1. Relevage de l'essieu arrière : Permet le désengagement temporaire de l'essieu pour réduire l'usure des pneus et améliorer la consommation de carburant en conditions non chargées. 2. Adaptabilité : Convient à la construction urbaine, au transport de sable/gravier et à d'autres scénarios nécessitant une capacité de charge et une flexibilité élevées.
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1. Conception à quatre roues motrices, adaptée aux travaux en tunnel de taille moyenne, virages serrés et rayon de braquage court. 2. Châssis et cadre modulaires assurant une bonne absorption des chocs ; cabine fermée pour plus de sécurité et de confort ; structure métallique intégrale garantissant une grande robustesse et une sécurité optimale.
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