Des produits

Camion-benne Sinotruk HOWO TX, 440 ch, 8x4, 6,5 mètres : performances exceptionnelles, à la pointe de l’efficacité opérationnelle. Le camion-benne Sinotruk HOWO TX, un modèle 8x4 de 6,5 mètres développant 440 ch, est équipé d'un moteur Weichai haute puissance. Avec 440 chevaux et un couple maximal de 2 100 N·m, il offre une puissance exceptionnelle. Qu'il s'agisse de gravir des pentes sous de lourdes charges ou de circuler sur des routes boueuses et accidentées, il maintient une puissance stable, gérant sans effort les conditions de travail difficiles dans les mines, les grands chantiers et autres environnements exigeants. Associé à une boîte de vitesses à haut rendement développée par Sinotruk, il offre une transmission efficace, des changements de vitesse fluides et une transmission de puissance sans à-coups, améliorant considérablement l'efficacité du transport et accélérant l'avancement des projets. Camion Sinotruk HOWO TX poids lourd, 440 ch, 8x4, benne basculante de 6,5 mètres, capacité de chargement massive, transport poids lourd sans souci Doté d'une transmission intégrale 8x4, d'un châssis renforcé et d'une suspension haute performance, ce véhicule affiche une capacité de charge exceptionnelle. Sa benne basculante autoportée de 6,5 mètres de long, à haute résistance, offre un volume important permettant de transporter aisément de grandes quantités de matériaux tels que sable, gravier, terre et déchets de construction. Fabriquée en acier haute résistance à l'usure et bénéficiant d'un traitement spécial, la benne présente une excellente résistance à la déformation. Même soumise à des chargements et déchargements fréquents et à des chocs importants, elle conserve son état optimal, réduisant considérablement les coûts de maintenance et garantissant une fiabilité à long terme pour le transport de charges lourdes. Camion Sinotruk HOWO TX, poids lourd, 440 ch, 8x4, benne basculante de 6,5 mètres : qualité fiable, un choix durable et sans souci. Produit phare de Sinotruk, le camion poids lourd HOWO TX hérite de l'ADN de qualité qui caractérise la marque. Ses composants clés proviennent de marques nationales et internationales de renom et ont subi des contrôles qualité et des tests de durabilité rigoureux, garantissant ainsi sa fiabilité. Le processus de fabrication du véhicule est sophistiqué et réalisé avec une grande minutie, réduisant ainsi le taux de panne. De plus, un réseau de service après-vente complet et étendu assure des interventions rapides et efficaces, vous permettant de vous concentrer pleinement sur vos activités de transport. Camion Sinotruk HOWO TX poids lourd, 440 ch, 8x4, benne basculante de 6,5 mètres : conduite confortable, expérience intelligente et pratique La cabine, conçue selon des principes ergonomiques, offre un intérieur spacieux. Elle est équipée d'un siège multifonctionnel à coussin d'air et à suspension pneumatique, réduisant efficacement la fatigue lors des longs trajets. Le grand écran de commande central intègre des fonctions telles que le divertissement multimédia et la surveillance des informations du véhicule, grâce à une interface utilisateur intuitive et conviviale. De plus, le véhicule est doté d'un système intelligent de gestion de réseau qui permet de suivre en temps réel son état de fonctionnement, sa consommation de carburant, son itinéraire et d'autres données. Ce système aide les utilisateurs à gérer leurs flottes de manière optimale, à optimiser leurs itinéraires et à réduire leurs coûts d'exploitation. Camion-benne Sinotruk HOWO TX, 440 ch, 8x4, benne de 6,5 mètres : garantie de sécurité et protection complète En matière de sécurité, le véhicule est équipé de multiples dispositifs de freinage, notamment un système antiblocage des roues (ABS), un frein moteur et un frein de stationnement pneumatique. Ces systèmes réagissent rapidement et offrent une force de freinage importante, permettant un arrêt rapide du véhicule en cas d'urgence. La structure de carrosserie haute résistance, associée à des barres anti-collision dans les portières, assure une protection optimale aux conducteurs et aux passagers. De plus, des systèmes d'assistance à la sécurité intelligents, tels que l'alerte de franchissement de ligne et l'alerte de collision, peuvent être installés en option pour une protection complète et une sérénité totale lors de chaque trajet.

Performances exceptionnelles, gestion sans effort des conditions de travail complexes Le tombereau électrique Foton Auman GTL Quality Enjoyment Edition 31T 8x4 de 5,8 mètres, à batterie interchangeable, est équipé du moteur synchrone à aimant permanent Tebaijia TZ400XSTPG46, offrant une puissance nominale totale de 260 kW et une puissance de pointe de 400 kW. Grâce à sa puissance élevée, ce véhicule évolue aisément sur des terrains difficiles, tels que les chemins boueux des chantiers et les pentes abruptes des mines. Ses performances robustes rivalisent avec celles des tombereaux thermiques traditionnels, garantissant ainsi l'efficacité de vos opérations de transport. Qu'il s'agisse de gravir des pentes avec une charge importante de terre et de pierres ou de rouler sur des routes accidentées, son fonctionnement reste stable, assurant ainsi la bonne marche de vos projets. Portée ultra-longue, réduction des coûts d'exploitation Ce véhicule est équipé d'une batterie lithium-fer-phosphate de 350 kWh de CATL, offrant une autonomie CLTC jusqu'à 200 km. Pour les trajets courts en ville et en périphérie, cette autonomie répond parfaitement aux besoins quotidiens. De plus, grâce au découplage du système de freinage basé sur l'EBS, le freinage électrique est prioritaire, le freinage mécanique venant en complément en cas de besoin. Le taux de récupération d'énergie au freinage peut ainsi atteindre 15 à 20 %, optimisant encore l'autonomie. Par ailleurs, grâce à l'intégration d'un système de chauffage et de circulation d'eau pour la batterie, le véhicule conserve d'excellentes performances quelles que soient les conditions de température, garantissant une autonomie stable. Le mode d'échange de batterie réduit considérablement le temps de charge, aussi simple qu'un ravitaillement, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle du véhicule et réduisant les coûts d'utilisation. Respectueux de l'environnement, en phase avec les tendances actuelles Face à des exigences environnementales de plus en plus strictes, ce camion-benne 100 % électrique se distingue par ses atouts remarquables. Zéro émission à l'échappement, il contribue efficacement à réduire la pollution atmosphérique urbaine et à améliorer la qualité de l'air en ville. Que ce soit sur les chantiers en milieu urbain ou dans les zones densément peuplées, il élimine la pollution des gaz d'échappement, offrant ainsi un cadre de vie plus sain aux riverains. De plus, son niveau sonore est nettement inférieur à celui des camions-bennes thermiques traditionnels, minimisant ainsi les nuisances sonores pour l'environnement. Cet avantage est particulièrement appréciable lors des travaux de nuit, répondant ainsi pleinement aux enjeux environnementaux actuels. Coffre de chargement extra-large, capacité de chargement exceptionnelle Le véhicule est équipé d'une benne à déchargement automatique de 5,8 mètres de long, 2,3 mètres de large et 1,5 mètre de haut, offrant un volume important permettant de charger une quantité substantielle de marchandises en une seule fois. Elle peut facilement accueillir des déchets de construction, du sable, du gravier, des matériaux de terrassement, etc., réduisant ainsi le nombre d'allers-retours et améliorant la productivité. La benne est fabriquée en acier haute résistance, garantissant robustesse et durabilité. Elle présente une excellente résistance à l'usure et à la déformation, conservant ainsi de bonnes performances même en cas de chargements et déchargements fréquents et de chocs importants. Ceci prolonge la durée de vie de la benne et réduit les coûts de maintenance. Sûr et fiable, garantissant la sécurité des conducteurs et des passagers L'ensemble du véhicule est conçu et fabriqué dans le strict respect des normes de sécurité et intègre de nombreuses technologies de sécurité. Le système de freinage pneumatique offre une réponse rapide et un freinage fiable, garantissant une conduite sûre grâce à un freinage d'urgence en cas de situation critique. La cabine, construite en acier haute résistance, présente une structure robuste, offrant un espace de conduite et de voyage sécurisé pour le conducteur et les passagers. Par ailleurs, le véhicule est équipé de fonctionnalités pratiques telles que des rétroviseurs électriques, une télécommande et un grand écran couleur sur le tableau de bord central. Ces équipements facilitent la conduite et permettent une surveillance en temps réel de l'état du véhicule, améliorant ainsi la sécurité. De plus, la conception intégrée du boîtier haute tension et du système de gestion de la batterie permet une surveillance en temps réel de la température des cellules et de l'état des connecteurs rapides haute tension, assurant ainsi la sécurité et la fiabilité du véhicule en fonctionnement. Camion-benne 100% électrique à batterie interchangeable Camion-benne 100% électrique à batterie interchangeable Camion-benne 100% électrique à batterie interchangeable Camion-benne 100% électrique à batterie interchangeable

1. Cadre en acier renforcé haute résistance 2. Essieu arrière renforcé d'une capacité de 16 tonnes Capacité de franchissement de pente de 3,30 % pour les terrains difficiles 4. Cabine spacieuse avec siège à suspension pneumatique

Ce modèle offre une consommation de carburant inférieure de 8 à 10 % à celle de ses concurrents, tout en conservant la fiabilité légendaire de JAC, même dans des conditions d'utilisation difficiles. La combinaison de puissance, de capacité de charge et de confort du conducteur en fait le véhicule idéal pour les chantiers urbains et le transport de matériaux.

Conformité réglementaire : Répond aux normes d'émissions strictes sans sacrifier la puissance Optimisation de la charge utile : une conception légère maximise la capacité de charge légale Rentabilité : des intervalles d'entretien prolongés réduisent les temps d'arrêt.

Camion-benne électrique Foton Ruiauo King Kong S1EV 12T 4X2 3,9 m à une rangée : performances puissantes et autonomie sans souci Moteur à couple élevé : Équipé d’un moteur à couple élevé développant jusqu’à 1 000 N·m et une puissance maximale de 185 kW (251 ch), associé à une transmission automatique à deux vitesses, ce véhicule offre une puissance de pointe parmi les véhicules de même tonnage et supporte aisément les conditions de travail à forte charge. Il garantit une puissance optimale en montée et au démarrage, assurant un fonctionnement efficace même à pleine charge. Batteries haute capacité : Deux types de batteries CATL haute capacité sont disponibles, d’une capacité respective de 89,13 kWh et 106,95 kWh. L’autonomie totale peut atteindre 220 kilomètres, répondant ainsi aux besoins quotidiens des trajets urbains de courte distance. Les deux batteries sont compatibles avec la charge rapide. La batterie de 89,13 kWh se recharge complètement en 1 heure, et celle de 106,95 kWh en 1,5 heure, réduisant considérablement le temps d’attente et améliorant l’efficacité des déplacements. Camion-benne électrique Foton Ruiauo King Kong S1EV 12T 4X2 3,9 m à une rangée : capacité de charge exceptionnelle, robuste et fiable Châssis haute résistance : Adopte un châssis en acier haute résistance à double couche d’une hauteur de section de 215 mm, conférant au véhicule une structure extrêmement robuste. Sa capacité de charge est exceptionnelle, lui permettant de supporter la pression de charges importantes et garantissant ainsi l’intégrité du véhicule, même lors de transports intensifs de longue durée. Essieux et suspension de haute qualité : Équipé d’un essieu avant à poutre en I de 2,85 tonnes et d’un essieu arrière modèle 1092, avec un rapport de pont arrière de 6,833. Combiné à une configuration de suspension à lames « 3 à l’avant + 8 + 5 à l’arrière » et à une configuration de pneus « 245/70R17.5 » pour l’ensemble du véhicule, des essieux à la suspension en passant par les pneus, il assure une stabilité et une fiabilité optimales lors du transport de charges lourdes, offrant ainsi aux utilisateurs une plus grande confiance dans leurs déplacements. Souple et pratique, pour se déplacer en toute fluidité dans la ville Conception compacte : Avec une hauteur totale inférieure à 2 100 mm, un empattement de 2 850 mm et un rayon de braquage court, le véhicule offre une grande maniabilité. Il peut ainsi circuler aisément dans les rues étroites des villes et accéder aux espaces restreints, comme les parkings souterrains, s’adaptant parfaitement à l’environnement routier urbain complexe et facilitant les déplacements en milieu urbain. Accessible avec un permis de conduire de catégorie C : Ce véhicule peut être conduit avec un permis de conduire de catégorie C, ce qui abaisse le seuil d’accès à la conduite. Cela permet à un plus grand nombre de personnes de participer aux activités liées au transport, élargissant ainsi le bassin de conducteurs disponibles et facilitant la constitution d’équipes pour les opérations de transport.

Points forts du camion-benne Shaanxi Automobile Heavy Duty Truck Delong M3000S Le camion-benne Shaanxi Automobile Heavy Duty Truck Delong M3000S est un camion-benne haute performance conçu par Shaanxi Heavy Duty Automobile pour le transport de charges lourdes sur moyennes et courtes distances. Il allie fiabilité, puissance et capacité de charge élevée, ce qui le rend idéal pour les environnements difficiles tels que les mines, le transport de sable et de gravier et la construction urbaine. Ses principaux avantages sont les suivants : 1. Camion-benne Shaanxi Automobile Heavy Duty Delong M3000S : groupe motopropulseur supérieur pour une efficacité et une fiabilité élevées - Combinaison de puissance premium** : Équipé de moteurs Weichai WP10/WP12 à rampe commune haute pression, délivrant un couple maximal de 2 200 N·m. Ses caractéristiques de couple élevé à bas régime garantissent d’excellentes performances dans des conditions de démarrages et d’arrêts fréquents et en pente, avec une amélioration de 10 % du rendement énergétique. - Transmission Fast Gear + Essieu Hande** : Associé à une transmission hélicoïdale Fast Gear à 12 vitesses (avec synchroniseur) pour un changement de vitesse en douceur, et à un essieu moteur Hande renforcé de 16 tonnes pour une capacité de charge accrue et une durée de vie B10 de 1,2 million de kilomètres. 2. Conception de châssis renforcé pour une capacité de charge exceptionnelle - Châssis haute résistance : Comporte un châssis double couche de 850 mm de large avec renforts triple couche aux endroits stratégiques. Les longerons de 8 mm d’épaisseur améliorent la résistance à la torsion de 30 %, garantissant la stabilité sous fortes charges et sur terrains accidentés. - Système de suspension robuste : Suspension avant à ressorts à lames multiples + suspension arrière équilibrée à quatre boulons avec un mécanisme d’amortissement multi-étages de qualité technique pour une stabilité et une durabilité supérieures. 3. Système de déchargement professionnel pour un déchargement efficace - Benne de grande capacité : Disponible en versions en U ou rectangulaire de 5,6 à 8 m³, avec une plaque de base de 10 mm d’épaisseur et des plaques latérales de 6 mm d’épaisseur pour une résistance optimale à l’usure et aux chocs. Le système hydraulique utilise des marques haut de gamme telles que Hyva ou Zoomlion, garantissant un temps de levage inférieur ou égal à 20 secondes et une grande fiabilité. - Protection intelligente contre le levage : Équipé d’un limiteur de levage et d’une soupape anti-éclatement pour éviter la surcharge du vérin, améliorant ainsi la sécurité d’utilisation. 4. Cabine confortable et fonctionnalités intelligentes Cabine surélevée entièrement flottante : suspension à quatre points et intérieur spacieux de 2,3 m de large. Équipements de série : siège à suspension pneumatique et volant multifonction, réduisant considérablement la fatigue du conducteur. - Système de gestion intelligent : Système télématique optionnel pour la surveillance en temps réel de l’état du véhicule, de la consommation de carburant et des cycles de levage, permettant une gestion efficace de la flotte. 5. Des intervalles de maintenance prolongés pour des coûts d'exploitation réduits - Intervalles de vidange d'huile prolongés : Supporte les intervalles de vidange d'huile du moteur/de la transmission/des essieux jusqu'à 100 000 km, réduisant les temps d'arrêt et augmentant le temps de fonctionnement de 15 %. - Conception modulaire : les composants clés sont conçus pour faciliter la maintenance, réduisant ainsi les coûts de main-d’œuvre et de temps. Résumé : Le Delong M3000S excelle en termes de puissance, de capacité de charge et d’adaptabilité, alliant efficacité et durabilité. Il constitue une référence en matière de rapport qualité-prix dans le secteur des tombereaux lourds, permettant aux utilisateurs d’optimiser leur productivité tout en minimisant leurs coûts. (Remarque : des paramètres spécifiques ou des comparaisons avec des concurrents peuvent être ajoutés au besoin.)

Puissance : moteur Weichai de 550 ch (couple de 2 550 N·m) conforme à la norme chinoise VI. Durabilité - Châssis renforcé et essieux MAN-tech pour un PTAC de 31 tonnes Efficacité - Benne de 8,6 m³ avec cycle de vidange rapide de 60 s Confort - Cabine couchette spacieuse avec suspension pneumatique Économie - Consommation de carburant de 38 L/100 km et longs intervalles d'entretien

Moteur Weichai 270 ch : moteur diesel 6,8 L conforme à la norme chinoise VI pour un couple élevé et une consommation de carburant réduite. Boîte de vitesses Fastr à 10 rapports : Changements de vitesse fluides sur les terrains difficiles. Rapport d'essieu 5.286 : Optimisé pour les charges lourdes et les pentes abruptes.

Camion poids lourd Qingdao Jiefang JH6, 430 chevaux, 8x4, benne basculante de 6 mètres I. Principaux avantages du produit (1) Système de transmission principal Transmission haute puissance et efficace - Équipée d'un moteur de 430 ch associé à une transmission FAST à 12 vitesses, offrant une puissance robuste et des changements de vitesse fluides. - Comparé à des concurrents de prix similaire (par exemple, Shacman X3000 400HP), il offre une réserve de puissance supérieure, excellant particulièrement dans les scénarios d'escalade à charge lourde. efficacité énergétique - Comprend le moteur CA6DM3 exclusif de Jiefang avec un rendement thermique de 46 %. - Le système intégré intelligent d'économie de carburant réduit la consommation globale de carburant de 3 à 5 % par rapport aux concurrents (par exemple, Foton Auman EST 430HP), permettant d'économiser environ 20 000 à 30 000 ¥ par an en coûts de carburant. (2) Performances du châssis et de la charge Conception de cadre haute résistance - Utilise un cadre en acier allié à haute résistance, augmentant la capacité de charge de 15 % avec une meilleure résistance à la torsion que ses concurrents (par exemple, Dongfeng Tianlong KC), idéal pour les terrains de construction complexes. Suspension optimisée - Configuration de ressorts à lames multiples à l'avant (3) et à l'arrière (4), avec un essieu avant de 9 tonnes et un essieu arrière de 13 tonnes. - Surpasse les modèles à moins de lames de ses concurrents (par exemple, Sinotruk HOWO A7) en termes de stabilité sous charge lourde, minimisant ainsi les risques de basculement du chargement. (3) Confort et fonctionnalités intelligentes Conception ergonomique de la cabine - Le tableau de bord enveloppant offre une commodité opérationnelle supérieure à celle de ses concurrents (par exemple, Beiben V3). - Sièges à suspension pneumatique de série et climatisation automatique, avec un niveau sonore en cabine inférieur à 68 dB (72 dB en moyenne chez les concurrents). Télématique intelligente - Le système de gestion de flotte Jiefang permet une surveillance en temps réel du carburant et des alertes de panne. - Plus complet que les systèmes de base des concurrents (par exemple, JAC Gefa K7), réduisant les coûts de gestion opérationnelle. --- Cette version : 1. Maintient la précision technique tout en améliorant la lisibilité 2. Utilise une terminologie cohérente (par exemple, « groupe motopropulseur » au lieu de « système d'alimentation ») 3. Met en évidence les avantages concurrentiels grâce à des comparaisons directes 4. Quantifie les avantages (%, dB, économies de coûts) pour un impact plus fort 5. Organise l'information pour une consultation rapide par les acheteurs internationaux.