1. Réservoir à double section variable pour une meilleure précipitation des impuretés 2. Couvercle de regard avec pare-flammes et soupape anti-débordement 3. Dispositif anti-vortex 4. Fonction de contrôle de pression pour protéger la canalisation et le réservoir d'huile de l'aéronef
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1. Le matériau du camion-citerne est l'acier au carbone, l'acier inoxydable ou l'alliage d'aluminium. 2. Le châssis est généralement fabriqué par de grands constructeurs automobiles tels que Dongfeng, Jiefang, Foton, Shaanxi Auto, China Heavy Auto, Qingling, Jiangling et Jianghuai. 3. Prise en charge de la personnalisation
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Le camion-citerne Liuqi Chenglong H5 6*2 est fabriqué en alliage d'aluminium. Léger, résistant à la corrosion et très robuste, il permet de réduire efficacement le poids du véhicule et d'améliorer son rendement. Équipé d'un moteur puissant, il offre une excellente capacité de franchissement de pentes, une accélération rapide et une grande réactivité.
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Doté d'un moteur performant de 165 chevaux, offrant une puissance abondante, ce camion-citerne répond aux besoins de conduite dans diverses conditions routières. Qu'il s'agisse d'autoroutes plates ou de routes de montagne accidentées, il garantit un fonctionnement optimal et s'acquitte aisément de diverses tâches de transport.
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La cuve est fabriquée en tôle d'aluminium de haute qualité et le châssis en profilés d'alliage d'aluminium, ce qui permet de réduire le poids du véhicule de 30 à 40 % par rapport aux cuves en acier. Il en résulte une réduction significative de la consommation de carburant, une augmentation de la capacité de chargement et une diminution du poids, contribuant ainsi à l'économie réalisée sur les coûts d'exploitation.
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Selon les besoins et les environnements d'utilisation, les véhicules de ravitaillement ou de transport de pétrole offrent de multiples fonctions, notamment l'aspiration, le pompage, ainsi que diverses opérations de distribution et de déchargement. La partie dédiée au transport de pétrole comprend des composants tels que la cuve, la prise de force, l'arbre de transmission, la pompe à engrenages et le système de canalisations.
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Camion-citerne HOWO 6x4 22 m³ Euro 3 pour le transport de pétrole Ce camion-citerne est spécialement conçu pour le transport de pétrole. Sa structure robuste et durable garantit des opérations sûres et efficaces. Équipé d'un moteur conforme à la norme Euro 3, il respecte les réglementations environnementales et contribue à la réduction de la pollution. Sa transmission intégrale (6x4) lui confère une excellente motricité et une grande maniabilité, le rendant adapté à tous types de terrains et de conditions routières. La capacité de sa cuve de 22 m³ permet un transport efficace et économique de gros volumes de pétrole. De plus, ce camion-citerne est doté de systèmes de sécurité avancés pour la protection du conducteur et du chargement, assurant ainsi un trajet serein et sans encombre.
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Camion-citerne à essence HOWO 340 ch, 20 000 L, en alliage d'aluminium Doté d'un puissant moteur de 340 ch, ce camion-citerne offre un couple important pour une maniabilité aisée et une accélération rapide, ce qui le rend idéal pour les livraisons longue distance. Sa cuve de 20 000 litres en alliage d'aluminium est à la fois légère et robuste, réduisant la consommation de carburant et améliorant les performances globales du véhicule. De plus, le matériau résistant à la corrosion garantit une durée de vie prolongée et réduit les coûts d'entretien.
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Camion-citerne semi-remorque de 30 tonnes personnalisé en usine Conçus pour répondre aux besoins spécifiques du secteur des transports, nos semi-remorques citernes de 30 tonnes sont fabriquées sur mesure. Leur conception garantit une durabilité et une sécurité maximales, et elles sont capables de résister aux contraintes du transport longue distance. Les options de personnalisation permettent des configurations adaptées à diverses exigences opérationnelles, ce qui les rend polyvalentes pour une large gamme d'applications de transport de liquides.
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Le camion-citerne est un moyen de transport efficace, étanche, personnalisable, sûr et respectueux de l'environnement. Il est applicable aux chantiers de construction, stations-service, parcs logistiques, quais (navires), raffineries de pétrole, etc.
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