• Camion-benne électrique Foton Auman GTL Quality Enjoyment Edition 31T 8X4 5,8 mètres avec échange de batterie
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Camion-benne électrique Foton Auman GTL Quality Enjoyment Edition 31T 8X4 5,8 mètres avec échange de batterie

  • KLF
  • Suizhou, Hubei, Chine
  • Exigences relatives aux commandes des clients depuis le rivage
  • 150 unités en un mois
Des performances puissantes, une gestion sans effort des conditions de travail complexes Le camion-benne 100 % électrique Foton Auman GTL Quality Enjoyment Edition 31T 8X4 de 5,8 mètres, à batterie interchangeable, est équipé du moteur synchrone à aimant permanent Tebaijia TZ400XSTPG46, d'une puissance nominale totale allant jusqu'à 260 kW et d'une puissance de pointe de 400 kW. Grâce à sa puissance de sortie élevée, le véhicule peut facilement évoluer sur des routes complexes, comme les chemins boueux des chantiers de construction et les pentes raides des mines. Ses performances robustes, rivalisant avec celles des camions-bennes thermiques traditionnels, garantissent un transport efficace. Qu'il s'agisse de gravir des pentes chargées de terre et de pierres ou de rouler sur des routes accidentées, il assure un fonctionnement stable, garantissant ainsi l'avancement de vos projets. Portée ultra-longue, réduction des coûts d'exploitation Ce véhicule est équipé d'une batterie lithium-fer-phosphate de 350 kWh CATL, offrant une autonomie CLTC allant jusqu'à 200 km. Pour les déplacements courts en ville et aux alentours, cette autonomie répond parfaitement aux besoins quotidiens. De plus, grâce au découplage du système de freinage basé sur le système EBS, le véhicule privilégie le freinage électrique, le freinage mécanique compensant les éventuels déficits. Le taux de récupération d'énergie au freinage peut être porté à 15-20 %, améliorant ainsi son autonomie. De plus, grâce au système de chauffage de batterie et au système de circulation d'eau, le véhicule conserve d'excellentes performances de batterie quelles que soient les températures ambiantes, garantissant une autonomie stable. Le mode de remplacement de batterie réduit considérablement le temps de charge, aussi pratique que le ravitaillement, améliorant ainsi considérablement l'efficacité du véhicule et réduisant les coûts d'exploitation. Respectueux de l'environnement, en phase avec les tendances du moment Face à des exigences environnementales de plus en plus strictes, ce camion-benne 100 % électrique se distingue par ses atouts remarquables. Il atteint zéro émission, réduisant efficacement la pollution atmosphérique urbaine et contribuant à l'amélioration de la qualité de l'air. Que ce soit sur les chantiers en zone urbaine ou dans les zones d'activité à forte densité de population, il élimine la pollution par les gaz d'échappement, créant un environnement plus frais pour les habitants. De plus, son bruit de fonctionnement est bien inférieur à celui des camions-bennes traditionnels à essence, minimisant ainsi les nuisances sonores pour l'environnement. Cet avantage est particulièrement visible dans des situations telles que les travaux de nuit, s'inscrivant pleinement dans les tendances actuelles en matière de protection de l'environnement. Coffre de chargement extra-large, capacité de chargement exceptionnelle Le véhicule est équipé d'une benne autodéchargeuse de 5,8 mètres de long, 2,3 mètres de large et 1,5 mètre de haut. Son grand volume lui permet de charger une quantité importante de marchandises en une seule fois. Il peut facilement accueillir des déchets de construction, du sable et du gravier, des matériaux de terrassement, etc., réduisant ainsi le nombre d'allers-retours et améliorant l'efficacité du travail. Fabriquée en acier haute résistance, la benne offre robustesse et durabilité. Elle présente une excellente résistance à l'usure et à la déformation, garantissant ainsi de bonnes performances même en cas de chargements et de déchargements fréquents et de chocs violents. Cela prolonge sa durée de vie et réduit les coûts de maintenance. Sûr et fiable, garantissant la sécurité des conducteurs et des passagers L'ensemble du véhicule est conçu et fabriqué dans le strict respect des normes de sécurité et intègre de nombreuses technologies de sécurité. Le système de freinage pneumatique réagit rapidement et assure un freinage fiable, garantissant une conduite sûre grâce à un freinage rapide dans les situations critiques. La cabine, construite en acier haute résistance, présente une structure robuste, offrant un espace de conduite sécurisé pour le conducteur et les passagers. Le véhicule est également équipé de configurations pratiques telles que des rétroviseurs électriques, des clés à distance et un grand écran couleur sur le panneau de commande central. Ces équipements facilitent non seulement la conduite du conducteur, mais permettent également de surveiller en temps réel l'état du véhicule, améliorant ainsi la sécurité de conduite. De plus, la conception intégrée du boîtier haute tension et du système de gestion de la batterie permet de surveiller en temps réel la température des cellules et l'état des connecteurs rapides haute tension, garantissant ainsi la sécurité et la fiabilité du véhicule pendant son fonctionnement. Camion-benne électrique à batterie interchangeable Camion-benne électrique à batterie interchangeable Camion-benne électrique à batterie interchangeable Camion-benne électrique à batterie interchangeable

Camion-benne électrique Foton Auman GTL Quality Enjoyment Edition 31T 8X4 5,8 mètres à batterie interchangeable - Votre partenaire de transport technique efficace

Battery-swapping Pure Electric Dump TruckAvantages du produit

Camion-benne électrique à batterie interchangeable 

Performances puissantes, sans crainte des conditions de travail complexes. Équipé du moteur synchrone à aimants permanents Tebaijia TZ400XSTPG46, il développe une puissance nominale totale de 260 kW et une puissance de pointe de 400 kW. Sur les chemins boueux des chantiers de construction ou sur les pentes abruptes des mines, sa puissance de sortie est robuste, comparable à celle des camions-bennes traditionnels à essence, garantissant un transport efficace. Qu'il s'agisse de gravir des pentes chargées de terre et de pierres ou de circuler sur des routes cahoteuses, il avance de manière stable, garantissant ainsi l'avancement des projets d'ingénierie.Portée ultra-longue, réduction des coûts d'exploitationÉquipé d'une batterie lithium-fer-phosphate de 350 kWh CATL, il offre une autonomie CLTC de 200 km, répondant ainsi aux besoins quotidiens des transports courte distance en ville et aux alentours. Grâce au découplage du freinage de conduite grâce au système EBS, le freinage électrique est prioritaire, le freinage mécanique compensant les éventuelles défaillances. Le taux de récupération d'énergie au freinage peut être porté à 15-20 %, augmentant ainsi l'autonomie. Le système de chauffage et de circulation d'eau de la batterie fonctionne en tandem, garantissant d'excellentes performances à différentes températures. Le mode de remplacement de la batterie est pratique, réduisant considérablement le temps de charge, améliorant l'efficacité et diminuant les coûts d'exploitation.Respectueux de l'environnement, en phase avec les tendances du momentFace à des exigences environnementales de plus en plus strictes, ce camion-benne 100 % électrique se distingue par ses atouts remarquables. Il ne produit aucune émission de gaz d'échappement, contribuant ainsi à l'amélioration de la qualité de l'air urbain. Adapté aux chantiers en zones urbaines et aux zones d'activité à forte densité de population, il élimine la pollution par les gaz d'échappement et crée un environnement de vie plus frais. Son niveau sonore de fonctionnement est bien inférieur à celui des camions-bennes traditionnels à essence, ce qui lui confère un avantage considérable dans des situations telles que les travaux de nuit, s'inscrivant pleinement dans la tendance actuelle en matière de protection de l'environnement.Coffre de chargement extra-large, capacité de chargement exceptionnelleDoté d'une benne autodéchargeuse de 5,8 mètres de long, 2,3 mètres de large et 1,5 mètre de haut, il offre un grand volume et permet de charger simultanément une quantité importante de déchets de construction, de sable, de gravier, de terrassement et d'autres matériaux, réduisant ainsi les allers-retours et améliorant l'efficacité du travail. Fabriquée en acier haute résistance, la benne assure robustesse et durabilité. Dotée d'excellentes propriétés de résistance à l'usure et à la déformation, elle conserve son bon état même en cas de chargements et de déchargements fréquents et de chocs importants, prolongeant ainsi sa durée de vie et réduisant les coûts de maintenance.Sûr et fiable, garantissant la sécurité des conducteurs et des passagersL'ensemble du véhicule est conçu et fabriqué dans le strict respect des normes de sécurité et intègre de nombreuses technologies de sécurité. Le système de freinage pneumatique réagit rapidement et assure un freinage fiable. La cabine, construite en acier haute résistance, présente une structure stable, offrant un espace de conduite sûr. Elle est équipée d'équipements pratiques tels que des rétroviseurs électriques, des clés à distance et un grand écran couleur sur le panneau de commande central, qui facilitent la conduite du conducteur et permettent un suivi en temps réel de l'état du véhicule, améliorant ainsi la sécurité de conduite. La conception intégrée du boîtier haute tension et du système de gestion de la batterie permet un suivi en temps réel de la température des cellules et de l'état des connecteurs rapides haute tension, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et fiable du véhicule.Détails et paramètres du produit|Article|Détails| |----|----| |Modèle|Foton Auman GTL Quality Enjoyment Edition 31T 8X4 Camion-benne électrique à batterie interchangeable de 5,8 mètres| |Moteur|Moteur synchrone à aimant permanent Tebaijia TZ400XSTPG46| |Puissance nominale totale du moteur|260 kW| |Puissance de pointe du moteur|400 kW| |Batterie|Batterie lithium fer phosphate de 350 kWh de CATL| |Autonomie (CLTC)|200 km| |Dimensions de la benne|5,8 m (L) × 2,3 m (l) × 1,5 m (H)| |Matériau de la benne|Acier haute résistance| |Système de freinage|Système de freinage pneumatique avec priorité au freinage électrique| |Configurations de sécurité|Rétroviseurs électriques, clés à distance, grand écran couleur sur le panneau de commande central, conception intégrée du boîtier haute tension et du système de gestion de la batterie, etc.|Ports offshorePort de Guangzhou, port de TianjinPrix120 100 USD (Le prix est donné à titre indicatif uniquement. Le prix réel est sujet à négociation en fonction de la quantité commandée, de la distance de transport et d'autres facteurs.)







À propos de nous

Battery-swapping Pure Electric Dump Truck

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  • Où est située votre usine ?

    Nous sommes situés dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine

  • Comment puis-je visiter cet endroit ?

    Bienvenue à l'usine pour une inspection. Vous pouvez prendre l'avion jusqu'à l'aéroport de Wuhan Tianhe et notre société organisera une voiture spéciale pour venir vous chercher.

  • Pourriez-vous personnaliser exactement selon mes besoins ?

    Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, nous pouvons produire le produit exactement selon vos exigences.

  • Fournissez-vous la certification dont nous avons besoin ?

    Nous pouvons fournir diverses certifications associées. Tels que ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.

  • Quelles sont vos conditions de paiement ?

    T/T et L/C sont préférés.

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