11.00R22.5

• ‌Quantité de pneus‌: 10

• ‌Charges avant/arrière‌: 6T/13T

• ‌Fonctionnalités supplémentaires‌: Boîte de vitesses rapide à 12 rapports, faisceau double couche 300, climatisation

‌Configuration supérieure‌:

• ‌Matériau du réservoirQ235 :

• ‌Buffet‌: 6 mm

• ‌plaque de base‌: 8 mm

• ‌Vérin hydraulique‌: 180#

• ‌Méthode de déchargement‌: Levage et déchargement

  
  

• ‌Coffre de chargement et capacité de charge‌

• ‌Dimensions‌

• Longueurs des caisses de chargement : ‌4,8 m, 5,6 m, 6,4 m, 6,8 m‌, personnalisable pour des besoins de transport spécifiques.

• ‌Conception légère‌

• La structure légère de la boîte de chargement réduit la masse à vide, idéale pour une efficacité sur les moyennes et courtes distances.

• ‌Châssis et suspension‌

• ‌Essieu arrière Dongfeng 485, ‌Suspension à ressorts à lames 10/10/7/10+8‌

• Conformité et applications‌

• ‌Normes d'émission‌

• Rencontres ‌Normes chinoises VILes variantes d'exportation ne sont pas certifiées routières au niveau national et sont destinées à une utilisation à l'étranger ou hors route.

• ‌Scénarios‌

• Conçu pour ‌terrassement de chantier, transport de minerais minierset des conditions de fonctionnement difficiles.

Le camion-benne d'exportation Dongfeng Tianjin 6×4 est conçu pour être efficace et durable, ce qui en fait un choix idéal pour la construction, l'exploitation minière et autres applications lourdes. Son moteur puissant et son châssis robuste garantissent des performances fiables dans des conditions difficiles. La cabine confortable et climatisée offre un environnement de travail agréable au conducteur, tandis que le système de déchargement efficace améliore la productivité.

Configuration du châssis

Châssis DFACTianJing, cabine V56X, empattement : 4 350 + 1 350 mm, moteur YCS04220-61A, levage hydraulique électrique

Configuration de la boîte de chargement

Le coffre de chargement est fabriqué en acier au carbone de haute qualité, boîte de chargementtaille :9000*2550*3800mm, levage à double vérin hydraulique et auto-déversement

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^{camion à benne basculante Dongfeng 23cbm personnalisé}

camion à benne basculante Dongfeng 23cbm personnalisé

camion à benne basculante Dongfeng 23cbm personnalisé

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