Le camion léger monospace Foton Aumark S1 Intelligent - Édition Profit est spécialement conçu pour le transport logistique international de moyenne et courte distance. Grâce à sa technologie de pointe, ses performances exceptionnelles et ses configurations intelligentes, il est devenu le choix idéal pour la distribution urbaine et le transport interurbain. Qu'il s'agisse de transporter de petits colis ou de marchandises volumineuses, il accomplit efficacement ses tâches.

MoteurÉquipé du moteur Foton Cummins F2.5NS6B160, doté d'un quatre cylindres en ligne et d'un système d'injection à rampe commune haute pression. Avec une cylindrée de 2,5 L, il délivre une puissance maximale de 115 kW (160 ch) et un couple maximal de 460 N·m. Il peut fournir une puissance élevée en continu dans une plage de régimes comprise entre 1 200 et 2 600 tr/min. Adoptant la technologie sans EGR, il simplifie la structure du moteur, réduit le taux de défaillance des systèmes de post-traitement, est conforme aux normes d'émissions chinoises VI et est compatible avec les réglementations environnementales de nombreuses régions du monde.

TransmissionAssocié à la transmission AMT 6 rapports Fast Easy Drive (modèle F6JZ45AM), il offre plusieurs modes, dont Économie, Puissance et Ralentissement. Le système de changement de vitesse intelligent s'adapte précisément à chaque situation de conduite, avec un rendement de transmission supérieur à 95 %. Doté d'une surmultiplication, il optimise la consommation de carburant à grande vitesse.

Cadre:Construit en acier à haute résistance avec renfort local, le cadre a une capacité de charge améliorée, répondant efficacement aux exigences du transport lourd.

EssieuxL'essieu avant a une capacité de charge nominale de 2,49 tonnes. L'essieu arrière est un essieu Qingte de classe 6 tonnes, avec des rapports de démultiplication de 4,33 ou 4,875. Le rapport de 4,875 est particulièrement adapté aux conditions routières complexes, facilitant les montées et les démarrages sous forte charge.

Suspension:La suspension avant est composée de 3 ressorts à lames et la suspension arrière est dotée d'une structure de 5 + 2 ressorts à lames, établissant un équilibre entre confort et capacité de charge pour assurer la stabilité de conduite.

Système de freinage: Les freins avant et arrière sont à tambour et équipés de bras de réglage automatique pour un réglage optimal du jeu de freinage en temps réel. Équipé de série du système antiblocage ABS, il améliore la sécurité en cas de freinage d'urgence ou sur sol mouillé.

Pneus: Les pneus radiaux 7.00R16LT 10PR avec une conception de carcasse renforcée offrent une forte adhérence et une excellente résistance à l'usure, s'adaptant bien à diverses conditions de route.

Dimensions de l'espaceLa cabine de 2060 mm de large peut accueillir 3 personnes. L'intérieur spacieux assure un confort de conduite optimal. Le siège à amortisseur mécanique offre un réglage multidirectionnel, s'adaptant automatiquement au poids du conducteur. Il est associé à un accoudoir latéral unique, réduisant la fatigue lors des longs trajets.

Configurations intelligentesLe volant multifonction intègre les fonctions de téléphonie Bluetooth, de contrôle multimédia et de régulateur de vitesse. Le tableau de bord est équipé d'un écran à cristaux liquides qui affiche l'état du véhicule en temps réel. Les vitres électriques, le verrouillage centralisé des portes et la télécommande sont de série. Une alarme en cas d'oubli de clé prévient la décharge de la batterie et les risques potentiels pour la sécurité.

Dimensions et volume:Les dimensions intérieures du coffre de chargement de fourgon installé en usine sont de 4140 × 2100 × 2100 mm, avec un volume allant jusqu'à 18,3 mètres cubes, répondant aux exigences de chargement de divers types de marchandises.

Technologie et matériauxGrâce au procédé de revêtement électrophorétique cathodique, la caisse de chargement offre d'excellentes performances antirouille et anticorrosion. Sa structure robuste protège efficacement les marchandises et résiste à une utilisation prolongée dans différents environnements climatiques.

Puissant et économe en énergieLa synergie entre le moteur Foton Cummins et la transmission intelligente AMT assure une réponse rapide de la puissance, ce qui lui confère une grande adaptabilité aux arrêts et démarrages fréquents en zone urbaine comme aux vitesses de croisière élevées. La technologie Common Rail haute pression, associée à une conception à faible traînée, réduit la consommation globale de carburant de 8 à 10 %.

Confortable, intelligent et sûr:La cabine large, les sièges amortisseurs et les configurations intelligentes améliorent considérablement l'expérience de conduite. Les systèmes de sécurité tels que l'ABS et les bras à réglage automatique, associés à une structure de carrosserie haute résistance, offrent une protection complète pour une conduite en toute sécurité.

Maintenance à intervalles longs, économie de coûtsLe moteur a un intervalle de vidange d'huile de 20 000 kilomètres, la transmission nécessite un entretien tous les 2 ans ou 300 000 kilomètres, et l'essieu arrière a un intervalle de maintenance de 60 000 kilomètres. Ces intervalles de maintenance prolongés réduisent considérablement les temps d'arrêt et les coûts de maintenance, améliorant ainsi la rentabilité opérationnelle.

Le prix de ce fourgon léger Foton Aumark S1 Intelligent - Édition Profit, 160 ch, 4,14 m, à une rangée, varie en fonction des options et des quantités commandées. Des remises progressives sont disponibles pour les achats en gros. Pour des devis spécifiques et des solutions personnalisées, contactez-nous afin d'obtenir une offre exclusive !

Nous assurons l'expédition depuis les principaux ports chinois, notamment ceux de Shanghai, de Qingdao et de Tianjin. Nous proposons des solutions logistiques flexibles et pouvons organiser le transport selon les besoins de nos clients afin de garantir une livraison efficace et sûre des marchandises partout dans le monde.