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  • Camion à benne basculante FAW Hongta Jiefang Classic Série 5, 129 chevaux, 4X2, 3,74 mètres

    ### Points forts du tombereau FAW Hongta Jiefang Classic 5 Series 129HP 4X2 3,74 m (vert pomme) #### I. Puissance agile pour des déplacements efficaces Équipé d'un moteur de 129 ch, il offre un réglage précis de la puissance et un couple élevé remarquable à bas régime. Que ce soit sur des routes rurales ou urbaines complexes ou sur des chantiers, il gère sans effort les montées et les dépassements. Associé à une transmission 4x2 et à une transmission performante, il assure un transfert de puissance élevé et une réactivité au démarrage. Idéal pour les arrêts fréquents lors du transport de matériaux de construction sur de courtes distances ou pour circuler sur des routes rurales étroites, il améliore considérablement l'efficacité du transport. #### II. Dimensions optimales, capacité de charge exceptionnelle Le coffre de 3,74 mètres bénéficie d'une conception ingénieuse, offrant un volume suffisant pour le transport quotidien de matériaux de construction, de fruits et de légumes. Son empattement bien proportionné rend le véhicule compact et agile, lui permettant de se déplacer aisément dans les ruelles étroites, les entrées de chantier et autres espaces confinés. Son châssis en acier haute résistance et son essieu arrière de grande taille lui confèrent une excellente capacité de charge. Il maximise le chargement dans les limites de poids autorisées, alliant flexibilité et praticité pour une rentabilité accrue. #### III. Apparence élégante, design accrocheur Sa peinture de carrosserie vert pomme unique est rafraîchissante et saisissante, rompant avec l'image terne et conventionnelle des véhicules de chantier. L'alliance de lignes fluides et d'une face avant simple et élégante lui confère une grande reconnaissabilité. Que ce soit en ville ou sur les marchés ruraux, il attire tous les regards et offre aux utilisateurs une vitrine distinctive. #### IV. Conduite confortable, protection réfléchie La cabine adopte une conception ergonomique. L'espace de conduite spacieux, associé à des sièges confortables, réduit efficacement la fatigue lors des longs trajets. Le tableau de bord est clairement agencé et tous les boutons de commande sont facilement accessibles, facilitant ainsi l'utilisation. De plus, de nombreuses mesures d'insonorisation et de réduction du bruit ont été intégrées, minimisant les interférences du moteur et des bruits extérieurs. Cela crée un environnement de conduite silencieux et confortable, garantissant un voyage agréable à chaque trajet. #### V. Économique et durable, choix sans souci Le moteur utilise une technologie avancée d'économie de carburant, offrant une consommation exceptionnelle et inférieure à celle de modèles similaires. Les composants du véhicule sont d'une qualité fiable, ayant subi des tests et des vérifications rigoureux, garantissant ainsi leur durabilité. Avec un cycle d'entretien prolongé et des coûts d'entretien réduits, sa plateforme technique éprouvée garantit la stabilité du véhicule et réduit la fréquence des pannes. Cela permet aux utilisateurs de réduire leurs coûts d'exploitation et d'assurer des rendements stables à long terme.

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    Camion à benne basculante FAW Hongta Jiefang Classic Série 5, 129 chevaux, 4X2, 3,74 mètres
  • Camion-benne électrique HOWO V7X

    Ce camion-benne électrique représente la dernière avancée technologique de HOWO dans le domaine des véhicules utilitaires à énergies nouvelles. Il adopte un système de propulsion électrique avancé qui non seulement réduit considérablement le bruit de fonctionnement, mais atteint également zéro émission, contribuant ainsi à la protection de l'environnement. Le véhicule est équipé d'une batterie haute performance offrant une autonomie longue durée et capable de répondre aux exigences opérationnelles de conditions de travail complexes. De plus, sa conception unique et la structure optimisée de sa benne garantissent une capacité de chargement efficace et une excellente stabilité.

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    Camion-benne électrique HOWO V7X
  • Camion citerne mobile à bon prix en Chine, nouveau camion citerne de carburant pour le transport de pétrole

    Camion-citerne Dongfeng Huashen DV3, excellentes performances et robustesse. Technologie et matériaux de pointe pour un fonctionnement stable. Puissance et rendement énergétique élevés, pour une expérience de conduite exceptionnelle. Contrôle flexible, bonne stabilité, conduite facile et fluide. Système de sécurité intelligent pour une sécurité optimale. Belle apparence, harmonie avec l'esthétique moderne. Prix raisonnable, excellent rapport qualité-prix.

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  • Camion-citerne de ravitaillement en carburant en aluminium à 6 roues Dongfeng pour transport de diesel

    Le camion-citerne Dongfeng D6 est équipé d'un moteur puissant et d'une transmission performante, offrant d'excellentes performances et une excellente économie de carburant. Ce véhicule est équipé d'un moteur de 30 chevaux et d'une transmission à 6 rapports, garantissant une conduite stable et une grande capacité de charge.

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  • Camion-citerne à pétrole SINOTRUK Howo de 8 tonnes

    Ce pétrolier est adapté aux opérations en zone montagneuse, avec une bonne praticabilité et une bonne capacité de charge, ce qui le rend adapté à divers terrains complexes et au transport.

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    Camion-citerne à pétrole SINOTRUK Howo de 8 tonnes
  • Camion-citerne à carburant Isuzu 5 000 L à vendre

    Selon les usages et les environnements, les fonctions de ravitaillement et de transport d'huile sont multiples, notamment l'aspiration, le pompage et diverses fonctions de distribution et de distribution d'huile. La partie dédiée du véhicule de transport d'huile comprend des composants tels que le corps du réservoir, la prise de force, l'arbre de transmission, la pompe à huile à engrenages et le système de canalisations.

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  • Camion-citerne de ravitaillement en carburant Sinotruk HOWO 24,8 m3 8x4 en alliage d'aluminium

    Camion-citerne de ravitaillement en carburant Sinotruk HOWO 24,8 m3 8x4 en alliage d'aluminium Ce camion-citerne robuste est fabriqué à partir d'alliages d'aluminium de pointe, ce qui réduit considérablement son poids, améliore sa consommation de carburant, sa résistance à la corrosion et sa durée de vie. Son réservoir de très grande capacité de 24,8 m³ assure une alimentation continue en carburant pendant les transports longue distance, idéal pour les transferts entre grandes stations-service et dépôts pétroliers. Sa transmission 8x4 offre une puissance élevée et une tenue de route stable, lui permettant de s'adapter facilement aux conditions routières complexes et changeantes. De plus, le véhicule est équipé de systèmes avancés de gestion du carburant et de dispositifs de protection pour garantir sécurité et fiabilité pendant le transport.

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  • Camion-citerne à pétrole SHANCMAN F3000 6X4 10 roues 25CBM

    Camion-citerne à pétrole SHANCMAN F3000 6X4 10 roues 25CBM Ce camion-citerne est conçu pour le transport efficace et sûr de grands volumes de pétrole. Doté d'une transmission 6x4 robuste et d'un système à 10 roues, il offre une stabilité et une capacité de charge exceptionnelles. Sa capacité de 25 m3 permet le transport d'importantes quantités de pétrole, ce qui le rend idéal pour les transports longue distance. La série SHANCMAN F3000 est réputée pour sa fiabilité et sa durabilité, garantissant ainsi la longévité de ce camion-citerne.

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    Camion-citerne à pétrole SHANCMAN F3000 6X4 10 roues 25CBM
  • Camion-citerne HOWO 6X4 22CBM Euro 3 pour le transport de pétrole

    Camion-citerne HOWO 6X4 22CBM Euro 3 pour le transport de pétrole Ce camion-citerne est spécialement conçu pour le transport de pétrole. Sa structure robuste et durable garantit des opérations sûres et efficaces. Équipé d'un moteur conforme à la norme d'émission Euro 3, il est conforme aux réglementations environnementales et contribue à réduire la pollution. Sa transmission 6x4 offre une excellente traction et une grande maniabilité, le rendant adapté à divers terrains et conditions routières. Son réservoir de carburant de 22 m3 permet un transport efficace et économique de grands volumes de pétrole. De plus, ce camion-citerne est équipé de dispositifs de sécurité avancés pour protéger le conducteur et le chargement, garantissant un voyage fluide et sans tracas.

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  • Capable de tirer du diesel et de l'essence, tout nouveau semi-remorque citerne chinoise de 30 tonnes

    Capable de tirer du diesel et de l'essence, tout nouveau semi-remorque citerne chinoise de 30 tonnes Ce camion-citerne polyvalent peut transporter du diesel et de l'essence, répondant ainsi à divers besoins de transport. Fabriqué en Chine, ce tout nouveau semi-remorque-citerne de 30 tonnes garantit une qualité et une fiabilité irréprochables. Sa construction robuste garantit durabilité et longévité, ce qui en fait un atout précieux pour toute flotte de transport.

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