Camion de pompiers à mousse Kailifeng Isuzu 600P de 2 mètres cubes

Camion de pompiers à mousse Kailifeng Isuzu 600P de 2 mètres cubes - Lutte efficace contre les incendies, sécurité assurée

1. Présentation du produit

2. Avantage de prix

• Excellentes performances : Équipé de la pompe à incendie CB10/30, son débit nominal atteint 30 L/s à 1,0 MPa, un débit bien supérieur à celui de certains concurrents, ce qui lui permet de produire une grande quantité de produit extincteur en un temps record. Le lance-incendie double usage PL8/24 offre une portée d'eau ≥ 55 m et une portée de mousse ≥ 42 m, offrant ainsi une portée plus longue et une couverture plus large.

• Réservoirs robustes : Le réservoir d'eau est fabriqué en plaques d'acier au carbone de haute qualité, avec une épaisseur de plaque inférieure de 4 mm, des plaques latérales et des plaques d'étanchéité de 3 mm, et une plaque supérieure en tôle damier d'acier au carbone de 3 mm. Le réservoir en mousse est fabriqué en plaques d'acier inoxydable de haute qualité de même épaisseur. Comparés aux matériaux et à l'épaisseur des réservoirs de certains concurrents, nos réservoirs sont plus robustes et durables, avec de meilleures performances anticorrosion.

• Configuration complète : Il est équipé d'un système électrique complet, avec notamment une rangée de luxueux feux d'avertissement à LED rouges de 1,2 mètre de long sur le toit de la cabine, un projecteur d'incendie à LED orientable à 360 degrés à distance sur le toit arrière, ainsi que des coffres à équipements bien agencés. Les côtés gauche et droit du coffre à équipements avant et les côtés arrière gauche et droit de la salle des pompes arrière sont équipés de volets roulants en alliage d'aluminium, pratiques pour le transport de l'équipement. Cependant, certains concurrents proposent des configurations relativement simples à cet égard.

3. Configuration des paramètres

• Modèle de châssis : QL1070BUKWY

• Type de transmission : 4×2

• Empattement : 3815 mm

• Modèle de moteur : 4KH1CN6LB

• Puissance nominale du moteur : 88 kW

• Masse totale maximale : 6 800 kg

• Vitesse maximale : 115 km/h

• Type de carburant : Diesel

• Norme d'émission : National VI

• Spécifications des pneus : 7.00R16LT 14PR

• Nombre de pneus : 7

• Dimensions hors tout (longueur × largeur × hauteur) : 6800 x 1990 x 2990 mm

• Capacité du réservoir d'eau : 2000 L (Le réservoir d'eau est fabriqué en tôle d'acier au carbone de haute qualité, avec une plaque inférieure de 4 mm, des plaques latérales et des plaques d'étanchéité de 3 mm, une plaque supérieure en tôle damier d'acier au carbone de 3 mm et un traitement anticorrosion interne)

• Capacité du réservoir de mousse : [Capacité spécifique du réservoir de mousse] L (Le réservoir de mousse est fabriqué en plaque d'acier inoxydable de haute qualité, avec une plaque inférieure de 4 mm, des plaques latérales et des plaques d'étanchéité de 3 mm, et une plaque supérieure en plaque quadrillée en acier inoxydable de 3 mm)

• Pompe à incendie Modèle : CB10/30 (débit nominal 30 L/s à 1,0 MPa, pompe à vide à piston, temps d’amorçage ≤ 35 s)

• Moniteur d'incendie Modèle : moniteur d'incendie à double usage PL8/24 (débit nominal 24 L/s à 0,8 MPa, portée d'eau ≥ 55 m, portée de mousse ≥ 42 m, horizontal 360°, angle de rotation de -35° à 70°)

• Doseur de mousse : Doseur de mousse de type pompe annulaire PH64 (rapport de mélange réglable de 3 % à 6 %)

• Cabine : Cabine à toit plat, quatre portes et deux rangées de sièges. La première rangée peut accueillir deux personnes (conducteur compris) et la rangée arrière trois. Cette dernière peut être équipée en option de trois supports de respirateur. Outre l'équipement d'origine, elle est équipée d'une sirène de 100 W, d'un interrupteur de prise de force et d'un boîtier de commande des feux de détresse.

• Coffre d'équipement : La structure est en acier profilé de haute qualité, la plaque de recouvrement est en alliage d'aluminium oxydé à structure striée, et le cadre tout acier est soudé. Les côtés gauche et droit du coffre d'équipement avant et les côtés arrière gauche et droit de la salle des pompes arrière sont équipés de volets roulants en alliage d'aluminium.

• Système électrique : Le haut de la cabine est équipé d'une rangée de luxueux feux d'avertissement à LED rouges de 1,2 mètre de long, et le haut de l'arrière du véhicule est installé avec un projecteur d'incendie à LED qui peut pivoter à 360 degrés à distance ; la partie supérieure des deux côtés du véhicule est équipée de 2 feux clignotants rouges et de 2 feux d'éclairage latéraux chacun, la partie inférieure est installée avec des feux de position de sécurité et des réflecteurs latéraux (type combiné), les feux de position arrière, les clignotants et autres lampes sont complets, et le boîtier d'équipement et la salle des pompes sont équipés de feux d'éclairage, qui sont conformes aux dispositions de GB4785.

4. Port de départ