Ce camion-benne électrique représente la dernière innovation technologique de HOWO dans le domaine des véhicules utilitaires à énergies nouvelles. Doté d'un système de propulsion électrique de pointe, il réduit considérablement le bruit de fonctionnement et atteint le zéro émission, contribuant ainsi à la protection de l'environnement. Équipé d'une batterie haute performance offrant une grande autonomie, il répond aux exigences opérationnelles des environnements de travail les plus complexes. De plus, la conception unique de sa carrosserie et la structure optimisée de sa benne garantissent une capacité de chargement efficace et une excellente stabilité.
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Camion-benne électrique Foton Ruiauo King Kong S1EV 12T 4X2 3,9 m à une rangée : performances puissantes et autonomie sans souci Moteur à couple élevé : Équipé d’un moteur à couple élevé développant jusqu’à 1 000 N·m et une puissance maximale de 185 kW (251 ch), associé à une transmission automatique à deux vitesses, ce véhicule offre une puissance de pointe parmi les véhicules de même tonnage et supporte aisément les conditions de travail à forte charge. Il garantit une puissance optimale en montée et au démarrage, assurant un fonctionnement efficace même à pleine charge. Batteries haute capacité : Deux types de batteries CATL haute capacité sont disponibles, d’une capacité respective de 89,13 kWh et 106,95 kWh. L’autonomie totale peut atteindre 220 kilomètres, répondant ainsi aux besoins quotidiens des trajets urbains de courte distance. Les deux batteries sont compatibles avec la charge rapide. La batterie de 89,13 kWh se recharge complètement en 1 heure, et celle de 106,95 kWh en 1,5 heure, réduisant considérablement le temps d’attente et améliorant l’efficacité des déplacements. Camion-benne électrique Foton Ruiauo King Kong S1EV 12T 4X2 3,9 m à une rangée : capacité de charge exceptionnelle, robuste et fiable Châssis haute résistance : Adopte un châssis en acier haute résistance à double couche d’une hauteur de section de 215 mm, conférant au véhicule une structure extrêmement robuste. Sa capacité de charge est exceptionnelle, lui permettant de supporter la pression de charges importantes et garantissant ainsi l’intégrité du véhicule, même lors de transports intensifs de longue durée. Essieux et suspension de haute qualité : Équipé d’un essieu avant à poutre en I de 2,85 tonnes et d’un essieu arrière modèle 1092, avec un rapport de pont arrière de 6,833. Combiné à une configuration de suspension à lames « 3 à l’avant + 8 + 5 à l’arrière » et à une configuration de pneus « 245/70R17.5 » pour l’ensemble du véhicule, des essieux à la suspension en passant par les pneus, il assure une stabilité et une fiabilité optimales lors du transport de charges lourdes, offrant ainsi aux utilisateurs une plus grande confiance dans leurs déplacements. Souple et pratique, pour se déplacer en toute fluidité dans la ville Conception compacte : Avec une hauteur totale inférieure à 2 100 mm, un empattement de 2 850 mm et un rayon de braquage court, le véhicule offre une grande maniabilité. Il peut ainsi circuler aisément dans les rues étroites des villes et accéder aux espaces restreints, comme les parkings souterrains, s’adaptant parfaitement à l’environnement routier urbain complexe et facilitant les déplacements en milieu urbain. Accessible avec un permis de conduire de catégorie C : Ce véhicule peut être conduit avec un permis de conduire de catégorie C, ce qui abaisse le seuil d’accès à la conduite. Cela permet à un plus grand nombre de personnes de participer aux activités liées au transport, élargissant ainsi le bassin de conducteurs disponibles et facilitant la constitution d’équipes pour les opérations de transport.
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Camion-benne électrique Dongfeng Commercial Vehicle Tianlong KC 8X4 6m (I) Performances motrices exceptionnelles Ce camion-benne est équipé du moteur synchrone à aimant permanent TZ460XS-LKM3101, fabriqué par Suzhou Lvkon. Il développe une puissance nominale de 270 kW (environ 367 ch) et une puissance de pointe pouvant atteindre 450 kW (environ 612 ch), avec un couple maximal de 3 100 N·m. Cette puissance lui permet d'effectuer aisément diverses tâches de transport de charges lourdes. Qu'il s'agisse de rouler rapidement sur des routes plates ou de franchir des obstacles sur des terrains complexes, il offre des performances dynamiques exceptionnelles. Sa puissance est comparable à celle des camions diesel traditionnels, et il se caractérise par une accélération plus rapide et une meilleure réactivité, optimisant ainsi l'efficacité du transport. ### (II) Système de transmission efficace Il est associé à la transmission robotisée 4JS240 à 4 rapports de Lvkon Transmission. Cette transmission se caractérise par un rendement élevé, permettant un transfert efficace de la puissance du moteur à l'essieu moteur et réduisant ainsi les pertes de puissance. De plus, sa facilité d'utilisation permet au conducteur de passer les vitesses fréquemment sans effort, limitant la fatigue au volant. L'essieu moteur utilise un réducteur de moyeu HD300 avec un rapport de réduction principal de 6,73. Ce rapport de réduction élevé améliore encore les capacités de franchissement et les performances de démarrage en charge. L'association d'un moteur de traction puissant, d'une transmission robotisée 4JS240 et d'un réducteur de moyeu à rapport élevé constitue une chaîne cinématique performante, offrant une puissance fiable au véhicule lors du transport de charges lourdes et sur les chantiers les plus exigeants, garantissant ainsi un fonctionnement stable et efficace.
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