Le camion-benne Shaanxi Automobile Delong M3000 est équipé du moteur Weichai série WP10, d'une cylindrée de 9,5 L et d'une puissance de 350 à 400 ch. Associé à une transmission rapide à 12 rapports, il offre une puissance puissante et fiable. Ce moteur affiche une autonomie de 1,5 million de kilomètres et une excellente consommation de carburant. Équipé du moteur Weichai WP10 (cylindrée de 9,5 L, puissance de 350 à 400 ch) et d'une transmission rapide à 12 rapports, il garantit des performances robustes et fiables. Sa durée de vie B10 atteint 1,5 million de kilomètres, ce qui témoigne de son exceptionnelle sobriété. L'équipement de série comprend un volant multifonction et un tableau de bord à cristaux liquides. Un système intelligent connecté à Internet est disponible en option, permettant des fonctions telles que la surveillance à distance du véhicule et le diagnostic des pannes. La cabine adopte une conception flottante à quatre points, offrant des performances NVH exceptionnelles. Applications idéales : Opérations minières et transport de matériaux Optimisé pour le transport de minéraux à haute intensité avec un châssis renforcé et une capacité de charge améliorée. Projets de terrassement à grande échelle Conçu pour les opérations d'excavation en vrac et de remblayage avec une aptitude en pente supérieure (pente maximale de 35 %). Logistique portuaire et terminale Solution de manutention de fret conteneurisé avec des cycles de vidage rapides de 20 secondes. Développement des infrastructures Configuration robuste pour la construction de routes/ponts avec une capacité de kilométrage annuel de 15 à 20 kilomètres. Performances clés : Autonomie opérationnelle annuelle : 150 000 à 200 000 km Conçu pour les secteurs de transport de charges lourdes nécessitant une durabilité extrême Configurations riches et pratiques Configurations de sécurité du camion-benne Shaanxi Automobile Delong M3000 : Le système de freinage antiblocage (ABS) est de série. Certains modèles sont également équipés de configurations intelligentes, comme le terminal embarqué Tianxingjian Zhiyar Version BD, qui améliore la sécurité de conduite et contribue à optimiser l'efficacité opérationnelle et le niveau de gestion du véhicule.
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Camion à benne basculante Sinotruk Howo TX5 I. Combinaison de chaîne d'alimentation dorée 1. Équipé du moteur MC11H.46-61 - Cylindrée : 10,5 L - Puissance maximale : 460 ch (338 kW) - Couple maximal : 2 200 N·m à 1 000-1 400 tr/min - Durée de vie du B10 : 1,8 million de kilomètres 2. Associé à la transmission HW19712CL - Fonctionnement manuel à 12 vitesses - Conception de boîtier en alliage d'aluminium (léger) - Course de changement de vitesse 15 % plus courte pour un fonctionnement plus fluide II. Système de gestion d'ingénierie intelligent 1. Système intelligent de reconnaissance de charge pour camion à benne basculante Sinotruk Howo TX5 - Surveillance en temps réel de l'état de charge - Adaptation automatique de la puissance de sortie optimale - Consommation globale de carburant réduite de 6 à 8 % 2. Camion benne Sinotruk Howo TX5 Système Smart Heavy-Duty 2.0 - Aide au démarrage en côte (empêche le recul) - Rappel de vitesse économique (optimise le rendement énergétique) - Score du comportement de conduite (améliore les habitudes de conduite) III. Structure de chargement ultra-résistante 1. Camion à benne basculante Sinotruk Howo TX5 Conception de châssis renforcé - Cadre renforcé localement à double couche (280×80×8+6mm) - Essieu moteur d'ingénierie de classe 18 tonnes - Système de suspension à ressorts principaux et auxiliaires à 12 lames 2. Structure supérieure d'ingénierie personnalisée - Volume du coffre : 20-24 m³ - Épaisseur de l'acier résistant à l'usure : plaque inférieure de 14 mm / plaques latérales de 10 mm - Système de levage avant à double cylindre (temps de levage ≤ 16 secondes) IV. Versions adaptables en parfait état de fonctionnement 1. Version minière renforcée - Filet de protection anti-pierres standard - Arbre de transmission renforcé (pour conditions de charge élevée) - Système de gestion automatique des pneus d'ingénierie (surveille la pression/température des pneus) 2. Version Protection de l'environnement de la construction urbaine - Bâche électrique entièrement fermée (empêche les déversements de gaz) - Système intelligent de surveillance des déchets Beidou (conforme aux exigences environnementales urbaines) - Conception silencieuse (≤72 dB, réduit la pollution sonore urbaine) V. Protection de sécurité complète 1. Système de sécurité active - AEBS (Système de freinage d'urgence automatique) - LDWS (Système d'avertissement de sortie de voie) - TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus) 2. Conception de sécurité passive - Arceau de sécurité haute résistance (certifié selon les normes de collision ECE R29) - Colonne de direction à absorption d'énergie de collision (réduit l'impact sur le conducteur) - Système de freinage pneumatique à double circuit (double garantie de fiabilité) VI. Assistance tout au long du cycle de vie des services 1. Engagement de service à valeur ajoutée - Garantie kilométrage illimité de 3 ans - Réponse du service 24 heures sur 24 - Couverture de plus de 2 000 points de service à l'échelle nationale 2. Système de service intelligent - Diagnostic des pannes à distance (minimise les temps d'arrêt) - Livraison express des pièces (sous 24 heures) - Formation à la conduite (améliore les compétences du conducteur) Applications d'ingénierie typiques - Transport de grandes mines à ciel ouvert - Projets de construction de trains à grande vitesse et d'autoroutes - Enlèvement des déchets de construction urbains - Transport portuaire de marchandises en vrac
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Camion à benne basculante robuste Auman 1. Équipé d'un moteur Foton Cummins série X12 - Cylindrée : 11,8 L - Plage de puissance : 430-490 ch - Couple maximal : 2 300 N·m - B10 Life : 1,6 million de kilomètres 2. **Assorti à la transmission ZF AMT à 12 vitesses** - Temps de réponse du quart de travail :<0.4 seconds - Efficacité de transmission : +8 % d'amélioration II. Solutions d'ingénierie intelligentes 1. Mode super robuste - Reconnaissance intelligente de l'état de charge - Réglage automatique de la courbe de puissance de sortie - Réduction de 5 % de la consommation de carburant dans des conditions de charge élevée 2. Système intelligent Cloud Manager - Surveillance de l'état du véhicule en temps réel - Rappels de maintenance prédictive - Analyse des données d'exploitation basée sur le cloud III. Système de chargement professionnel 1. Châssis d'ingénierie renforcé - Cadre traversant double couche (300×80×8+5mm) - Essieux d'ingénierie à double réduction de 20 tonnes - Suspension à ressorts à lames double couche 8+8 2. Structure supérieure personnalisée - Volume du coffre : 22-26 m³ (en option) - Épaisseur de l'acier résistant à l'usure : plaque inférieure de 16 mm / plaques latérales de 12 mm - Temps de levage : ≤ 18 secondes (système hydraulique à deux étages) IV. Adaptabilité à tous les scénarios 1. Version minière - Cage anti-roulis standard + blindage du châssis - Système de gonflage/dégonflage automatique des pneus 2. Version Construction Urbaine - Système de bâche de couverture intelligent - Gestion du fumier de haute précision Beidou 3. Version du port - Traitement de revêtement anti-corrosion - Mode de chargement/déchargement rapide V. Configuration de sécurité ultime 1. Sécurité active - Surveillance surround à 360° - Avertissement de fatigue au volant - Système de contrôle de descente 2. Sécurité passive - Technologie de recul post-collision de la cabine - Système de contrôle anti-retournement - Conception à double redondance du freinage d'urgence VI. Services tout au long du cycle de vie 1. Forfaits de services personnalisés - Garantie prolongée de 5 ans/1 million de kilomètres - Engagement de réponse aux pannes dans les 48 heures 2. **Maintenance intelligente** - Plus de 1 200 points de service dans tout le pays - Taux de satisfaction de 99,5 % en matière d'approvisionnement en pièces détachées - Services d'étalonnage à distance Scénarios d'application typiques - Volume annuel de transport : 500 000 tonnes d'exploitation minière - Des projets de terrassement d'un million de mètres cubes - Transport de marchandises en vrac par conteneurs portuaires - Transport de matériaux pour des projets d'infrastructures à grande échelle
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Les camions à ordures auto-déversables sont principalement utilisés pour transporter les déchets ménagers et les déchets de construction.
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1. Les bennes à ordures auto-videuses sont principalement utilisées pour le transport des déchets ménagers et des déchets de construction. La méthode de collecte des déchets est simple et efficace. 2. Largement applicable à l'assainissement de l'environnement, aux entreprises municipales, industrielles et minières, aux communautés immobilières, aux zones résidentielles avec des déchets élevés et concentrés et au traitement des déchets des rues urbaines. 3. Le dessus du coffre peut être élargi pour éviter les déversements de déchets pendant le transport. Meilleure performance environnementale. 4. Le coffre de chargement est doté d'une fonction de déversement automatique, ce qui facilite le déversement des déchets
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1. Les bennes à ordures auto-videuses sont principalement utilisées pour le transport des déchets ménagers et des déchets de construction. La méthode de collecte des déchets est simple et efficace. 2. Largement applicable à l'assainissement de l'environnement, aux entreprises municipales, industrielles et minières, aux communautés immobilières, aux zones résidentielles avec des déchets élevés et concentrés et au traitement des déchets des rues urbaines. 3. Le dessus du coffre peut être élargi pour éviter les déversements de déchets pendant le transport. Meilleure performance environnementale. 4. Le coffre de chargement est doté d'une fonction de déversement automatique, ce qui facilite le déversement des déchets
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1. Les bennes à ordures auto-videuses sont principalement utilisées pour le transport des déchets ménagers et des déchets de construction. La méthode de collecte des déchets est simple et efficace. 2. Largement applicable à l'assainissement de l'environnement, aux entreprises municipales, industrielles et minières, aux communautés immobilières, aux zones résidentielles avec des déchets élevés et concentrés et au traitement des déchets des rues urbaines. 3. Le dessus du coffre peut être élargi pour éviter les déversements de déchets pendant le transport. Meilleure performance environnementale. 4. Le coffre de chargement est doté d'une fonction de déversement automatique, ce qui facilite le déversement des déchets
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avantage: 1) Certificat CCC, SGS et ISO9001, garantie d'un an fournie. 2) Les petites commandes peuvent être acceptées. 3) Toutes les couleurs et tous les logos seront disponibles. 4) Les produits peuvent être fabriqués sur mesure selon votre conception ou des besoins diversifiés.
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Camion à benne basculante lourd Ce type de camion est conçu pour transporter des charges lourdes et est largement utilisé sur les chantiers de construction, les mines et les grands projets de génie civil. Leurs moteurs sont puissants et s'adaptent aux environnements de travail difficiles. Leurs châssis et leurs suspensions robustes résistent à la pression et aux chocs lors de transports lourds.
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Le camion-benne Dongfeng Furuika R5 de 5 m³ se distingue dans la gestion des déchets urbains par ses dimensions compactes (3 500 mm de long) et sa capacité de charge utile de 5 tonnes. Conçu pour les ruelles étroites et les zones résidentielles, ce modèle allie maniabilité et performances exceptionnelles.
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