| Article | Paramètre |
| Nom | Camion-citerne à mazout DFAC D6 |
| Dimensions (L x l x H) | 5990*2000*2700mm |
| Masse totale | 7360 kg |
| Charge utile nominale | 3405 kg |
| Poids à vide | 3825 kg |
| Passager | 2/3 |
| Angle d'approche/de départ | 27,7/15 |
| Les paramètres du châssis | |
| Fabricationure/Modèle | EQ1075SJ3CDFWXP |
| Type de conduite | 4×2 conduite à gauche/à droite |
| Empattement | 3308 mm |
| Voie avant/arrière | 1525/1498 mm |
| leur | 7.00R16LT 14PR |
| Suspension avant/arrière | 1055/1632 mm |
| Les paramètres du moteur | |
| Modèle de moteur | QuanCai Q23-115E60 |
| Puissance nominale | 115 ch |
| Type de carburant | gas-oil |
| Déplacement/Capacité | 2300 ml |
| Norme d'émission | Euro 3/4/5 |
| Fabricant | China DFAC Group Co., Ltd |
| Les paramètres de l'équipement | |
| Couleur/Logo | Personnalisable |
| Matériau du réservoir | aluminium |
| Fonction | Transport et ravitaillement en carburant/huile/diesel, etc. |
| Volume du réservoir | 5200L |
| Épaisseur | 5 mm |
| Paramètre technique principal de fonctionnement | 1. Equipé d'une pompe à huile avec 1 soupape d'admission et 1 soupape de sortie. 2. Réservoir divisé en 6 compartiments, chaque vanne de décharge pour chaque compartiment. 3. Couvercle de trou d'homme standard européen et soupape d'urgence d'air pour chaque compartiment. 4. Équipé d'une barrière pliante sur le dessus du réservoir. 5. Équipé d'un extincteur, d'une échelle avant, d'un fil de terre et d'un garde-boue en plastique. |
LeCamion-citerne à mazout Dongfeng D6 combine une conception compacte et une adaptabilité polyvalente, spécialisée dans le transport de carburant et de produits chimiques à moyenne et courte distance avec des configurations personnalisables pour répondre aux exigences opérationnelles mondiales.
Conformité en matière de sécurité
Corps de réservoir construit en acier au carbone Q235 de 5 à 6 mm ou en alliage d'aluminium, équipé de chicanes anti-ballotement et de cloisons à plusieurs compartiments.
Chaînes de décharge statique, câblage ignifuge et certifications ADR/RID pour le transport de matières dangereuses.
Cabine certifiée ECE R29 avec une résistance aux collisions améliorée de 30 %.
Efficacité opérationnelle
Pompe auto-amorçante standard de 25 à 60 m³/h et système de dosage de précision ±0,2 % pour un ravitaillement rapide.
Enrouleur de tuyau auto-rétractable de 15 m et commandes ergonomiques pour la distribution de carburant sur site.
Personnalisation
Vannes de chargement par le bas conformes aux normes européennes en option, interfaces de récupération de vapeur et capteurs anti-débordement.
Variantes à conduite à droite adaptées aux marchés du Moyen-Orient et d'Afrique, conformes aux normes China VI/Euro VI.
Construction/Exploitation minière: Équipé de pompes robustes et de systèmes de pneus anti-éclatement pour les terrains accidentés.
Logistique transfrontalière: Les modèles à conduite à droite répondent aux exigences réglementaires de l'Asie du Sud-Est et de l'Afrique.
Rentable: Consommation de carburant de 15 L/100 km et coûts d'entretien inférieurs de 20 % à ceux des concurrents.
Certification mondiale: Conforme aux normes GB7258, ADR et GCC pour un déploiement mondial.
Modularité: Intégration rapide de distributeurs, de couches isolantes ou d'accessoires de sécurité supplémentaires
Nous sommes situés dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Bienvenue à l'usine pour une inspection. Vous pouvez prendre l'avion jusqu'à l'aéroport de Wuhan Tianhe et notre société organisera une voiture spéciale pour venir vous chercher.
Oui. Nous disposons d'une équipe de R&D professionnelle, nous pouvons produire le produit exactement selon vos exigences.
Nous pouvons fournir diverses certifications associées. Tels que ISO9000, CCC, SGS, TUV, E-Mark, EU.
T/T et L/C sont préférés.
