1. Moteur haute performance : équipé du moteur MC09.35-60 du Groupe national chinois des camions lourds, d'une cylindrée de 8,765 L, d'une puissance maximale de 257 kW (350 ch) et d'un couple maximal de 1 650 N·m, disponible entre 1 000 et 1 400 tr/min. Ce camion-citerne 6x4 offre une puissance élevée et répond aux exigences de conduite des camions-citernes sur différents types de routes, garantissant ainsi un transport efficace. 2. Transmission adaptative, équipée d'une boîte de vitesses à 8 rapports, assurant des changements de vitesse fluides et une adaptation optimale de la puissance du moteur aux différentes vitesses et conditions de charge, pour une consommation de carburant et un rendement de transmission de puissance améliorés.
E-mailPlus
1. Tôle d'acier au carbone Q235-A ; acier inoxydable ; alliage d'aluminium conforme aux normes internationales. Épaisseur : 5 à 10 mm. 2 Les pièces principales sont soudées automatiquement, tandis que les accessoires sont soudés au dioxyde de carbone pour garantir le bon fonctionnement du réservoir.
E-mailPlus
Des services personnalisés peuvent être fournis en fonction des besoins du client. Par exemple, la couleur du châssis, la couleur du réservoir (peinture métallisée et autres couleurs), la marque du distributeur (Zhengxing, Bole, Hengshan, Jiali, etc.), la marque du débitmètre (débitmètre Ningbo, débitmètre Hefei, débitmètre Ongqing) et les autres accessoires (ABS, limiteur de vitesse, boîte à outils, etc.) peuvent tous être adaptés aux besoins du client.
E-mailPlus
1. Le pétrolier peut être compartimenté indépendamment pour transporter différents types de pétrole. 2. Le pétrolier adopte une structure de réservoir étanche, ce qui permet d'empêcher efficacement la pollution du pétrole par l'environnement extérieur, garantissant ainsi sa qualité et sa pureté.
E-mailPlus
L'essieu arrière du camion-citerne en acier inoxydable est doté d'une suspension pneumatique. Les roues directrices sont équipées de dispositifs de protection contre l'éclatement des pneus. La structure du caisson de tuyauterie latéral, la structure du garde-corps relevable et la structure arrière sont disponibles en option.
E-mailPlus
Il adopte un châssis de la série Delong, comme le F3000 et le M3000S, réputé pour sa fiabilité. Associé à des moteurs Weichai, il offre une grande puissance. Par exemple, le moteur Weichai de 350 chevaux, conforme à la norme antipollution nationale VI, répond aux besoins de transport sur différents types de routes. Il est équipé d'une transmission Shaanxi Gear, garantissant des changements de vitesse fluides. Les transmissions Shaanxi Gear à 10 et 12 rapports, par exemple, offrent un rendement élevé.
E-mailPlus
1. Camion-citerne à pétrole Foton 2300L 4X2, compact et pratique, économe en énergie et efficace. 2. Ce camion-citerne de 2,3 mètres cubes est adapté aux besoins de transport urbain, notamment pour les trajets courts et les déplacements nécessitant des arrêts et redémarrages fréquents.
E-mailPlus
1. Matériau du réservoir : acier au carbone de haute qualité d’une épaisseur de 4 à 6 mm. L’acier au carbone ou un alliage d’aluminium peuvent être choisis. 2. Forme du réservoir : carré-rond, ovale, rond ; 3. Pompe : peut être choisie une pompe auto-amorçante, une pompe à engrenages ou une pompe double ; 4. Conception spéciale : peut être conçue comme un sous-entrepôt indépendant pour transporter différents types d'huile en même temps.
E-mailPlus
Camion-citerne Foton Auman Euro VI, quatre roues avant et huit roues arrière, poids lourd issu d'une coentreprise Mercedes-Benz, 360 chevaux, haute efficacité, cabine confortable, réservoir en alliage d'aluminium, configuration conforme aux normes nationales, commande intelligente, best-seller du marché
E-mailPlus
1. Camion-citerne de ravitaillement en fioul lourd Dongfeng Tianlong 30000L 2. Le camion-citerne est principalement utilisé pour le transport et le stockage des produits pétroliers. 3 300 véhicules en stock.
E-mailPlus
