Camion de pompiers en mousse Kailifeng Dongfeng D9

Camion de pompiers en mousse Kailifeng Dongfeng D9

Capacité extra-large

Pour lutter contre les incendies de grande ampleur, une capacité de combat durable est cruciale. La capacité de transport de liquide du camion à mousse Kailifeng Dongfeng D9 atteint 7 m³ (5,2 m³ d'eau + 2,1 m³ de mousse), ce qui permet de répondre aux besoins de lutte contre les incendies de longue durée et de haute intensité. Le réservoir d'eau est soudé à partir de plaques d'acier au carbone de haute qualité, avec une plaque inférieure de 4 mm, des plaques latérales de 3 mm et des plaques d'étanchéité. Le traitement anticorrosion interne garantit une eau propre. Le réservoir à mousse est en acier inoxydable 304, avec une plaque inférieure de 4 mm d'épaisseur, des plaques latérales de 3 mm et des plaques d'étanchéité. Sa résistance à la corrosion est bien supérieure à celle de l'acier ordinaire. 2,1 m³ de liquide mousse suffisent pour la prévention et le contrôle initial des incendies de pétrole sur une zone de 500 m².

La pompe incendie CB10/40 à pression normale a un débit nominal de 40 l/s à 1,0 MPa, ce qui lui permet de produire 2,4 tonnes d'eau ou de mélange de mousse par minute. La lance incendie PL8/32 correspondante offre une portée d'eau ≥ 60 mètres et une portée de mousse ≥ 48 mètres. Une portée de 60 mètres, équivalente à la hauteur d'un immeuble de 20 étages, lui permet de couvrir facilement les incendies en haute altitude dans les grandes usines, entrepôts et autres bâtiments. Avec un angle de pulvérisation horizontal de 360° + inclinaison de -35° à 70°, associé au doseur de mousse à pompe annulaire PH64, elle permet d'effectuer efficacement l'extinction par l'eau sur de grandes surfaces ou une application précise de mousse.

Châssis haute puissance + contrôle intelligent

Pour transporter un volume de 7 m³ de liquide et atteindre rapidement les lieux, une puissance importante est essentielle. Ce véhicule est équipé d'un châssis Dongfeng D9 National VI, doté d'un moteur de 169 kW. Sa transmission 4×2, combinée à un empattement de 4 700 mm, lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 105 km/h, même à pleine charge, lui permettant ainsi de réagir immédiatement à une alarme et d'arriver rapidement sur les lieux.

Côté commandes, la cabine adopte une structure à toit plat, quatre portes et deux rangées. La configuration des sièges est de trois places à l'avant et trois à l'arrière, permettant ainsi à une équipe de combat de six personnes de se déployer simultanément. Des équipements tels qu'une sirène de 100 W et un interrupteur de commande de prise de force sont disposés au centre de la zone de conduite, facilement accessibles. La prise de force pleine puissance de type sandwich est commandée par une électrovanne, avec un temps de réponse inférieur ou égal à 0,5 seconde. Associée à un système de refroidissement par eau forcée, elle assure une puissance stable, même en fonctionnement continu. Le système électrique est comme les yeux d'un sauveteur dans le ciel. La rangée de feux d'avertissement à LED de 1,9 mètre de long est visible de loin. Le projecteur à LED télécommandé à 360°, situé en haut à l'arrière, peut traverser une épaisse fumée et se verrouiller sur la source d'incendie. Trois ensembles de lumières stroboscopiques et de lampes d'éclairage latérales des deux côtés rendent le sauvetage nocturne aussi lumineux que le jour.

Disposition scientifique + nœud durable

Sur les lieux d'une intervention de secours intensive, l'efficacité de la récupération du matériel influence directement la rapidité du déploiement. Le coffre à matériel de ce véhicule est constitué d'une structure en acier de haute qualité et d'un revêtement en alliage d'aluminium oxydé. Le coffre à matériel avant est équipé de quatre volets roulants en alliage d'aluminium, et le compartiment des pompes arrière d'un volet roulant, afin d'éviter toute interférence avec les communications de commandement.

La disposition des équipements suit scrupuleusement la logique de combat réelle : les gros équipements, tels que les tuyaux d'aspiration et les lances à eau, sont placés à des emplacements pratiques et accessibles en deux mouvements, debout au sol ; les équipements fréquemment utilisés, tels que les distributeurs d'eau et les canons à mousse, sont répartis dans des zones conformes à la formation de combat et sont équipés de supports ergonomiques. Le réservoir est équipé de deux indicateurs de niveau de liquide, de vannes manuelles d'évacuation des eaux usées et d'autres équipements, permettant aux pompiers de suivre en temps réel la quantité d'agent extincteur restante et d'éviter toute perturbation de la prise de décision due à un décalage d'information.