Nacelle élévatrice compacte Foton Aumark 4X2 16-28 m pour espaces restreints

Présentation du produit du chariot élévateur à nacelle à bras télescopique Foton Aumark S3-28M

Le Foton Aumark S3-28M Camion nacelle à bras télescopique Ce camion représente le summum de l'excellence technique en matière de véhicules utilitaires haute altitude, alliant performances robustes, sécurité avancée et polyvalence inégalée. Conçu pour les applications urbaines et industrielles exigeantes, ce chariot élévateur à nacelle télescopique est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des travaux aériens modernes, notamment l'entretien des infrastructures municipales, l'élagage des arbres, le nettoyage des façades, l'inspection des ponts et l'entretien des lignes électriques.

1. Conception du noyau et avantages structurels

Le Camion nacelle à bras télescopique Construit sur le châssis Aumark S3 de Foton, reconnu pour sa stabilité et son adaptabilité, il offre une longueur totale de 7 700 mm, une largeur de 2 360 mm et une hauteur de 3 300 mm. Sa conception compacte et puissante assure une maniabilité optimale dans les espaces urbains restreints, tout en conservant une enveloppe de travail généreuse.

• Mécanisme de bras télescopique:Le bras télescopique entièrement isolé de 28 mètres offre une portée verticale allant jusqu'à 24 mètres et une portée horizontale de 15 mètres, permettant aux opérateurs d'accéder à des angles complexes avec précision.

• Capacité du panier:Le panier aérien renforcé peut accueillir 2 à 3 travailleurs (charge maximale 250 kg) et intègre des systèmes de double commande (panier et station de base) pour un fonctionnement fluide.

• Configuration du châssis:Équipé d'un châssis à empattement de 3 800 mm, le Camion nacelle à bras télescopique assure une répartition optimale du poids (PTAC 9 400 kg) et une stabilité même sur terrain accidenté.

2. Spécifications de puissance et de performance

Le Camion nacelle à bras télescopique est alimenté par un système de moteur personnalisable, offrant deux options diesel à haut rendement :

• Moteur F3.8NS6B156: 115 kW (154 CV), idéal pour les tâches modérées avec une économie de carburant supérieure.

• Moteur D30TCIF1: 125 kW (168 CV), optimisé pour les opérations intensives nécessitant une puissance de sortie soutenue.

Les principaux points forts de la performance comprennent :

• Vitesse maximale: 80 km/h (limité pour la sécurité pendant le transit) et 105 km/h (mode non restreint), assurant un déploiement rapide.

• Transmission: Compatible avec les transmissions manuelles à 5 vitesses ou automatiques à 6 vitesses, associées à un rapport de pont arrière de 4,875 pour l'optimisation du couple.

• Pneus:Pneus tout-terrain 9.5R17.5 16PR ou 8.25R20 14PR, offrant une adhérence et une durabilité exceptionnelles.

3. Innovations en matière de sécurité et d'exploitation

La sécurité est primordiale dans la conception de ce Camion nacelle à bras télescopiqueLes principales caractéristiques comprennent :

• Système de double contrôle:Les opérateurs peuvent gérer les mouvements de la flèche et les fonctions du moteur à partir du panier et de la station de base, avec des capacités de neutralisation d'arrêt d'urgence.

• Améliorations de la stabilité:Stabilisateurs hydrauliques avec mise à niveau automatique, protections latérales renforcées (aluminium 6063-T5/acier Q235) et plateformes antidérapantes assurent la stabilité sur les pentes jusqu'à 5°.

• Éclairage et visibilité:Les phares de travail à LED intégrés et les projecteurs rotatifs à 360° permettent des opérations nocturnes en toute sécurité, tandis qu'un système de caméra de recul minimise les angles morts.

4. Scénarios d'application

Le Camion nacelle à bras télescopique excelle dans des environnements diversifiés :

• Infrastructures urbaines:Réparation de lampadaires, entretien de feux de circulation et installation de panneaux d'affichage.

• Utilitaires:Inspections de lignes électriques, entretien de transformateurs et accès aux tours de télécommunications.

• Maintenance industrielle: Nettoyage des équipements de raffinerie, inspections d'éoliennes et logistique de chantier 

*Emballage:Ciré ou nu, et recouvert d'une bâche.

*Expédition: le petit type peut être expédié en 20"GP, 40"GP ou 40"HQ, le grand type peut être expédié en vrac ou par expédition RO-RO, ou selon vos besoins.

Nos produits sont exportés vers diverses régions d'outre-mer, notamment l'Asie, l'Afrique, la Russie, le Moyen-Orient, les Amériques, l'Océanie...